[發(fā)明專利]一種復(fù)合材料彎曲性能低分散性測(cè)試方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110869872.1 | 申請(qǐng)日: | 2021-07-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113654914A | 公開(公告)日: | 2021-11-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周春蘋;林麗輝;李興德 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國航空工業(yè)集團(tuán)公司濟(jì)南特種結(jié)構(gòu)研究所 |
| 主分類號(hào): | G01N3/20 | 分類號(hào): | G01N3/20;G01N3/02;G01N3/04 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 250000*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 復(fù)合材料 彎曲 性能 分散性 測(cè)試 方法 | ||
本發(fā)明屬于試驗(yàn)力學(xué)領(lǐng)域,具體為一種復(fù)合材料彎曲性能低分散性測(cè)試方法。在復(fù)合材料彎曲力學(xué)性能測(cè)試系統(tǒng)中引入標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)件,通過得到標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)件的跨中撓度,得到試驗(yàn)機(jī)的等效彈簧系數(shù)。在進(jìn)行被測(cè)試驗(yàn)件彎曲性能測(cè)試時(shí),不需引入引伸計(jì)測(cè)試,直接利用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)件測(cè)出的彈簧系數(shù)得到的試驗(yàn)機(jī)等效彈簧系數(shù),計(jì)算得到被測(cè)試驗(yàn)件的彎曲模量和彎曲強(qiáng)度等性能。該發(fā)明解決了復(fù)合材料彎曲性能測(cè)試的分散性,降低了試驗(yàn)數(shù)據(jù)的離散系數(shù),減少了試驗(yàn)數(shù)據(jù)的剔除數(shù)量,減少補(bǔ)充試驗(yàn)件數(shù)量,大大提高了力學(xué)性能測(cè)試的經(jīng)濟(jì)效益。且去掉測(cè)試引伸計(jì),減少了該設(shè)備安裝過程的時(shí)間,提高了測(cè)試效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于試驗(yàn)力學(xué)領(lǐng)域,具體為一種復(fù)合材料彎曲性能低分散性測(cè)試方法。
背景技術(shù)
復(fù)合材料彎曲性能是衡量復(fù)合材料生產(chǎn)過程穩(wěn)定性的隨爐試樣測(cè)試項(xiàng)目之一,高效高精度的獲得復(fù)合材料的彎曲性能,得到可靠性高、分散性小的試驗(yàn)數(shù)據(jù),對(duì)于指導(dǎo)復(fù)合材料隨爐試樣的測(cè)試及表征復(fù)合材料生產(chǎn)過程的穩(wěn)定性具有重要的意義。
現(xiàn)階段復(fù)合材料彎曲性能測(cè)試,要獲得材料模量特性,都是通過對(duì)試驗(yàn)件的撓度測(cè)試獲得的,需要采用引伸計(jì)進(jìn)行撓度測(cè)試。試驗(yàn)機(jī)的加載速度、引申計(jì)的安裝及其內(nèi)部電阻絲本身的誤差等都會(huì)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生影響,使測(cè)試結(jié)果分散性增大,尤其是在高溫測(cè)試環(huán)境下,引伸計(jì)本身的非線性會(huì)導(dǎo)致測(cè)試結(jié)果的誤差增大。以此得出的測(cè)試數(shù)據(jù),在進(jìn)行設(shè)計(jì)值統(tǒng)計(jì)時(shí),由于數(shù)據(jù)離散性大,殘差超限,會(huì)導(dǎo)致一定的剔除數(shù)據(jù),導(dǎo)致統(tǒng)計(jì)值偏保守,不利于復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)和用于質(zhì)量控制,降低了復(fù)合材料產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性。
本發(fā)明在彎曲性能測(cè)試系統(tǒng)中引入標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)件,通過力載荷試驗(yàn)機(jī)給標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)件緩慢加載,通過標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)件上的撓度測(cè)試,得到標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)件的跨中撓度值,進(jìn)而得到標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)件的彈簧系數(shù)。在進(jìn)行不同試驗(yàn)件的彎曲性能測(cè)試時(shí),不需安裝引伸計(jì)測(cè)試撓度,直接通過試驗(yàn)機(jī)施加載荷,利用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)件測(cè)出的試驗(yàn)機(jī)彈簧系數(shù),結(jié)合載荷量值,計(jì)算得到測(cè)試試驗(yàn)件的彎曲模量和彎曲強(qiáng)度等。
解決現(xiàn)有復(fù)合材料彎曲性能測(cè)試過程中,存在的測(cè)試結(jié)果分散性問題。測(cè)試結(jié)果分散性主要包括引伸計(jì)本身的分散性,包括導(dǎo)線、接觸電阻等引起的一系列的不確定性,包括引伸計(jì)安裝導(dǎo)致的分散性,試驗(yàn)機(jī)載荷速率對(duì)引伸計(jì)測(cè)試結(jié)果的影響等,高溫條件下引伸計(jì)本身的非線性等,最終反映在測(cè)試結(jié)果的分散性。
發(fā)明內(nèi)容
解決現(xiàn)有復(fù)合材料彎曲測(cè)試中各種因素造成的試驗(yàn)數(shù)據(jù)分散性大的問題。
目前的所有試驗(yàn)機(jī),都已經(jīng)數(shù)字化,測(cè)試設(shè)備的移動(dòng)夾頭都能夠準(zhǔn)確恢復(fù)到機(jī)器設(shè)定的原始位置。而整個(gè)的試驗(yàn)機(jī)的機(jī)架系統(tǒng)是不變的,因而,具有固定的載荷/位移特性。
因而,通過計(jì)算與換算,可以省略外在的測(cè)試系統(tǒng),得到穩(wěn)定可靠的測(cè)試結(jié)果。利用標(biāo)準(zhǔn)材料性能試驗(yàn)機(jī)(instron 8801)
技術(shù)方案
一種復(fù)合材料彎曲性能低分散性測(cè)試方法,基于標(biāo)準(zhǔn)材料性能試驗(yàn)機(jī)而實(shí)現(xiàn),包括以下步驟:
1)在進(jìn)行彎曲性能測(cè)試時(shí),通過調(diào)整試驗(yàn)機(jī)拉壓桿、上夾頭和下夾頭,將標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)件放置到上夾頭和下夾頭之間,而后,通過控制系統(tǒng),給標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)件緩慢加載。通過標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)件上跨中安裝的儀表式位移計(jì),測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)件的跨中撓度,計(jì)算得到試驗(yàn)機(jī)的等效彈簧系數(shù)Kj。
2)計(jì)算過程如下:
其中:ΔLB:測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)件時(shí)試驗(yàn)機(jī)的最大位移值,單位m;
FB:測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)件時(shí)試驗(yàn)機(jī)傳感器的最大載荷值,單位:N;
δB:為標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)機(jī)的跨中撓度,單位:m;
Kj:為試驗(yàn)機(jī)的等效彈簧系數(shù)。
計(jì)算得到:
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