[發明專利]一種防位移滑動的軌道交通用減振墊及其制作方法

在審

• 申請號: 202110863629.9
• 申請日: 2021-07-29
• 公開（公告）號: CN113718566A
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發明（設計）人: 譚廣洲;盧柏林;徐文偉;朱澤民;王正江;姜昆
• 申請（專利權）人: 道爾道科技有限公司
• 主分類號: E01B19/00
• 分類號: E01B19/00;E01B1/00;E01B9/68;B29C43/20;B29C43/52;B29C35/02;B32B25/12;B32B25/16;B32B25/14;B32B25/08;B32B25/10;B32B27/02;B32B27/36;B32B27/34
• 代理公司: 南京科知維創知識產權代理有限責任公司 32270
• 代理人: 杜依民

1.一種防位移滑動的軌道交通用減振墊的制作方法，其特征在于：包括以下步驟：

S1：減震墊功能層的準備：包括編織擦膠布層的制備和橡膠功能層的制備，所述編織擦膠布層由編織布經壓延機擦膠制成，所述編織擦膠布層包括第一編織擦膠布層和第二編織擦膠布層，所述橡膠功能層包括阻尼層、中間層和覆蓋層，所述橡膠功能層的材料與擦膠材料一致或橡膠功能層材料與擦膠材料具有相溶性；

S2：減振墊功能層的堆疊：自上而下堆疊阻尼層、第一編織擦膠布層、中間層、第二編織擦膠布層、覆蓋層形成橡膠疊層板；

S3：硫化加壓機功能組件的準備：硫化加壓機上固定熱壓成型模具，硫化加壓機包括上加熱板和下加熱板，所述熱壓成型模具包括上模板、中模板以及下模板，所述硫化加壓機的上加熱板固定上模板及中模板，在上模板與中模板之間設置第一跑氣結構，在硫化加壓機的下加熱板上固定下模板，下模板上表面設置第二跑氣結構，將S2制成的橡膠疊層板送入硫化加壓機上、下平板之間，阻尼層與所述中模板的下表面相接觸，所述覆蓋層與所述下模板的上表面相接觸；

S4：減振墊的熱壓成型及冷卻卷取：驅動熱壓機對所述橡膠疊層板進行熱壓硫化成型，完成減振墊熱壓硫化后，通過壓緊牽引裝置將減振墊移出硫化加壓機并進行冷卻，冷卻至室溫，然后驅動卷取裝置卷取。

2.如權利要求1所述的一種防位移滑動的軌道交通用減振墊的制作方法，其特征在于：S2的具體步驟為：先將所述第一編織擦膠布疊層的一面與阻尼層接觸壓實，制成二疊層，所述第二編織擦膠布層的一面與所述中間層接觸壓實，所述第二編織擦膠布層的另一面與所述覆蓋層接觸壓實，制成三疊層，然后三疊層的中間層與二疊層的第一編織擦膠層的另一面接觸壓實，制成五疊層的橡膠堆疊，即橡膠疊層板。

3.如權利要求1所述的一種防位移滑動的軌道交通用減振墊的制作方法，其特征在于：S3中的所述第一跑氣結構和第二跑氣結構為粗糙表面。

4.如權利要求1所述的一種防位移滑動的軌道交通用減振墊的制作方法，其特征在于：所述熱壓硫化成型的參數：溫度：130℃～160℃，時間：25min～40min，壓力：10MPa～15MPa。

5.如權利要求1所述的一種防位移滑動的軌道交通用減振墊的制作方法，其特征在于：熱壓硫化成型的減振墊冷卻時間為1.5～2小時。

6.一種防位移滑動的軌道交通用減振墊，包括橡膠疊層板，其特征在于：所述橡膠疊層板整體呈矩形板狀，所述橡膠疊層板包括阻尼層、第一編織擦膠布層、中間層、第二編織擦膠布層以及覆蓋層，第一編織擦膠布層具有第一編織布和第一擦膠層，第二編織擦膠布層也包括第二編織布和第二擦膠層，所述第一擦膠層和所述第二擦膠層分別涂覆在所述第一編織布和所述第二編織布的上下表面，所述阻尼層在第一編織擦膠布層上面與第一編織擦膠布層的上表面相接觸，所述中間層上表面與第一編織擦膠布層的下表面相接觸，所述中間層的下表面與所述第二編織擦膠布層的上表面相接觸，第二編織擦膠布層的下表面與所述覆蓋層相接觸。

7.如權利要求6所述的一種防位移滑動的軌道交通用減振墊，其特征在于：所述第一編織擦膠布層和第二編織擦膠布層的厚度為1mm±0.2，第一擦膠層和第二擦膠層的厚度為0.25～0.7mm，所述阻尼層厚度為3mm～7mm，所述中間層厚度為3～5mm，所述覆蓋層厚度為2～3.5mm。

8.如權利要求7所述的一種防位移滑動的軌道交通用減振墊，其特征在于：所述第一編織擦膠布層和第二編織擦膠布層的厚度為1mm，其中第一擦膠層和第二擦膠層的厚度為0.4mm，所述阻尼層厚度為3.2mm～3.5mm，所述中間層厚度為3～3.5mm，所述覆蓋層厚度為2.2mm。

9.如權利要求6所述的一種防位移滑動的軌道交通用減振墊，其特征在于：所述阻尼層、中間層和覆蓋層的寬度與第一編織擦膠布層和第二編織擦膠布層的寬度尺寸相同。

10.如權利要求6所述的一種防位移滑動的軌道交通用減振墊，其特征在于：所述橡膠功能層選擇天然橡膠或合成橡膠，所述阻尼層選用彈性好的功能橡膠材料，所述中間層選用剛強度高的功能橡膠材料，所述覆蓋層選用耐磨橡膠材料。