[發(fā)明專利]基于進路的CBTC后備點式臨時限速方法及系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110854333.0 | 申請日: | 2021-07-28 |
| 公開(公告)號: | CN113650652A | 公開(公告)日: | 2021-11-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蔡榮富;張立松;藍懷玲 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江眾合科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B61L27/00 | 分類號: | B61L27/00;B61C17/00 |
| 代理公司: | 杭州華鼎知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 秦曉剛 |
| 地址: | 310052 浙江省杭州市濱*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 進路 cbtc 后備 臨時 限速 方法 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開了一種基于進路的CBTC后備點式臨時限速方法及系統(tǒng),由ATS下發(fā)臨時限速信息給ZC.DS;ZC.DS將變更后的TSR信息轉(zhuǎn)換為基于對應進路的TSR碼位信息,配置到對應的CBI;CBI更新TSR信息,并將包含更新后基于進路的有臨時限速的進路信息TSR碼位信息下發(fā)給LEU;LEU激活臨時限速報文池中對應的臨時限速報文內(nèi)容,并將該臨時限速報文下發(fā)到對應的歐式有源應答器;歐式有源應答器將含基于進路TSR臨時限速信息的報文發(fā)送給經(jīng)過列車的車載VOBC;車載VOBC解析報文中的臨時限速信息,并根據(jù)臨時限速信息控制列車的運行速度。本發(fā)明大大提高了后備點式列車運行速度,提高運行效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于軌道交通技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及CBTC系統(tǒng)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的CBTC系統(tǒng)中后備點式級別的臨時限速方案,由ATS以公里標作為設(shè)置方式下發(fā)臨時限速給ZC.DS(TSR存儲服務中心),ZC.DS收到ATS下發(fā)的基于公里標的臨時限速后,轉(zhuǎn)換為以區(qū)段為單位的點式臨時限速信息,且該臨時限速信息只支持一級臨時限速等級,ZC.DS將轉(zhuǎn)換后的一級點式臨時限速等級的臨時限速信息下發(fā)給CBI,CBI在信號開放邏輯條件中檢查點式臨時限速,檢查以信號機始端的進路內(nèi)有區(qū)段臨時限速后,則信號關(guān)閉。
CBI不給車載VOBC或LEU(軌旁電子單元)發(fā)送來自ZC.DS的點式臨時限速等級信息,而在信號開放條件檢查點式臨時限速信息,關(guān)閉信號,CBTC降級的后備點式列車則只能通過人工辦理引導信號的方式以RM模式降級通過含臨時限速區(qū)域的進路,每當后備點式列車通過帶臨時限速區(qū)域的進路時,都需要操作人員辦理引導進路,占用了大量人力,并且由于后備點式列車不能實時獲取臨時限速值信息,RM模式通過引導進路的方式低速行車,嚴重影響了CBTC系統(tǒng)后備下點式等級列車的行車效率,造成列車晚點,影響載客列車運營。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題就是提供一種基于進路的CBTC后備點式臨時限速方法,提高運行效率,減輕調(diào)度人員工作量,降低了CBTC系統(tǒng)因故障導致的降級影響。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
基于進路的CBTC后備點式臨時限速方法,包括如下步驟:
步驟S1:ATS下發(fā)臨時限速信息給ZC.DS;
步驟S2:ZC.DS檢測到TSR版本變更時,將變更后的TSR信息轉(zhuǎn)換為基于進路的TSR碼位信息,配置到對應的CBI;
步驟S3:CBI接收到ZC.DS基于進路的TSR碼位信息設(shè)置命令后,更新TSR信息,并將更新后基于進路的TSR碼位信息下發(fā)給LEU;
步驟S4:LEU根據(jù)激活邏輯激活臨時限速報文池中對應基于進路的臨時限速報文內(nèi)容,并將該臨時限速報文下發(fā)到對應的歐式有源應答器;
步驟S5:歐式有源應答器將含基于進路臨時限速報文發(fā)送給經(jīng)過列車的車載VOBC;
步驟S6:車載VOBC接收到歐式有源應答器報文后,解析報文中基于進路的臨時限速信息,并根據(jù)臨時限速信息控制列車的運行速度。
本發(fā)明還提供了一種基于進路的CBTC后備點式臨時限速系統(tǒng),包括:
ATS,由ATS下發(fā)臨時限速信息給ZC.DS;
ZC.DS,ZC.DS檢測到TSR版本變更時,將變更后的TSR信息轉(zhuǎn)換為基于進路的TSR信息,配置到對應的CBI;
CBI,CBI接收到ZC.DS基于進路的TSR碼位信息設(shè)置命令后,更新TSR信息,并將更新后基于進路的TSR碼位下發(fā)給LEU;
LEU,LEU激活臨時限速報文池中對應基于進路的臨時限速報文內(nèi)容,并將該臨時限速報文下發(fā)到對應的歐式有源應答器;
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