[發明專利]一種船塢內多船建造并進行船舶傾斜試驗的方法有效
| 申請號： | 202110871004.7 | 申請日： | 2021-07-30 |
| 公開（公告）號： | CN113830250B | 公開（公告）日： | 2022-09-23 |
| 發明（設計）人： | 雷杼致 | 申請（專利權）人： | 福建省馬尾造船股份有限公司 |
| 主分類號： | B63B73/00 | 分類號： | B63B73/00;B63B71/20;B63C1/02 |
| 代理公司： | 北京易捷勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11613 | 代理人： | 陳秀琴 |
| 地址： | 350500 福建省福*** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 船塢 內多船 建造 進行 船舶 傾斜 試驗 方法 | ||
1.一種船塢內多船建造并進行船舶傾斜試驗的方法，其特征在于，在船塢內有多只在建的船舶，將待船舶傾斜試驗的船舶設為船舶a，其他未進行船舶傾斜試驗的船舶設為船舶b，各船舶b的總數量≥1，對船舶a進行船舶傾斜試驗包括如下準備步驟：
S1、對船舶b進行配載使船舶b的船舶重量G的重心與船舶b所受水的浮力B的浮心在同一縱向位置，配置浮力B船舶重量G，對船舶b配載的方式為：在船舶b的液艙內進行人力加水壓載；
S2、查詢潮汐表獲取船舶傾斜試驗當天以及未來十天的潮汐水位，其中所查詢的潮汐的最低水位為H潮，將塢內水深定義為H塢，配置H塢＜H潮，以避免塢門由于塢內水位過高被推開；
S3、計算船舶b配載后的起浮水深Hb，配置HbH塢，以保證船舶b在塢內不起浮；
S4、計算船舶a的起浮水深Ha，配置HaH塢，以保證船舶a在塢內能夠起浮，且Ha滿足船舶a在塢內傾斜試驗時不觸底的要求。
2.根據權利要求1所述的船塢內多船建造并進行船舶傾斜試驗的方法，其特征在于，設MB為浮力B以端部塢墩為支點對船舶b的力矩；
LCB為浮力B以端部塢墩為支點對船舶b的力臂；
MG為船舶重量G以端部塢墩為支點對船舶b的力矩；
LCG為船舶重量G以端部塢墩為支點對船舶b的力臂；
所述S1還包括：
浮力B以端部塢墩為支點對船舶b的力矩MB＝B*LCB，船舶重量G以端部塢墩為支點對船舶的力矩MG＝G*LCG，配置MBMG。
3.根據權利要求1所述的船塢內多船建造并進行船舶傾斜試驗的方法，其特征在于，所述S2中配置H塢＜H潮具體為：配置H塢≤H潮-0.5(m)。
4.根據權利要求1所述的船塢內多船建造并進行船舶傾斜試驗的方法，其特征在于，所述S3中配置HbH塢具體為：配置Hb-0.5(m)H塢。
5.根據權利要求1所述的船塢內多船建造并進行船舶傾斜試驗的方法，其特征在于，所述S4中HaH塢具體為：Ha+0.5(m)H塢。
6.根據權利要求1所述的船塢內多船建造并進行船舶傾斜試驗的方法，其特征在于，若存在船舶b為艉半船，由于艉半船的艏部切面為敞開狀態，則對船舶b配載過程中，不采取封堵措施，讓船舶b的艏部液艙自然進水進行局部配載。
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