[發明專利]雙齒輪箱迷宮密封性能試驗臺及試驗方法

在審

• 申請號: 202110850280.5
• 申請日: 2021-07-27
• 公開（公告）號: CN113432797A
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發明（設計）人: 王興宇;苑恒軼;毛春昱;田梅;李毅
• 申請（專利權）人: 吉林工程技術師范學院
• 主分類號: G01M3/04
• 分類號: G01M3/04
• 代理公司: 北京高沃律師事務所 11569
• 代理人: 張天一

1.一種雙齒輪箱迷宮密封性能試驗臺，其特征在于：包括負載電機、驅動電機、陪試齒輪箱系統和傾擺試驗平臺，所述負載電機能夠驅動所述陪試齒輪箱系統轉動，所述驅動電機用于驅動主試齒輪箱系統轉動，所述陪試齒輪箱系統用于與所述主試齒輪箱系統傳動連接，所述傾擺試驗平臺上用于固定所述主試齒輪箱系統和所述陪試齒輪箱系統，且所述傾擺試驗平臺與水平面之間所夾角度能夠調節，并帶動所述主試齒輪箱系統軸向上的兩端的相對高度變化，以及帶動所述陪試齒輪箱系統軸向上的兩端的相對高度變化。

2.根據權利要求1所述的雙齒輪箱迷宮密封性能試驗臺，其特征在于：還包括扭矩傳遞元件，所述扭矩傳遞元件的兩端分別與所述主試齒輪箱系統和所述陪試齒輪箱系統固定，且所述扭矩傳遞元件用于在所述主試齒輪箱系統與所述陪試齒輪箱系統之間傳遞扭矩。

3.根據權利要求2所述的雙齒輪箱迷宮密封性能試驗臺，其特征在于：還包括主車軸、主萬向節、第一主軸箱座和第二主軸箱座，所述主車軸的兩端分別轉動安裝在所述第一主軸箱座和所述第二主軸箱座內，所述主萬向節的一端與所述驅動電機的輸出軸固定連接，另一端與所述主車軸的一端固定連接，所述主車軸用于穿過所述主試齒輪組，所述第一主軸箱座固定在所述傾擺試驗平臺上，所述主萬向節通過所述第二主軸箱座支撐于所述傾擺試驗平臺上，所述扭矩傳遞元件的一端用于與所述主試齒輪組固定連接；

所述陪試齒輪箱系統包括陪車軸、陪萬向節、陪試齒輪組、第一陪軸箱座和第二陪軸箱座，所述陪車軸的兩端分別轉動安裝在所述第一陪軸箱座和所述第二陪軸箱座內，所述陪萬向節的一端與所述負載電機的輸出軸固定連接，另一端與所述陪車軸的一端固定連接，所述陪車軸與所述陪試齒輪組的大齒輪同軸固定，所述第一陪軸箱座固定在所述傾擺試驗平臺上，所述陪萬向節通過第二陪軸箱座支撐于所述傾擺試驗平臺上，所述陪試齒輪組與所述扭矩傳遞元件上遠離所述主試齒輪組的一端固定。

4.根據權利要求3所述的雙齒輪箱迷宮密封性能試驗臺，其特征在于：所述主萬向節通過主聯軸器與所述驅動電機固定連接；所述陪萬向節通過陪聯軸器與所述負載電機固定連接。

5.根據權利要求2所述的雙齒輪箱迷宮密封性能試驗臺，其特征在于：還包括兩個反力支撐座，兩個所述反力支撐座均固定在所述傾擺試驗平臺上，且分別與所述扭矩傳遞元件的兩端轉動連接，并用于支撐所述扭矩傳遞元件。

6.根據權利要求3所述的雙齒輪箱迷宮密封性能試驗臺，其特征在于：所述傾擺試驗平臺上還固定有主支架和陪支架，所述主支架用于支撐所述主試齒輪組并用于與所述主試齒輪組轉動連接，所述陪支架位于所述陪試齒輪組下端，且所述陪支架上端與所述陪試齒輪組轉動連接并用于支撐所述陪試齒輪組。

7.根據權利要求1所述的雙齒輪箱迷宮密封性能試驗臺，其特征在于：還包括傾擺支撐座和傾擺調節組件，所述傾擺支撐座用于支起所述傾擺試驗平臺，所述傾擺調節組件用于調整所述傾擺試驗平臺的傾斜角度。

8.根據權利要求7所述的雙齒輪箱迷宮密封性能試驗臺，其特征在于：所述傾擺試驗平臺為矩形，所述傾擺支撐座為兩個，且兩個所述傾擺支撐座對稱安裝在所述傾擺試驗平臺兩側，兩個所述傾擺支撐座之間的連線與所述主試齒輪箱系統的軸線垂直，且所述傾擺支撐座與所述傾擺試驗平臺轉動連接，所述傾擺試驗平臺能夠繞兩個所述傾擺支撐座之間的連線轉動；

所述傾擺調節組件為四個，且分別位于所述傾擺試驗平臺上的四個角部，位于兩個所述傾擺支撐座之間連線同側的兩個所述傾擺調節組件的調節方向和調節距離相同。