[發明專利]AMT變速箱中軸總成斜齒對齒機構、壓裝裝置及壓裝方法

在審

• 申請號: 202110862310.4
• 申請日: 2021-07-29
• 公開（公告）號: CN113458713A
• 公開（公告）日: 2021-10-01
• 發明（設計）人: 王輝;黃明月
• 申請（專利權）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號: B23P11/02
• 分類號: B23P11/02;F16H57/023
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659
• 代理人: 林波

1.一種AMT變速箱中軸總成斜齒對齒機構，其特征在于，包括：

定位座(11)，其上設有安裝孔(111)；

對齒組件(12)，其包括襯套(121)、驅動件(123)、連桿(124)和定位銷(127)，所述襯套(121)匹配安裝于所述安裝孔(111)內，所述驅動件(123)固定設置于所述襯套(121)或所述定位座(11)上，所述連桿(124)和所述定位銷(127)均可移動地設置于所述襯套(121)內，所述連桿(124)與所述驅動件(123)和所述定位銷(127)均連接，所述定位銷(127)能在所述驅動件(123)驅動下移動并抵接于斜齒齒輪組的齒槽內。

2.根據權利要求1所述的AMT變速箱中軸總成斜齒對齒機構，其特征在于，所述對齒組件(12)還包括導向桿(125)，所述導向桿(125)可移動地設于所述襯套(121)內，所述導向桿(125)與所述連桿(124)和所述定位銷(127)均連接。

3.根據權利要求2所述的AMT變速箱中軸總成斜齒對齒機構，其特征在于，所述導向桿(125)沿自身移動方向上設有滑槽(1251)，所述對齒組件(12)還包括限位銷(126)，所述限位銷(126)固定于所述襯套(121)上，所述限位銷(126)的一端可相對移動地插接于所述滑槽(1251)內。

4.根據權利要求1所述的AMT變速箱中軸總成斜齒對齒機構，其特征在于，所述對齒組件(12)還包括鎖緊件(122)，所述鎖緊件(122)與所述襯套(121)和所述定位座(11)均固定連接。

5.根據權利要求1所述的AMT變速箱中軸總成斜齒對齒機構，其特征在于，所述AMT變速箱中軸總成斜齒對齒機構還包括對中組件(13)，所述對中組件(13)設有至少兩個，分別可調節抵接于所述對齒組件(12)的兩側，以使所述對齒組件(12)與所述斜齒齒輪組對正。

6.根據權利要求5所述的AMT變速箱中軸總成斜齒對齒機構，其特征在于，所述對中組件(13)包括調整板(131)、調整螺釘(132)和鎖緊螺母(133)，所述調整板(131)與所述定位座(11)固定，所述調整螺釘(132)螺紋穿裝于所述調整板(131)上，且所述調整螺釘(132)的穿出端與所述襯套(121)抵接，所述鎖緊螺母(133)螺紋套設于所述調整螺釘(132)上，且所述鎖緊螺母(133)與所述調整板(131)抵接以對所述調整螺釘(132)鎖緊。

7.根據權利要求1-6任一項所述的AMT變速箱中軸總成斜齒對齒機構，其特征在于，所述對齒組件(12)設有多個，多個所述對齒組件(12)分別與所述斜齒齒輪組中的斜齒齒輪軸(100)和多個斜齒齒輪(200)一一對應設置。

8.一種壓裝裝置，用于將斜齒齒輪組壓裝至AMT變速箱中軸上，其特征在于，所述壓裝裝置包括如權利要求1-7任一項所述的AMT變速箱中軸總成斜齒對齒機構。

9.根據權利要求8所述的壓裝裝置，其特征在于，所述斜齒齒輪組包括斜齒齒輪軸(100)和壓裝于所述斜齒齒輪軸(100)上的多個斜齒齒輪(200)，所述壓裝裝置還包括：

夾緊機構(30)，其包括基座(31)和卡盤(32)，所述定位座(11)固定安裝于所述基座(31)上，所述卡盤(32)用于對所述斜齒齒輪軸(100)夾緊；

上頂尖機構(40)，其與所述斜齒齒輪軸(100)的頂部抵接；

軸向限位機構(20)，其固定于所述基座(31)上，每個所述斜齒齒輪(200)均對應設有一個所述軸向限位機構(20)，以標定所述斜齒齒輪(200)的軸向安裝位置。

10.一種壓裝方法，其特征在于，采用如權利要求9所述的壓裝裝置，記與斜齒齒輪軸(100)對應的對齒組件(12)為第一對齒組件(12)、與斜齒齒輪(200)對應的對齒組件(12)為第二對齒組件(12)，所述壓裝方法包括如下步驟：

S1、將斜齒齒輪軸(100)套裝于AMT變速箱中軸上，并將所述斜齒齒輪軸(100)的底部裝配至夾緊機構(30)上，移動上頂尖機構(40)使其與所述斜齒齒輪軸(100)的頂部抵接；

S2、啟動所述第一對齒組件(12)使其定位銷(127)與所述斜齒齒輪軸(100)的齒槽抵接；

S3、在所述夾緊機構(30)及所述第一對齒組件(12)不放松的狀態下，移動所述上頂尖機構(40)使其與所述斜齒齒輪軸(100)的頂部分離，將加熱的其中一個所述斜齒齒輪(200)套裝在所述斜齒齒輪軸(100)上，同時將對應的一個所述軸向限位機構(20)安裝在所述基座(31)上并與該所述斜齒齒輪(200)抵接；

S4、移動所述上頂尖機構(40)使其與所述斜齒齒輪軸(100)的頂部抵接；

S5、啟動與該所述斜齒齒輪(200)對應的一個所述第二對齒組件(12)使其定位銷(127)與所述斜齒齒輪(200)的齒槽抵接，待所述斜齒齒輪(200)冷卻后，移動所述軸向限位機構(20)完成對所述斜齒齒輪(200)的正時對齒；

S6、重復步驟S3-S5，完成對其他所述斜齒齒輪(200)的裝配。