[發明專利]鋼箱梁提運架系統及其施工方法

在審

• 申請號: 202110873109.6
• 申請日: 2021-07-30
• 公開（公告）號: CN113585080A
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 趙立財
• 申請（專利權）人: 中鐵十九局集團第五工程有限公司;中鐵十九局集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D21/10;E01D2/04
• 代理公司: 北京開陽星知識產權代理有限公司 11710
• 代理人: 楊中鶴

1.一種鋼箱梁提運架系統，其特征在于，包括運梁軌道(1)、牽引機構(2)、浮吊機構(3)以及吊梁機構(4)；

所述運梁軌道(1)設于水面(5)岸側(51)的坡面上，且沿所述坡面的傾斜方向延伸至所述岸側(51)上設置的第一橋墩(52)處；

所述牽引機構(2)位于所述運梁軌道(1)上且靠近所述第一橋墩(52)設置；

所述浮吊機構(3)漂浮在所述水面(5)上，用于將鋼箱梁(6)吊送至所述運梁軌道(1)遠離所述第一橋墩(52)的一端，以使得所述鋼梁箱(6)在所述牽引機構(2)的牽引下沿所述運梁軌道(1)移動至預設吊起位置；

所述吊梁機構(4)位于所述水面(5)上方且與所述預設吊起位置相對應，用于將運送至所述吊梁機構(4)下方的所述鋼梁箱(6)吊起并進行架設。

2.根據權利要求1所述的鋼箱梁提運架系統，其特征在于，所述鋼箱梁提運架系統還包括運梁車(21)，所述運梁車(21)設于所述運梁軌道(1)上且與所述牽引機構(2)連接，以使得所述浮吊機構(3)將所述鋼梁箱(6)吊送至所述運梁車(21)上，所述牽引機構(2)牽引所述運梁車(21)沿著所述運梁軌道(1)移動至所述預設吊起位置。

3.根據權利要求2所述的鋼箱梁提運架系統，其特征在于，所述牽引機構(2)包括兩個，兩個所述牽引機構(2)沿垂直于所述運梁軌道(1)的長度延伸方向間隔設置，且兩個所述牽引機構(2)分別與所述運梁車(21)的兩側連接。

4.根據權利要求1所述的鋼箱梁提運架系統，其特征在于，所述浮吊機構(3)包括漂浮在所述水面(5)上的浮座(31)以及設于所述浮座(32)上的浮吊組件(31)，所述浮吊組件(31)用于吊取所述鋼梁箱(6)至所述運梁軌道(1)上且可相對于所述浮座(32)旋轉。

5.根據權利要求1所述的鋼箱梁提運架系統，其特征在于，所述吊梁機構(4)包括吊梁組件(41)以及設于所述吊梁組件(41)底部的行走輪(42)，所述吊梁組件(41)用于吊取所述鋼梁箱(6)進行架設且可通過所述行走輪(42)移動至與所述預設吊起位置相對應的位置。

6.一種利用如權利要求1至5任一項所述的鋼箱梁提運架系統進行鋼箱梁的提運架的施工方法，其特征在于，包括如下步驟：

將運梁軌道鋪設在水面的岸側的坡面上；其中，所述運梁軌道沿所述坡面的方向延伸至所述岸側上設置的第一橋墩處；

將鋼箱梁通過浮吊機構運送至所述運梁軌道上；

將所述運梁軌道上的所述鋼梁箱通過牽引機構牽引至預設吊起位置；

將牽引至所述預設吊起位置處的所述鋼梁箱通過吊梁機構吊起并進行拼裝；

將拼裝好的所述鋼梁箱通過斜拉索焊接固定以完成架設。

7.根據權利要求6所述的施工方法，其特征在于，在所述將運梁軌道鋪設在岸側的坡面上的步驟之前，所述方法還包括：

在所述第一橋墩遠離所述水面的一側設置支架，并在所述支架和所述第一橋墩之間架設存梁平臺。

8.根據權利要求7所述的施工方法，其特征在于，所述將所述預設吊起位置處的所述鋼梁箱通過所述吊梁機構吊起并進行拼裝的步驟包括：

將多個所述鋼梁箱依次吊起至所述第一橋墩上方的所述存梁平臺上；

通過所述吊梁機構吊起所述鋼梁箱并沿所述存梁平臺移動至預設架設位置分別進行架拼裝。

9.根據權利要求6所述的施工方法，其特征在于，在將運送至所述預設吊起位置處的所述鋼梁箱通過吊梁機構吊起進行拼裝的步驟之后，所述方法還包括：

將所述鋼梁箱和與所述鋼梁箱相鄰的其他架設好的鋼梁箱連接。