[發明專利]一種道路施工用路基壓實設備

有效

• 申請號: 202110868013.0
• 申請日: 2021-07-30
• 公開（公告）號: CN113550290B
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發明（設計）人: 頓超;沙溪;張如意;許飛;金鳳田;李琳;閆兆虎;高曉涵;溫珍鳳;閆雨停
• 申請（專利權）人: 河南派普建工集團有限公司
• 主分類號: E02D3/02
• 分類號: E02D3/02;E02D3/026;B08B1/00;B08B1/02;B08B1/04
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• 代理人: 暫無信息

1.一種道路施工用路基壓實設備，包括推車(1)、呈水平設置的壓輥(2)和壓板(3)，壓輥(2)轉動連接于推車(1)并抵觸于地面，其特征在于：還包括第一帶動機構(4)；

第一帶動機構(4)包括設于壓板(3)上的第一齒條(41)、轉動連接于推車(1)的第一齒輪(42)和套設在壓輥(2)上的第一轉輪(43)；

第一齒條(41)呈豎直設置并沿豎直方向滑移連接于推車(1)；

第一齒輪(42)嚙合于第一齒條(41)；

第一轉輪(43)的外壁上周向設有兩組第一卡齒單元(44)；

第一卡齒單元(44)轉動嚙合于第一齒條(41)和第一齒輪(42)，兩組第一卡齒單元(44)之間設有兩組呈對稱設置的第一空白區(45)；

當第一卡齒單元(44)嚙合于第一齒條(41)時，第一齒輪(42)將對應于其中一組第一空白區(45)；

當第一卡齒單元(44)嚙合于第一齒輪(42)時，第一齒條(41)將對應于其中一組第一空白區(45)；

所述壓板(3)上設有呈水平設置的環形輸送機構(5)，環形輸送機構(5)上設有運動抵觸于壓板(3)下表面的刮板(6)；

所述環形輸送機構(5)包括設于壓板(3)上的支架(51)、兩根轉動連接于支架(51)的轉軸(52)和兩個均套設在兩根轉軸(52)上的皮帶(53)，壓板(3)位于兩個皮帶(53)之間，刮板(6)設于兩個皮帶(53)上；

當刮板(6)位于皮帶(53)下側時，刮板(6)自壓板(3)向壓輥(2)運動；

還包括第二帶動機構(7)，第二帶動機構(7)包括設于推車(1)上的第二齒條(71)、轉動連接于支架(51)的第二齒輪(72)和第二轉輪(73)；

第二齒條(71)呈豎直設置；

第二齒輪(72)嚙合于第二齒條(71)；

第二轉輪(73)通過變速齒輪箱(8)連接于其中一根轉軸(52)，第二轉輪(73)的外壁上周向設有兩組第二卡齒單元(74)；

第二卡齒單元(74)轉動嚙合于第二齒條(71)和第二齒輪(72)，兩組第二卡齒單元(74)之間設有兩組呈對稱設置的第二空白區(75)；

當第二卡齒單元(74)嚙合于第二齒條(71)時，第二齒輪(72)將對應于其中一組第二空白區(75)；

當第二卡齒單元(74)嚙合于第二齒輪(72)時，第二齒條(71)將對應于其中一組第二空白區(75)；

壓板(3)做一次往復升降運動所處的時間等于刮板(6)做一次環形運動所需的時間；

所述支架(51)上轉動連接有第二毛刷輥(54)，第二毛刷輥(54)轉動抵觸于刮板(6)和兩個皮帶(53)，第二轉輪(73)套設在第二毛刷輥(54)上；

所述推車(1)上轉動連接有第一毛刷輥(13)，第一毛刷輥(13)轉動抵觸于壓輥(2)的側壁，第一齒輪(42)套設在第一毛刷輥(13)上。

2.根據權利要求1所述的一種道路施工用路基壓實設備，其特征在于：所述推車(1)上設有擋板(14)，擋板(14)位于第一毛刷輥(13)和壓板(3)之間。

3.根據權利要求1所述的一種道路施工用路基壓實設備，其特征在于：所述推車(1)上設有呈豎直設置的立柱(11)，第一齒條(41)的端部設有供立柱(11)滑動穿設的穿設槽(411)；

立柱(11)的側壁上轉動連接有若干沿豎直方向依次排布的滑輪(12)，滑輪(12)轉動抵觸于穿設槽(411)的槽壁，且滑輪(12)在轉動時形成的平面平行于豎直面。