[發(fā)明專利]尾氣處理系統(tǒng)及控制方法、燃料電池系統(tǒng)和車輛在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110862170.0 | 申請日: | 2021-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN113555586A | 公開(公告)日: | 2021-10-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王傳林;阮盼;鄭立波 | 申請(專利權)人: | 三一汽車制造有限公司 |
| 主分類號: | H01M8/04119 | 分類號: | H01M8/04119;H01M8/06;B01D53/00;B08B3/04;B08B13/00;B60L50/70 |
| 代理公司: | 北京友聯(lián)知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址: | 410100 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 尾氣 處理 系統(tǒng) 控制 方法 燃料電池 車輛 | ||
1.一種尾氣處理系統(tǒng),其特征在于,包括:
氣液分離裝置,所述氣液分離裝置包括進口、出氣口和出水口,所述進口用于接入尾氣,所述氣液分離裝置用于對所述尾氣進行處理以得到水;
清洗裝置,所述清洗裝置包括存水件和出水件,所述存水件與所述氣液分離裝置的所述出水口相連通,所述出水件與所述存水件相連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的尾氣處理系統(tǒng),其特征在于,所述清洗裝置還包括:
進水口,設置在所述存水件上,所述進水口用于向所述存水件內注水;
出氣組件,設置在所述存水件上,所述出氣組件與所述存水件的腔體相連通。
3.根據(jù)權利要求2所述的尾氣處理系統(tǒng),其特征在于,所述出氣組件包括:
儲氣件,所述儲氣件與所述存水件的腔體相連通;
壓力調節(jié)閥,所述壓力調節(jié)閥設置于所述儲氣件和所述存水件之間的連接管路上。
4.根據(jù)權利要求1所述的尾氣處理系統(tǒng),其特征在于,所述清洗裝置還包括:
液位傳感器,所述液位傳感器設置在所述存水件的腔體內。
5.根據(jù)權利要求1所述的尾氣處理系統(tǒng),其特征在于,所述清洗裝置還包括:
水位計,所述水位計設置所述存水件上。
6.根據(jù)權利要求1至5中任一項所述的尾氣處理系統(tǒng),其特征在于,所述氣液分離裝置包括:
三通閥,所述三通閥的第一接口用于接入尾氣;
冷凝器,所述冷凝器的進口與所述三通閥的第二接口相連通;
氣液分離器,所述氣液分離器的進口與所述冷凝器的出口相連通,所述三通閥的第三接口與所述氣液分離器的出氣口相連通。
7.根據(jù)權利要求6所述的尾氣處理系統(tǒng),其特征在于,所述清洗裝置還包括:
第一閥,所述第一閥的第一接口與所述氣液分離器的出水口相連通,所述第一閥的第二接口與所述存水件相連通。
8.根據(jù)權利要求1至5中任一項所述的尾氣處理系統(tǒng),其特征在于,
所述出水件包括水槍或水龍頭。
9.一種尾氣處理系統(tǒng)的控制方法,其特征在于,所述尾氣處理系統(tǒng)的控制方法用于如權利要求1至8中任一項所述的尾氣處理系統(tǒng),所述清洗裝置還包括:液位傳感器和出氣組件,所述出氣組件包括:儲氣件和壓力調節(jié)閥,所述控制方法包括:
響應于清洗請求,獲取所述存水件的液位值;
根據(jù)所述液位值,控制所述壓力調節(jié)閥開啟,控制所述出水件出水。
10.根據(jù)權利要求9所述的尾氣處理系統(tǒng)的控制方法,其特征在于,所述清洗裝置還包括:進水口,所述控制方法還包括:
基于所述液位值小于第一預設值,控制所述壓力調節(jié)閥關閉,并控制所述進水口向存水件注水。
11.根據(jù)權利要求9或10所述的尾氣處理系統(tǒng)的控制方法,其特征在于,所述氣液分離裝置還包括三通閥,所述控制方法還包括:
基于所述液位值小于等于第二預設值,控制三通閥的第一接口和所述三通閥的第二接口導通,并控制三通閥的第三接口截止,其中,所述第二預設值小于第一預設值。
12.根據(jù)權利要求9或10所述的尾氣處理系統(tǒng)的控制方法,其特征在于,所述氣液分離裝置還包括三通閥,所述控制方法還包括:
基于所述液位值大于等于第三預設值,控制所述三通閥的第一接口和所述三通閥的第三接口導通,控制所述三通閥的第二接口截止,以使所述尾氣排出,其中,所述第三預設值大于等于第一預設值。
13.一種燃料電池系統(tǒng),其特征在于,包括:
如權利要求1至8中任一項所述的尾氣處理系統(tǒng);以及
燃料電池反應裝置,所述燃料電池反應裝置包括排氣部,所述排氣部與所述氣液分離裝置的進口相連通。
14.一種車輛,其特征在于,包括:
如權利要求1至8中任一項所述的尾氣處理系統(tǒng);或
控制裝置,所述控制裝置,用于執(zhí)行如權利要求9至12中任一項所述的尾氣處理系統(tǒng)的控制方法;或
如權利要求13所述的燃料電池系統(tǒng)。
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