[發明專利]輕量化擋泥板支架總成及其擋泥板支撐桿制備方法

有效

• 申請號: 202110863760.5
• 申請日: 2021-07-29
• 公開（公告）號: CN113879408B
• 公開（公告）日: 2023-07-21
• 發明（設計）人: 劉歡;李飛鵬;歐陽可居;高亮慶;湯亮
• 申請（專利權）人: 東風商用車有限公司
• 主分類號: B62D25/16
• 分類號: B62D25/16;B23P15/00
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 黃行軍

1.一種輕量化擋泥板支架總成，用于將擋泥板安裝于車架上，包括固定支座及擋泥板支撐桿，所述擋泥板支撐桿安裝在擋泥板背面，所述擋泥板支撐桿的一端安裝在所述固定支座內并通過所述固定支座與車架連接，其特征在于：所述擋泥板支撐桿(10)自與所述固定支座連接的一端向另一端垂直于長度方向的截面積變小；所述擋泥板支撐桿(10)為變直徑的圓形空心管且沿長度方向順次包括支撐桿小尺寸段(11)、支撐桿過渡段(12)及支撐桿大尺寸段(13)，所述支撐桿大尺寸段(13)的外徑大于支撐桿小尺寸段(11)的外徑，所述支撐桿過渡段(12)呈圓錐形且自所述支撐桿小尺寸段(11)向所述支撐桿大尺寸段(13)過渡；所述支撐桿大尺寸段(13)的外徑(D3)是所述支撐桿小尺寸段(11)的外徑(D1)的1.2～1.3倍，所述支撐桿大尺寸段(13)的壁厚(d3)大于所述支撐桿過渡段(12)的壁厚，所述支撐桿過渡段(12)的壁厚大于所述支撐桿小尺寸段(11)的壁厚(d1)，所述支撐桿小尺寸段(11)的壁厚(d1)大于所述支撐桿大尺寸段(13)的壁厚(d3)的0.4～0.75倍，所述支撐桿大尺寸段(13)與所述支撐桿過渡段(12)的交接處為所述擋泥板支撐桿(10)的最大應力衰減至少一半的位置。

2.一種根據權利要求1所述的輕量化擋泥板支架總成的擋泥板支撐架的制備方法，包括以下步驟：

步驟a，將板材坯料(100)加工為縱向厚度不等的毛坯材料；

步驟b，將縱向厚度不等的毛坯材料卷焊為不等厚圓管；

步驟c，將不等厚圓管的進行局部擴管形成擋泥板支撐架；

在所述步驟a中，對所述板材坯料(100)進行軋輥，通過連續改變軋輥的開口度的大小來獲得縱向厚度不一樣的差厚毛坯材料，將所述板材坯料(100)沿縱向分為坯料薄區(101)、坯料厚度過渡區(102)及坯料厚區(103)，所述坯料薄區(101)的厚度(δ1)為所述坯料厚區(103)的厚度(δ3)的0.4～0.75倍；

在所述步驟b中，將所述毛坯材料繞縱向的軸線卷制成筒體，采用高頻連續焊接沿接縫處焊接形成不等厚的焊管，其中，所述坯料薄區(101)形成所述支撐桿小尺寸段(11)，所述坯料厚度過渡區(102)形成所述支撐桿過渡段(12)，所述坯料厚區(103)待形成所述支撐桿大尺寸段(13)；

在所述步驟c中，在不等厚的焊管內灌注液體，通過液體產生高壓將所述坯料厚區(103)的管徑進行局部脹大為原始管徑的1.2～1.3倍，以形成所述支撐桿大尺寸段(13)。