[發(fā)明專利]一種天橋用能量回收式電梯

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110853622.9
• 申請日: 2021-07-28
• 公開（公告）號: CN113526299B
• 公開（公告）日: 2023-02-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳子英;戶哲
• 申請（專利權(quán)）人: 西安理工大學(xué)
• 主分類號: B66B7/02
• 分類號: B66B7/02;B66B11/08;F15B1/04;F15B11/08;F15B13/02;F15B21/14
• 代理公司: 西安弘理專利事務(wù)所 61214
• 代理人: 韓玙

1.一種天橋用能量回收式電梯，其特征在于，包括縱向并列設(shè)置的兩組導(dǎo)軌（1），每組導(dǎo)軌（1）內(nèi)均滑動配合設(shè)置有一轎廂，每組導(dǎo)軌（1）內(nèi)的頂端和底端對應(yīng)轎廂分別設(shè)置有頂部液壓缸和底部液壓缸，兩組導(dǎo)軌（1）之間的上方設(shè)置有曳引輪（8），曳引輪（8）上繞有兩端分別連接至兩個轎廂頂端的曳引繩（9），曳引輪（8）的中心同軸穿過有套設(shè)制動器（10）的傳動軸（11），傳動軸（11）兩端分別連接有雙向定量泵（12）和雙向定量液壓馬達（13），雙向定量泵（12）、雙向定量液壓馬達（13）、制動器（10）、頂部液壓缸和底部液壓缸上分別通過液壓油管（16）共同連通有液壓系統(tǒng)；

液壓系統(tǒng)包括連通于雙向定量泵（12）進口端的油箱，以及連通于雙向定量泵（12）出口端的蓄能調(diào)速閥（18），雙向定量泵（12）的進口端和出口端均設(shè)置有蓄能單向閥，蓄能調(diào)速閥（18）的另一端連通有重錘蓄能器（24），雙向定量泵（12）的進口端和出口端還并聯(lián)連通有順序閥，順序閥的控制端通過液壓油管（16）分別連通至兩個頂部液壓缸的出口端，順序閥的控制端還通過液壓油管（16）分別連通有兩個卸荷閥并與其進口端連通，兩個卸荷閥的控制端分別連通至兩個底部液壓缸的出口端；還包括一側(cè)連通于雙向定量液壓馬達（13）進出口的K型三位四通換向閥（39），三位四通換向閥（39）的另一側(cè)閉口端經(jīng)釋能調(diào)速閥（40）與釋能單向閥（41）與重錘蓄能器（24）連通，三位四通換向閥（39）的另一側(cè)開口端連通至油箱，三位四通換向閥（39）的兩個控制端分別連通至兩個頂部液壓缸出口端，三位四通換向閥的兩個控制端還分別連通至兩個卸荷閥進口端。

2.如權(quán)利要求1所述的一種天橋用能量回收式電梯，其特征在于，所述重錘蓄能器（24）上連通有單向定量泵（25）并與其出口端連通。

3.如權(quán)利要求2所述的一種天橋用能量回收式電梯，其特征在于，所述兩個底部液壓缸的出口端還通過液壓油管（16）均連通至制動器（10），制動器（10）上連通有電磁卸荷閥（37）并與其進口端連通。

4.如權(quán)利要求3所述的一種天橋用能量回收式電梯，其特征在于，所述頂部液壓缸的進口端、底部液壓缸的進口端、卸荷閥的出口端、單向定量泵（25）的進口端、電磁卸荷閥（37）的出口端均連通至油箱。

5.如權(quán)利要求1所述的一種天橋用能量回收式電梯，其特征在于，所述傳動軸（11）的兩端分別與雙向定量泵（12）和雙向定量液壓馬達（13）之間均通過聯(lián)軸器（14）連接有減速器（15）。