[發明專利]車載充電插頭銅腳自動壓接裝置

在審

• 申請號: 202110863342.6
• 申請日: 2021-07-29
• 公開（公告）號: CN113675697A
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發明（設計）人: 莊錦強;程慶;田軍
• 申請（專利權）人: 常熟利星光電科技有限公司
• 主分類號: H01R43/052
• 分類號: H01R43/052;H01R43/055;H01R43/048
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 朱林

1.車載充電插頭銅腳自動壓接裝置，其特征在于包括上鉚壓刀片和下鉚壓刀片，所述下鉚壓刀片具有左鉚壓柱和右鉚壓柱，所述左鉚壓柱、右鉚壓柱分別用于放置零線銅腳、火線銅腳，所述左鉚壓柱和右鉚壓柱之間具有置物間隙，所述置物間隙內用于放置地線銅腳；在置物間隙左側，所述下鉚壓刀片上具有左鉚壓滑槽，在置物間隙右側，所述下鉚壓刀片上具有右鉚壓滑槽，所述左鉚壓滑槽內設置有左鉚壓滑塊，所述右鉚壓滑槽內設置有右鉚壓滑塊，所述地線銅腳位于左鉚壓滑塊和右鉚壓滑塊之間；所述左鉚壓滑塊、右鉚壓滑塊的外側均具有推動斜面；所述上鉚壓刀片兩邊設置有鉚壓鑲塊，所述鉚壓鑲塊具有與推動斜面對應的擠壓斜面，驅動裝置驅動上鉚壓刀片、鉚壓鑲塊向下運動時，上鉚壓刀片與下鉚壓刀片鉚壓零線銅腳、火線銅腳，鉚壓鑲塊的擠壓斜面擠壓推動斜面，推動左鉚壓滑塊和右鉚壓滑塊向中間運動鉚壓地線銅腳；

所述左鉚壓滑塊具有左連接孔，所述左連接孔連接有左鉚壓刀滑塊，所述左鉚壓刀滑塊連接有左滑塊氣缸，所述右鉚壓滑塊具有右連接孔，所述右連接孔連接有右鉚壓刀滑塊，所述右鉚壓刀滑塊連接有右滑塊氣缸；

所述下鉚壓刀片前方設置有穿線模，所述穿線模由上左穿線模、上右穿線模、下左穿線模、下右穿線模構成，所述穿線模上具有零線孔、火線孔和地線孔，所述上左穿線模、下左穿線模將零線孔分割，所述上右穿線模、下右穿線模將火線孔分割，所述下左穿線模、下右穿線模將地線孔分割；所述上左穿線模連接有將其向上驅動的上左氣缸，所述上右穿線模連接有將其向上驅動的上右氣缸，所述下左穿線模連接有將其向左驅動下左氣缸，所述下右穿線模連接有將其向右驅動的下右氣缸；

所述穿線模前方設置有固定爪和固定件，所述固定爪連接在電線固定氣缸上，所述固定爪將電線固定在固定件上，所述電線固定氣缸連接在第一連桿上，所述固定件連接在第二連桿上，所述第一連桿、第二連桿連接在一起并通過推桿氣缸驅動；

所述下鉚壓刀片后方設置有銅腳導軌，用于輸送銅腳；在所述銅腳導軌的下方設置有推料機構，所述推料結構包括推料氣缸，所述推料氣缸將銅腳導軌輸送的銅腳向下鉚壓刀片推送。

2.根據權利要求1所述的車載充電插頭銅腳自動壓接裝置，其特征在于：所述驅動裝置為電機。

3.根據權利要求1所述的車載充電插頭銅腳自動壓接裝置，其特征在于：所述左連接孔、右連接孔為腰形孔。

4.根據權利要求1所述的車載充電插頭銅腳自動壓接裝置，其特征在于：所述下左穿線模具有左穿線滑孔，所述上左穿線模安裝在左穿線滑孔內，所述下右穿線模具有右穿線滑孔，所述上右穿線模安裝在右穿線滑孔內。

5.根據權利要求1所述的車載充電插頭銅腳自動壓接裝置，其特征在于：所述固定件邊設置有送線軌道，所述送線軌道將電線向固定件處輸送。

6.根據權利要求1所述的車載充電插頭銅腳自動壓接裝置，其特征在于：所述銅腳導軌的頭端設置有銅腳振動盤。