[發明專利]鋼箱梁提運架系統及其施工方法

在審

• 申請號: 202110873109.6
• 申請日: 2021-07-30
• 公開（公告）號: CN113585080A
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 趙立財
• 申請（專利權）人: 中鐵十九局集團第五工程有限公司;中鐵十九局集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D21/10;E01D2/04
• 代理公司: 北京開陽星知識產權代理有限公司 11710
• 代理人: 楊中鶴

本公開涉及鋼箱梁提運架系統及其施工方法，該鋼箱梁提運架系統包括運梁軌道、牽引機構、浮吊機構以及吊梁機構；運梁軌道設于岸邊的坡面上，且沿坡面的方向延伸至岸邊上設置的第一橋墩處；牽引機構位于運梁軌道上且靠近第一橋墩設置；浮吊機構將鋼箱梁吊送至運梁軌道上；吊梁機構位于水面上方且與預設吊起位置相對應。本公開的鋼箱梁提運架系統，可以通過岸側的坡面上設置運梁軌道，從而通過浮吊機構將鋼梁箱吊送至運梁軌道靠近水面的一端后，再通過運梁軌道上設置的牽引機構將鋼梁箱沿著運梁軌道牽引至預設吊起位置，且運梁軌道自水面朝向第一橋墩延伸，從而可以使得鋼梁箱能夠被運送至橋墩處從而便于后續架設。

技術領域

本公開涉及運梁架梁技術領域，尤其涉及一種鋼箱梁提運架系統及其施工方法。

背景技術

隨著我國基礎建設的發展，橋梁建設日新月異，特別是山區的橋梁的建成，不但解決了交通問題，更是帶動了沿線經濟的飛速發展。

由于山區地形復雜，水面的岸側的坡面存在陡坡等地形，在對該地形條件下的水面上方進行架橋時，通常會在岸側的坡面處設立用于架設鋼梁箱的橋墩。然而，當水面處于枯水期的時候，運梁船舶無法靠近岸側處設置的橋墩，因而無法將梁板運輸到該橋墩附近以便后續將運輸至橋墩下方的鋼梁箱吊起以在山側陡坡上方進行架梁操作。

發明內容

為了解決上述技術問題或者至少部分地解決上述技術問題，本公開提供了一種鋼箱梁提運架系統及其施工方法。

本公開提供了一種鋼箱梁提運架系統，包括運梁軌道、牽引機構、浮吊機構以及吊梁機構；

所述運梁軌道設于水面的岸側的坡面上，且沿所述坡面方向延伸至所述岸側上設置的第一橋墩處；

所述牽引機構位于所述運梁軌道上且靠近所述第一橋墩設置；

所述浮吊機構漂浮在所述水面上，用于將鋼箱梁吊送至所述運梁軌道遠離所述第一橋墩的一端，以使得所述鋼梁箱在所述牽引機構的牽引下沿所述運梁軌道移動至預設吊起位置；

所述吊梁機構位于所述水面上方且與所述預設吊起位置相對應，用于將運送至所述吊梁機構下方的所述鋼梁箱吊起并進行架設。

根據本公開的一種實施例，所述鋼箱梁提運架系統還包括運梁車，所述運梁車設于所述運梁軌道上且與所述牽引機構連接，以使得所述浮吊機構將所述鋼梁箱吊送至所述運梁車上，所述牽引機構牽引所述運梁車沿著所述運梁軌道移動至所述預設吊起位置。

根據本公開的一種實施例，所述牽引機構包括兩個，兩個所述牽引幾個沿垂直于所述運梁軌道的長度延伸方向間隔設置，且兩個所述牽引機構分別與所述運梁車的兩側連接。

根據本公開的一種實施例，所述浮吊機構包括漂浮在所述水面上的浮座以及設于所述浮座上的浮吊組件，所述浮吊組件用于吊取所述鋼梁箱至所述運梁軌道上且可相對于所述浮座旋轉。

根據本公開的一種實施例，所述吊梁機構包括吊梁組件以及設于所述吊梁組件底部的行走輪，所述吊梁組件用于吊取所述鋼梁箱進行架設且可通過所述行走輪移動至與所述預設吊起位置相對應的位置。

本公開還提供一種施工方法，包括如下步驟：

將運梁軌道鋪設在水面的岸側的坡面上；其中，所述運梁軌道沿所述坡面方向延伸至所述岸側上設置的第一橋墩處；

將鋼箱梁通過浮吊機構運送至所述運梁軌道上；

將所述運梁軌道上的所述鋼梁箱通過牽引機構牽引至預設吊起位置；

將牽引至所述預設吊起位置處的所述鋼梁箱通過吊梁機構吊起并進行拼裝；

將拼裝好的所述鋼梁箱通過斜拉索焊接固定以完成架設。

根據本公開的一種實施例，在所述將運梁軌道鋪設在岸側的坡面上的步驟之前，所述施工方法還包括：