[發明專利]一種路橋施工用矩形鋼箱梁輔助組焊裝置

在審

• 申請號: 202110874024.X
• 申請日: 2021-07-30
• 公開（公告）號: CN113601053A
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發明（設計）人: 龐浩然;汪永宏;劉紅坤;王永喜;陳增杰
• 申請（專利權）人: 中電建路橋集團有限公司
• 主分類號: B23K31/02
• 分類號: B23K31/02;B23K37/00;B23K37/02;E01D21/00
• 代理公司: 深圳市銘粵知識產權代理有限公司 44304
• 代理人: 孫偉峰

本發明涉及一種組焊裝置，尤其涉及一種路橋施工用矩形鋼箱梁輔助組焊裝置。要解決的技術問題為：提供一種可以自動對鋼箱梁連接處進行自動焊接的路橋施工用矩形鋼箱梁輔助組焊裝置。一種路橋施工用矩形鋼箱梁輔助組焊裝置，包括有安裝板、第一滑桿、滑套、第一絲桿和第一螺母，安裝板一側的內壁之間連接有第一滑桿，第一滑桿上滑動式設有滑套，滑套上轉動式設有第一絲桿，第一絲桿上螺紋式設有第一螺母。當電焊箱和壓桿移動至第二限位板的高處位置時，此時開關與第三限位板接觸，使得開關啟動電焊箱，當固定環、電焊箱和壓桿移動至第二限位板的低處位置時，此時開關對點焊箱進行關閉，如此，無需人工手動對電焊箱進行操控。

技術領域

本發明涉及一種組焊裝置，尤其涉及一種路橋施工用矩形鋼箱梁輔助組焊裝置。

背景技術

鋼板箱形梁是工程中常采用的結構形式，鋼箱梁是大跨徑橋梁常用的結構形式，一般用在跨度較大的橋梁上。目前，人們建造大橋時，需要對鋼箱梁進行組裝，然后對兩兩組合的鋼箱梁進行焊接，人們一般通過手持焊槍，然后爬到橋梁底下，鋼箱梁連接的位置進行焊接，工作人員在焊接的過程中，需要不斷的移動，從而對不同的位置進行焊接，如此使得焊接的效率不高。

因此，需要設計一種可以自動對鋼箱梁連接處進行自動焊接的路橋施工用矩形鋼箱梁輔助組焊裝置。

發明內容

為了克服人們一般通過手持焊槍，然后爬到橋梁底下，鋼箱梁連接的位置進行焊接，如此使得焊接的效率不高的缺點，要解決的技術問題為：提供一種可以自動對鋼箱梁連接處進行自動焊接的路橋施工用矩形鋼箱梁輔助組焊裝置。

本發明的技術方案為：一種路橋施工用矩形鋼箱梁輔助組焊裝置，包括有安裝板、第一滑桿、滑套、第一絲桿、第一螺母、電焊箱、第一連桿、連接管、噴頭、換位機構、焊接機構和上升機構，安裝板一側的內壁之間連接有第一滑桿，第一滑桿上滑動式設有滑套，滑套上轉動式設有第一絲桿，第一絲桿上螺紋式設有第一螺母，第一螺母上設有電焊箱，電焊箱上設有第一連桿，電焊箱上設有連接管，第一連桿上滑動式設有噴頭，噴頭下側與連接管連接，安裝板與第一絲桿之間連接有換位機構，安裝板上設有焊接機構，滑套和換位機構之間連接有上升機構。

在其中一個實施例中，換位機構包括有第一固定柱、減速電機、缺齒輪、第一直齒輪、第一轉軸、第二絲桿和第二螺母，安裝板遠離第一滑桿的位置設有第一固定柱，第一固定柱上設有減速電機，減速電機的輸出軸上設有缺齒輪，安裝板靠近減速電機的位置轉動式設有第一轉軸，第一轉軸上設有第一直齒輪，第一直齒輪與缺齒輪嚙合，第一轉軸上設有第二絲桿，第二絲桿與安裝板轉動式連接，第二絲桿上螺紋式設有第二螺母，第二螺母與第一絲桿轉動式連接。

在其中一個實施例中，焊接機構包括有第二固定柱、第一電機、平皮帶、第二轉軸、齒條、第三轉軸、第二直齒輪和發條，安裝板上靠近減速電機的位置設有第二固定柱，第二固定柱上設有第一電機，安裝板遠離減速電機的位置轉動式設有第二轉軸，第二轉軸和第一電機的輸出軸上均通過皮帶輪繞有平皮帶，平皮帶上設有齒條，第一絲桿靠近第二絲桿的一側連接有第三轉軸，第三轉軸上設有第二直齒輪，第二直齒輪與齒條配合，滑套和第一絲桿之間設有發條。

在其中一個實施例中，上升機構包括有第二連桿、第一限位板、第二限位板、壓桿、固定環和第一直線彈簧，滑套與第二螺母兩側均連接有第二連桿，兩側的第二連桿之間均連接有第一限位板，第一限位板上均設有第二限位板，噴頭上設有固定環，固定環與第一連桿之間連接有第一直線彈簧，第一直線彈簧套在噴頭上，固定環兩側均設有壓桿，壓桿分別與兩側的第二限位板滑動式連接。

在其中一個實施例中，還包括有啟動機構，啟動機構包括有第三限位板、開關、第二直線彈簧，第一限位板一側設有第三限位板，電焊箱上靠近第三限位板的一側滑動式設有開關，開關與電焊箱之間連接有第二直線彈簧。