[發明專利]一種內圈有雙擋邊的圓柱滾子軸承實體保持架的加工方法

有效

• 申請號: 202110863512.0
• 申請日: 2021-07-29
• 公開（公告）號: CN113399957B
• 公開（公告）日: 2022-06-10
• 發明（設計）人: 曹陽;張興洪;劉穎志;石東丹;董月;張帥;王洪宇;高強;周英侽;王德軍
• 申請（專利權）人: 中國航發哈爾濱軸承有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 李紅媛

一種內圈有雙擋邊的圓柱滾子軸承實體保持架的加工方法，涉及一種保持架的加工方法。為了解決圓柱滾子軸承實體保持架的加工難度大的問題。方法：棒料矯直；清理棒料表面污物雜質，去應力退火；細車平面、細車內徑、細車外徑、倒內角、倒外角和切斷；細車切斷面；水浸超聲探傷；細車內徑、第一平面、外徑、第二平面；打標記；均磨第一平面和第二平面；鉆圓孔，銑方孔；拉削方孔；磨外徑；終車內徑；車外臺階；去毛刺；光飾；滾壓鎖點；清洗、漂洗、去應力退火；熒光滲透探傷；離子注入。本發明滾壓鎖點的加工方法，使鎖點尺寸穩定統一，鎖緊量均勻一致，提高了保持架的加工精度和效率，同時提高了保持架自身材料硬度和耐磨性能，降低了加工難度。

技術領域

本發明涉及一種保持架的加工方法。

背景技術

隨著現代工業的發展，對發動機主軸軸承的要求越來越高，為了消除軸承安裝，拆卸及軸承分解檢查中滾動體與保持架、外圈或內圈分離的現象，提高軸承安裝過程中的可靠性，軸承結構設計為滾動體與保持架、內圈不可分離的結構，那么該類型結構的軸承對保持架鎖點一致性的要求較高，保持架鎖點結構分為內鎖點和外鎖點兩種形式。

圓柱滾子軸承保持架兜孔鎖點用來將滾子、保持架和單個套圈組合成一個整體，鎖點的大小直接影響保持架的鎖緊量，保持架兜孔鎖緊量過小會在安裝使用過程中出現掉滾子的現象，反之，保持架兜孔鎖緊量過大又會使滾子卡死，因此圓柱滾子軸承實體保持架的加工難度大。

發明內容

本發明為了解決圓柱滾子軸承實體保持架的加工難度大的問題，提出了一種內圈有雙擋邊的圓柱滾子軸承實體保持架的加工方法。

本發明內圈有雙擋邊的圓柱滾子軸承實體保持架的加工方法按照以下步驟依次進行：

一、將棒料置于矯直機上矯直整形至直線度≤0.35mm；

因內徑、外徑、內倒角、外倒角的加工在數控棒料機上進行，數控棒料機對原材料的直線度有一定的要求，一般要求直線度≤0.35mm，如果棒料不直，在加工時，因棒料要以800～1000r/min的速度旋轉，導致棒料在料道里旋轉時產生的離心力很大，影響產品的加工精度，即內徑和外徑的同軸度超差，直接影響產品壁厚差超差，加工的內倒角、外倒角不均勻一致。最終導致產品報廢處理。通過矯直機的矯直輥對棒材進行擠壓使其改變直線度。在后續的細車內徑、細車外徑、倒內角、倒外角加工之前，通過矯直機的矯直輥對棒材進行擠壓使其改變直線度，進行原材料矯直整形，能夠保證加工精度。

二、清理棒料表面污物雜質，去應力退火；

原材料矯直整形后增加去應力退火，能夠消除原材料矯直整形產生的內應力及原材料出廠本身自帶的內應力，防止內應力使材料產生裂紋或變形，以及工件在切削加工過程中發生變化，導致工件橢圓度超差；

三、在數控棒料機上細車平面、細車內徑、細車外徑、倒內角、倒外角和切斷；

四、細車切斷面至Ra＜1.6μm；

五、水浸超聲探傷；

六、細車內徑及第一平面，并倒角；

七、細車外徑及第二平面，并倒角；

八、打標記；

九、均磨第一平面和第二平面至尺寸公差控制在0.005mm以內，平面平行差控制在0.002mm以內；

增加均磨兩平面工序的目的是提高鉆孔、銑方孔及最終拉方孔的位置精度，并且為后工序滾壓鎖點奠定良好的加工基礎，因兩平面是滾壓鎖點工序的加工基準，提高兩平面的加工精度，從而進一步提高保持架鎖點加工的一致性及穩定性，減少鎖點尺寸的加工散差。

十、先鉆圓孔，然后在圓孔的基礎上銑方孔

十一、拉削方孔；

十二、磨外徑；