[發明專利]一種燃料電池電堆鋼帶捆綁成型模具及裝置

在審

• 申請號: 202110861292.8
• 申請日: 2021-07-29
• 公開（公告）號: CN113751549A
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發明（設計）人: 方偉;夏沙;王濤
• 申請（專利權）人: 東風汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B21D5/04
• 分類號: B21D5/04;B21D43/00;H01M8/2404
• 代理公司: 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570
• 代理人: 詹守琴

1.一種燃料電池電堆鋼帶捆綁成型模具，其特征在于，包括：模具支架、導向滑軌、第一滑塊、成型模、第一限位側板、第二限位側板、第一驅動元件和第一連桿；

所述導向滑軌固定在所述模具支架上，所述第一滑塊可滑動地固定在所述導向滑軌上；

所述成型模和所述第二限位側板固定在所述模具支架上，且所述第一限位側板和所述第二限位側板分別沿所述成型模的寬度方向布置在所述成型模的兩側，形成以所述成型模的成型面為底的成型導槽；

所述第一限位側板固定在所述第一滑塊上，所述第一驅動元件固定在所述模具支架上，所述第一驅動元件的移動端通過所述第一連桿與所述第一滑塊相連；

其中，所述第一限位側板跟隨所述第一滑塊移動時，可增大或者縮小所述第一限位側板與所述第二限位側板的間距。

2.如權利要求1所述的燃料電池電堆鋼帶捆綁成型模具，其特征在于，所述燃料電池電堆鋼帶捆綁成型模具還包括：第二滑塊、第二驅動元件和第二連桿；

所述第二滑塊可滑動地固定在所述導向滑軌上，所述第二驅動元件固定在所述模具支架上，所述第二驅動元件的移動端通過所述第二連桿與所述第二滑塊相連；

所述第二限位側板固定在所述第二滑塊上，其中，所述第二限位側板跟隨所述第二滑塊移動時，可增大或者縮小所述第二限位側板與所述第一限位側板的間距。

3.如權利要求1所述的燃料電池電堆鋼帶捆綁成型模具，其特征在于，所述成型面包括：第一平面以及第二平面；

所述第一平面與所述第二平面之間通過銜接弧面相連，且所述第一平面和所述第二平面相垂直。

4.如權利要求3所述的燃料電池電堆鋼帶捆綁成型模具，其特征在于，所述銜接弧面的弧度為1/4π。

5.如權利要求2所述的燃料電池電堆鋼帶捆綁成型模具，其特征在于，所述導向滑軌為兩根，所述第一滑塊為兩塊，所述第二滑塊也為兩塊，兩塊所述第一滑塊和兩塊所述第二滑塊分別對應可滑動地固定在兩根所述導向滑軌上；

兩塊所述第一滑塊分別與所述第一限位側板相連，兩塊所述第二滑塊分別與所述第二限位側板相連。

6.如權利要求2所述的燃料電池電堆鋼帶捆綁成型模具，其特征在于，所述第一驅動元件和所述第二驅動元件為驅動氣缸。

7.一種燃料電池電堆鋼帶捆綁成型裝置，其特征在于，包括：權利要求1～6任一項所述的燃料電池電堆鋼帶捆綁成型模具。

8.如權利要求7所述的燃料電池電堆鋼帶捆綁成型裝置，其特征在于，燃料電池電堆鋼帶捆綁成型裝置還包括：折彎機構；

所述折彎機構與所述燃料電池電堆鋼帶捆綁成型模具相鄰設置。

9.如權利要求8所述的燃料電池電堆鋼帶捆綁成型裝置，其特征在于，所述折彎機構包括：折彎支架、升降機構、第一固定座、旋轉氣缸、第二固定座以及氣動夾爪；

所述升降機構固定在所述折彎支架上，所述旋轉氣缸通過所述第一固定座固定在所述升降機構的移動端上，所述氣動夾爪通過所述第二固定座固定在所述旋轉氣缸的旋轉端上。

10.如權利要求9所述的燃料電池電堆鋼帶捆綁成型裝置，其特征在于，所述升降機構包括：絲桿電機、絲桿、絲桿螺母以及導向限位桿；

所述絲桿和所述導向限位桿平行固定在所述折彎支架上，所述絲桿螺母螺接在所述絲桿上，所述絲桿電機的轉動端與所述絲桿相連；

所述絲桿螺母與所述第一固定座相連，所述第一固定座可滑動地固定在所述導向限位桿上。