[發明專利]一種道路施工用路基壓實設備

有效

• 申請號: 202110868013.0
• 申請日: 2021-07-30
• 公開（公告）號: CN113550290B
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發明（設計）人: 頓超;沙溪;張如意;許飛;金鳳田;李琳;閆兆虎;高曉涵;溫珍鳳;閆雨停
• 申請（專利權）人: 河南派普建工集團有限公司
• 主分類號: E02D3/02
• 分類號: E02D3/02;E02D3/026;B08B1/00;B08B1/02;B08B1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及道路施工的技術領域，尤其是涉及一種道路施工用路基壓實設備，其包括推車、呈水平設置的壓輥和壓板，壓輥轉動連接于推車并抵觸于地面，還包括第一帶動機構；第一帶動機構包括設于壓板上的第一齒條、轉動連接于推車的第一齒輪和套設在壓輥上的第一轉輪；第一齒條呈豎直設置并沿豎直方向滑移連接于推車；第一齒輪嚙合于第一齒條；第一轉輪的外壁上周向設有兩組第一卡齒單元；第一卡齒單元轉動嚙合于第一齒條和第一齒輪，兩組第一卡齒單元之間設有兩組呈對稱設置的第一空白區。本申請能夠方便路基的壓實。

技術領域

本申請涉及道路施工的技術領域，尤其是涉及一種道路施工用路基壓實設備。

背景技術

路基是軌道或者路面的基礎，是經過開挖或填筑而形成的土工構筑物，路基的主要作用是為軌道或者路面鋪設及列車或行車運營提供必要條件，并承受軌道及機車車輛或者路面及交通荷載的靜荷載和動荷載，同時將荷載向地基深處傳遞與擴散。

在路基的施工過程中，需要先通過推車上的壓輥將路基進行初步壓實，再通過推車上的電缸驅動壓板循環升降，使得壓板將路基二次壓實。

針對上述中的相關技術，發明人認為存在以下缺陷：電缸在使用時需要外接電源或在推車上安裝用于供電的蓄電池，局限性較大，不方便路基的壓實，因此需要改進。

發明內容

為了方便路基的壓實，本申請提供一種道路施工用路基壓實設備。

本申請提供的一種道路施工用路基壓實設備，采用如下的技術方案：一種道路施工用路基壓實設備，包括推車、呈水平設置的壓輥和壓板，壓輥轉動連接于推車并抵觸于地面，還包括第一帶動機構；

第一帶動機構包括設于壓板上的第一齒條、轉動連接于推車的第一齒輪和套設在壓輥上的第一轉輪；

第一齒條呈豎直設置并沿豎直方向滑移連接于推車；

第一齒輪嚙合于第一齒條；

第一轉輪的外壁上周向設有兩組第一卡齒單元；

第一卡齒單元轉動嚙合于第一齒條和第一齒輪，兩組第一卡齒單元之間設有兩組呈對稱設置的第一空白區；

當第一卡齒單元嚙合于第一齒條時，第一齒輪將對應于其中一組第一空白區；

當第一卡齒單元嚙合于第一齒輪時，第一齒條將對應于其中一組第一空白區。

通過采用上述技術方案，在工人推動推車的過程中，推車上的壓輥將與路基接觸，壓輥將在路基上滾動并對路基進行初步壓實。

在壓輥的轉動過程中，壓輥將先通過第一轉輪上的第一卡齒單元帶動第一齒輪旋轉，第一齒條將對應于第一空白區，第一齒輪將帶動第一齒條下降，第一齒條將帶動壓板下降，壓板將對路基進行二次壓實。然后第一轉輪上的第一卡齒單元將脫離于第一齒輪，第一齒輪將對應于第一空白區，第一轉輪上的第一卡齒單元將帶動第一齒條上升，第一齒條將帶動壓板脫離于地面。

因此，通過推動推車，即可使得壓輥對路基進行初次壓實，并使得壓板通過循環的升降運動對路基進行二次壓實；本申請無需外接電源或安裝用于供電的蓄電池，方便了路基的壓實。

可選的，所述推車上轉動連接有第一毛刷輥，第一毛刷輥轉動抵觸于壓輥的側壁，第一齒輪套設在第一毛刷輥上。

通過采用上述技術方案，在壓輥的轉動過程中，壓輥將通過第一轉輪和第一齒條帶動第一齒輪不斷地正轉和反轉，第一齒輪將帶動第一毛刷輥旋轉刷除附著在壓輥側壁上的土石，保證了壓輥對路基的壓實效果。

可選的，所述推車上設有擋板，擋板位于第一毛刷輥和壓板之間。

通過采用上述技術方案，被第一毛刷輥刷向壓板的土石將被擋板阻擋，土石將沿著擋板的表面下滑掉落到壓板和壓輥之間，以便壓板將這部分土石壓實在路基上。