[發(fā)明專利]一種土木工程基坑支護(hù)用安全防護(hù)結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110854470.4 | 申請(qǐng)日: | 2021-07-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113431053B | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-05-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 申仕榮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東珠江工程總承包有限公司 |
| 主分類號(hào): | E02D17/04 | 分類號(hào): | E02D17/04;E02D5/74 |
| 代理公司: | 北京同輝知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 饒富春 |
| 地址: | 514000 廣東省梅州*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 土木工程 基坑 支護(hù) 安全 防護(hù) 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種土木工程基坑支護(hù)用安全防護(hù)結(jié)構(gòu),包括固定錨點(diǎn)(1)、轉(zhuǎn)軸(2)、支架(3)、輸入管道(4)、輔助機(jī)構(gòu)(5),所述固定錨點(diǎn)(1)內(nèi)部安裝有轉(zhuǎn)軸(2),其特征在于,所述固定錨點(diǎn)(1)內(nèi)部安裝有支架(3),所述固定錨點(diǎn)(1)內(nèi)部安裝有輸入管道(4),所述固定錨點(diǎn)(1)頂部安裝有輔助機(jī)構(gòu)(5);
所述固定錨點(diǎn)(1)還包括卡接環(huán)(101)、傳動(dòng)支架(102)、齒輪一(103)、卡接槽(104)和鋼索(105),所述卡接環(huán)(101)固定安裝在固定錨點(diǎn)(1)的頂部右側(cè),所述傳動(dòng)支架(102)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在固定錨點(diǎn)(1)的內(nèi)部右側(cè),所述齒輪一(103)固定連接在傳動(dòng)支架(102)的表面,所述卡接槽(104)嵌套設(shè)置在固定錨點(diǎn)(1)的右側(cè)表面,所述鋼索(105)固定連接在固定錨點(diǎn)(1)的頂部表面;
所述轉(zhuǎn)軸(2)外側(cè)表面固定連接有傳動(dòng)齒輪一和傳動(dòng)齒輪二,且傳動(dòng)齒輪一與齒輪一(103)呈嚙合設(shè)置;
所述支架(3)還包括齒輪二(301)、限位支架(302)、閉合環(huán)(303)和卡接支架(304),所述齒輪二(301)固定連接在支架(3)的右側(cè)表面,所述支架(3)左側(cè)固定連接有限位支架(302),所述閉合環(huán)(303)固定連接在支架(3)的右側(cè)末端,所述卡接支架(304)卡接設(shè)置在限位支架(302)的左側(cè)末端;
所述支架(3)、限位支架(302)之間呈中空設(shè)置,且支架(3)的右側(cè)通過(guò)閉合環(huán)(303)與輸入管道(4)相連接;
所述輔助機(jī)構(gòu)(5)還包括卡接芯(501)和卡接管道(502),所述卡接芯(501)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在輔助機(jī)構(gòu)(5)的底部表面,所述卡接管道(502)固定連接在輔助機(jī)構(gòu)(5)的底部表面;
所述輔助機(jī)構(gòu)(5)內(nèi)部固定連接有伺服電機(jī),所述伺服電機(jī)一側(cè)通過(guò)自帶的活動(dòng)轉(zhuǎn)軸與卡接芯(501)相連接,所述卡接管道(502)一側(cè)末端與外接油泵相連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廣東珠江工程總承包有限公司,未經(jīng)廣東珠江工程總承包有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110854470.4/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 綜合機(jī)械化巖巷掘進(jìn)組的超前支護(hù)裝置
- 礦井巷道組合支護(hù)系統(tǒng)仿真模型
- 一種軟弱圍巖大斷面隧道雙側(cè)壁導(dǎo)坑三臺(tái)階法開(kāi)挖支護(hù)結(jié)構(gòu)及施工方法
- 一種軟弱圍巖大斷面隧道雙側(cè)壁導(dǎo)坑三臺(tái)階法開(kāi)挖支護(hù)結(jié)構(gòu)
- 一種支護(hù)隧道凹凸不平巖體面的可折疊超前支護(hù)裝置
- 一種巷道支護(hù)結(jié)構(gòu)
- 一種水底隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)
- 深基坑大坡度倒掛型鋼錨噴支護(hù)結(jié)構(gòu)及其施工方法
- 波紋板支護(hù)結(jié)構(gòu)和地鐵橫通道
- 一種便于施工的園林綠化用樹(shù)池結(jié)構(gòu)





