[發(fā)明專利]一種電動汽車鋰電池充電裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110871740.2
• 申請日: 2021-07-30
• 公開（公告）號: CN113561822B
• 公開（公告）日: 2023-06-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張銀娟;王永科;張飛云;湯三;張星
• 申請（專利權(quán)）人: 許昌學院
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/16;B60L53/36
• 代理公司: 蘇州拓鴻知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32664
• 代理人: 左勇

本發(fā)明公開了一種電動汽車鋰電池充電裝置，涉及鋰電池充電技術(shù)領(lǐng)域，其設(shè)置于停車位的一側(cè)，包括：第一充電模塊，其為自動充電模式；第二充電模塊，其為手動充電模式；以及視覺識別模塊，其至少包括圖像識別模塊；其中，所述第一充電模塊和第二充電模塊集成于充電樁上，所述第二充電模塊為與所述充電樁電連的充電頭；所述圖像識別模塊至少能夠識別車體朝向；且，所述視覺識別模塊、第一充電模塊以及第二充電模塊均與控制模塊電連，所述控制模塊能夠根據(jù)車體朝向選擇控制第一充電模塊或第二充電模塊進行充電。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鋰電池充電技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電動汽車鋰電池充電裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的電動車充電裝置往往僅能夠為提供一種充電方式，效率一般，適用性較低，甚至在人工充電中僅設(shè)置有一個充電頭，導致用戶不能夠根據(jù)實際需求選擇充電方式。

因此，有必要提供一種電動汽車鋰電池充電裝置以解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種電動汽車鋰電池充電裝置，其設(shè)置于停車位的一側(cè)，包括：

第一充電模塊，其為自動充電模式；

第二充電模塊，其為手動充電模式；以及

視覺識別模塊，其至少包括圖像識別模塊；

其中，所述第一充電模塊和第二充電模塊集成于充電樁上，所述第二充電模塊為與所述充電樁電連的充電頭；

所述圖像識別模塊至少能夠識別車體朝向；

且，所述視覺識別模塊、第一充電模塊以及第二充電模塊均與控制模塊電連，所述控制模塊能夠根據(jù)車體朝向選擇控制第一充電模塊或第二充電模塊進行充電。

進一步，作為優(yōu)選，所述控制模塊被配置為：當所述圖像識別模塊識別車體的朝向靠近充電樁時，控制所述第一充電模塊進行自動充電；當所述圖像識別模塊識別車體的朝向遠離充電樁時，控制所述充電樁為所述第二充電模塊供電。

進一步，作為優(yōu)選，所述視覺識別模塊還包括車牌識別模塊；

所述控制模塊還包括汽車數(shù)據(jù)庫模塊和汽車數(shù)據(jù)處理模塊，其中，所述汽車數(shù)據(jù)庫模塊用于保存車輛用戶的信息；所述用戶信息包至少括用戶姓名、手機號碼、車牌信息；

所述車牌識別模塊能夠識別車輛的車牌信息；

所述汽車數(shù)據(jù)處理模塊用于匹配對比車輛用戶車牌信息與當前車輛車牌信息。

進一步，作為優(yōu)選，所述第一充電模塊包括：

電池拆卸機構(gòu)，固定于第一滑塊上，且，所述第一滑塊水平滑動設(shè)置于第一滑軌上；

電池裝配機構(gòu)，固定于滑座上，且，所述滑座豎向滑動設(shè)置于第二滑塊上，所述第二滑塊水平滑動設(shè)置于第二滑軌上；以及

充電倉，固定于所述充電樁的下方，用于接收由電池拆卸機構(gòu)所拆卸下的待充電電池，以及為所述電池裝配機構(gòu)提供已充電電池。

進一步，作為優(yōu)選，所述第二滑軌設(shè)置于所述第一滑軌的下方，所述第一滑軌和第二滑軌之間還設(shè)置有導向機構(gòu)，所述導向機構(gòu)上滑動設(shè)置有滑套，所述滑套固定于所述滑座上；

所述導向機構(gòu)包括依次相連的第一導桿、第二導桿、第三導桿以及第四導桿，其中，所述第二導桿自左向右逐漸向下傾斜，所述第三導桿自左向右逐漸向上傾斜；

所述第四導桿的高度略高于所述第一導桿的高度。

進一步，作為優(yōu)選，所述滑座的頂部固定采用上連接塊與電池裝配機構(gòu)相連，所述滑座的底部固定有下連接塊，所述下連接塊與所述上連接塊之間連接有穩(wěn)定帶；