[發明專利]一種用于補償彎曲管件回彈量的預成形裝置

在審

• 申請號: 202110865232.3
• 申請日: 2021-07-29
• 公開（公告）號: CN113441579A
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 童軍;熊宜謀;蘇海波;楊晉高
• 申請（專利權）人: 保隆（安徽）汽車配件有限公司
• 主分類號: B21D7/00
• 分類號: B21D7/00;B21D37/10
• 代理公司: 合肥市浩智運專利代理事務所(普通合伙) 34124
• 代理人: 丁瑞瑞

1.一種用于補償彎曲管件回彈量的預成形裝置，其特征在于：包括上模和下模，上模和下模上分別設置有與彎曲管件回彈變形段配合的固定鑲塊和與變形段兩側未發生變形的固定段配合的兩個調整鑲塊，所述調整鑲塊能夠相對固定鑲塊向彎曲位置內側轉動，所述調整鑲塊與固定鑲塊之間具有允許調整鑲塊轉動的間隙，上模和下模能夠沿豎直方向拼合在一起固定彎曲管件。

2.根據權利要求1所述的一種用于補償彎曲管件回彈量的預成形裝置，其特征在于：所述調整鑲塊的旋轉軸心位置確定方法為：

S1：分析與設計要求基本一致的預成形彎曲管件和未調整回彈量的成形彎曲管件結構，確定彎曲管件在回彈中發生變形的變形段和變形段兩側未發生變形的固定段的拐點；

S2：以變形段為中心，確定彎曲管件變形拐點的位移方向；

S3：在預成形階段增大變形段的曲率，使拐點相對設計彎曲管件沿位移方向向內移動，根據預設的補償量調整不同的位移距離，獲取在不同補償量下成形工序中拐點位移量；

S4：以成形后彎曲管件與設計彎曲管件形狀最接近的補償量作為旋轉軸心位置。

3.根據權利要求1所述的一種用于補償彎曲管件回彈量的預成形裝置，其特征在于：所述上模和下模還包括固定鑲塊和調整鑲塊的基板，所述基板上還分別設置有驅動調整鑲塊的調整機構，所述調整機構相對于調整鑲塊設置于彎曲位置的外側，所述調整鑲塊上設置有多個弧形固定孔，所述弧形固定孔內設置有與基板連接的螺栓。

4.根據權利要求3所述的一種用于補償彎曲管件回彈量的預成形裝置，其特征在于：所述調整機構包括固定斜滑塊和活動斜滑塊，所述固定斜滑塊固定在基板上，活動斜滑塊的斜面與固定斜滑塊的斜面接觸配合，所述活動斜滑塊上設置有腰型槽，所述腰型槽內限制有與基板螺接配合的調節螺絲，所述活動斜滑塊與調整鑲塊抵接。

5.根據權利要求4所述的一種用于補償彎曲管件回彈量的預成形裝置，其特征在于：所述調節螺絲上還限制有處于活動斜滑塊和基板之間的復位彈簧。

6.根據權利要求4所述的一種用于補償彎曲管件回彈量的預成形裝置，其特征在于：所述腰型槽的長度方向與未補償狀態下的調整鑲塊的切向大致平行。

7.根據權利要求3所述的一種用于補償彎曲管件回彈量的預成形裝置，其特征在于：所述基板上還設置有相對于調整鑲塊處于彎曲位置內側的補償定位鍵，所述補償定位鍵上設置有支撐調整鑲塊內側面的補償彈簧。

8.根據權利要求7所述的一種用于補償彎曲管件回彈量的預成形裝置，其特征在于：所述補償定位鍵上設置有支撐桿，所述支撐桿端部與調整鑲塊的內側面抵接，所述補償彈簧套設在支撐桿上，所述支撐桿能夠在補償定位鍵上自由滑動。

9.根據權利要求1所述的一種補償彎曲管件回彈量的預成形裝置，其特征在于：所述下模的固定鑲塊和調整鑲塊分別設置有沉降槽，所述沉降槽的兩側面為斜面，沉降槽的底部形成容納彎曲管件的下模容納腔，所述上模的固定鑲塊和調整鑲塊分別設置向下突出的凸臺，所述凸臺的底部設置有開口向下的上模容納腔，所述凸臺能夠插入到沉降槽內。

10.根據權利要求3所述的一種補償彎曲管件回彈量的預成形裝置，其特征在于：所述上模和下模的基板上還適應性的設置有定位導套組件，所述定位導套組件能夠驅動上模相對下模沿豎直方向運動，所述下模上還設置有與補償回彈量之后的彎曲管件配合的頂出機構，所述頂出機構能夠相對下模向上運動。