[發明專利]一種汽車摩托車零部件加工用數控車床

在審

• 申請號: 202110864366.3
• 申請日: 2021-07-29
• 公開（公告）號: CN113579367A
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 陳其霆
• 申請（專利權）人: 重慶市璧山區合峰機械有限公司
• 主分類號: B23F5/20
• 分類號: B23F5/20;B23F23/06;B23Q11/10
• 代理公司: 湖南楚墨知識產權代理有限公司 43268
• 代理人: 杜承功

1.一種汽車摩托車零部件加工用數控車床，其特征在于，包括主機(1)，所述主機(1)外側設置有控制面板(2)，所述主機(1)內側設置有工作室(3)，所述工作室(3)內側中部設置有調節軸(4)，所述調節軸(4)通過轉動裝置與夾具(5)固定連接，所述夾具(5)內側設置有限位裝置，所述工作室(3)內壁一側頂端設置有銑刀(6)，所述工作室(3)內壁另一側設置有噴水管(7)，所述工作室(3)底端一側設置有回收裝置。

2.根據權利要求1所述的一種汽車摩托車零部件加工用數控車床，其特征在于，所述限位裝置包括內環(10)，所述夾具(5)中部設置有內環(10)，所述內環(10)兩端皆設置有卡板(11)，所述夾具(5)頂端外側設置有外環(12)，所述外環(12)兩端皆設置有限位槽(13)，所述限位槽(13)內側設置有定位裝置。

3.根據權利要求2所述的一種汽車摩托車零部件加工用數控車床，其特征在于，所述定位裝置包括轉軸(16)，所述限位槽(13)中部設置有轉軸(16)，所述轉軸(16)外側轉動連接有連桿(15)，所述連桿(15)遠離外環(12)的一側設置有栓釘(14)，所述連桿(15)另一側設置有限位板(17)，所述限位板(17)靠近限位槽(13)的一側對稱設置有兩組限位彈簧(18)。

4.根據權利要求1所述的一種汽車摩托車零部件加工用數控車床，其特征在于，所述轉動裝置包括固定板(19)，所述調節軸(4)頂端設置有固定板(19)，所述固定板(19)一側設置有側板(20)，所述側板(20)底端設置有第一電機(21)，所述第一電機(21)輸出端固定連接有第一定位塊(22)，所述第一定位塊(22)頂端設置有限位軸(23)，所述限位軸(23)另一側通過定位槽(24)與調節球(25)滑動連接，所述調節球(25)頂端通過定位桿(26)與第二定位塊(27)固定連接，所述第二定位塊(27)頂端通過固定塊(28)與夾具(5)固定連接，所述第二定位塊(27)另一側與第二電機(29)輸出端固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種汽車摩托車零部件加工用數控車床，其特征在于，所述回收裝置包括濾水口(8)，所述工作室(3)一側設置有濾水口(8)，所述濾水口(8)底端設置有回收屜(9)，所述回收屜(9)內壁對稱設置有加熱管(30)，所述加熱管(30)底端設置有濾網(31)，所述回收屜(9)底端設置有下水口(32)。

6.根據權利要求2所述的一種汽車摩托車零部件加工用數控車床，其特征在于，所述內環(10)兩側設置有圓槽，所述卡板(11)貫穿圓槽，所述卡板(11)靠近內環(10)的一側設置有氣缸。

7.根據權利要求2所述的一種汽車摩托車零部件加工用數控車床，其特征在于，所述限位槽(13)尺寸與栓釘(14)底端尺寸相等，所述栓釘(14)頂端尺寸大于限位槽(13)頂端尺寸。

8.根據權利要求4所述的一種汽車摩托車零部件加工用數控車床，其特征在于，所述限位軸(23)由圓桿及圓塊組成，所述定位槽(24)設置為與之相互配合的弧形槽。