[發明專利]停車系統中調整攝像頭的方法和裝置

在審

• 申請號: 202110861778.1
• 申請日: 2021-07-29
• 公開（公告）號: CN115691146A
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發明（設計）人: 董一鴻
• 申請（專利權）人: 西門子（中國）有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017;G07B15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請實施例提供了一種停車系統中調整攝像頭的方法和裝置，該方法包括：獲取攝像頭捕獲的第一車輛圖片，所述第一車輛圖片包括目標停車區域上的多個車輛的圖片；根據所述第一車輛圖片以及車輛區域識別模型，得到對所述多個車輛進行識別后的識別圖片，所述識別圖片標識出所述多個車輛中每一個車輛的識別區域，且所述識別圖片包括所述每一個車輛的識別區域的標識，所述標識用于指示所述多個車輛的識別區域之間的重疊度；發送所述識別圖片，其中，所述多個車輛的識別區域之間的重疊度用于調整所述攝像頭的參數。本申請實施例的停車系統中調整攝像頭的方法和裝置，能夠準確、有效地對停車系統中的攝像頭進行安裝。

技術領域

本申請涉及人工智能領域，并且更為具體地，涉及一種停車系統中調整攝像頭的方法和裝置。

背景技術

隨著汽車數量的日益增多，城市停車位的需求量也越來越大。但停車場的建設速度遠遠落后于汽車增長速度，造成了停車位的嚴重短缺。為了彌補停車位的不足，許多城市在車流量不大的支線道路邊設置了停車位。對這些停車位的收費管理通常都是通過人工計時收費的方式進行的，這種收費方法不僅人力成本高，而且由于路邊臨時停車路段較長，收費人員無法對所有車位進行管理，從而出現停車費用無法及時收取的問題。

目前一些新的路側停車場，使用電子設備來監控用戶的停車行為，如使用攝像頭來實現車輛的停車管理。在這種方案中，攝像頭的安裝位置及其重要，若攝像頭安裝不準確，可能會出現無法識別停車位上的部分車輛的問題，從而無法準確對該部分車輛進行收費。

因此，如何準確、有效地安裝停車系統中的攝像頭，成為一個亟待解決的問題。

發明內容

本申請提供了一種停車系統中調整攝像頭的方法和裝置，能夠準確、有效地對停車系統中的攝像頭進行安裝。

第一方面，提供了一種停車系統中調整攝像頭的方法，該方法包括：獲取攝像頭捕獲的第一車輛圖片，所述第一車輛圖片包括目標停車區域上的多個車輛的圖片；根據所述第一車輛圖片以及車輛區域識別模型，得到對所述多個車輛進行識別后的識別圖片，所述識別圖片標識出所述多個車輛中每一個車輛的識別區域，且所述識別圖片包括所述每一個車輛的識別區域的標識，所述標識用于指示所述多個車輛的識別區域之間的重疊度；發送所述識別圖片，其中，所述多個車輛的識別區域之間的重疊度用于調整所述攝像頭的參數。

本申請實施例，基于以攝像頭的初始參數捕獲的車輛圖片和車輛區域識別模型得到標識出每一個車輛的識別區域的識別圖片，且該識別圖片包括用于指示車輛的識別區域之間的重疊度的標識，并發送該識別圖片。這樣，硬件工程師接收到該識別圖片后，能夠基于每一個車輛的識別區域的重疊度實時地以及有目的地調整攝像頭參數，不僅大大減小了調整攝像頭的時間，還可以準確、有效地對攝像頭進行安裝，如此，有利于提高識別車輛信息的準確率。

進一步地，由于車輛的識別區域相對于具體的車牌信息的識別要簡單的多，在本申請實施例中，利用車輛的識別區域的重疊度調整攝像頭，不需要復雜的運算，既可以提高處理速度，又能適用于較多的停車系統。

在一些可能的實現方式中，所述標識包括第一指示信息和/或第二指示信息，所述第一指示信息用于指示所述多個車輛的識別區域之間的重疊度高于或等于閾值的識別區域，所述第二指示信息用于指示所述多個車輛的識別區域之間的重疊度低于所述閾值的識別區域。

上述技術方案，將識別區域的重疊度高于或等于閾值的標識和重疊度低于閾值的標識設置為不同，使得硬件工程師在接收到識別圖片后，對于重疊度較高的識別區域和重疊度較低的識別區域，一目了然，能夠避免硬件工程師在調整攝像頭時將重疊度較高的識別區域錯認為重疊度低，或者將重疊度較低的識別區域錯認為重疊度高的問題，從而可以提高調整攝像頭的效率。

在一些可能的實現方式中，所述第一指示信息指示的顏色和所述第二指示信息指示的顏色不同。