[發明專利]一種公路施工時的護坡預制料的轉運安裝設備

有效

• 申請號: 202110850160.5
• 申請日: 2021-07-27
• 公開（公告）號: CN113482018B
• 公開（公告）日: 2022-12-27
• 發明（設計）人: 牛暢
• 申請（專利權）人: 中鐵建工集團有限公司;中鐵建工集團有限公司北京路橋分公司
• 主分類號: E02D17/20
• 分類號: E02D17/20
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 張天會

本發明公開了一種公路施工時的護坡預制料的轉運安裝設備，包括可在公路的路面上移動的移動主體，其結構要點是，移動主體上設置有向移動主體的后方送料的輸送機構，移動主體上設置有位于輸送機構之間的兩個分隔板，兩個分隔板之間具有間隔區域，兩個分隔板的之間連接有蓋板，分隔板上設置有方形口且方形口內軸接有轉盤體；本發明的有益效果是：能夠通過吊臂的移動，使定位抓取頭對放置在地面上的置料架進行抓取，預制砌片放置在置料架內，然后當吊臂向上翻轉至一定角度后，預制砌片將通過滑料部滑落在輸送機構上，再通過輸送機構將預制砌片輸送至排料部內，預制砌片通過排料部的排料板滑落至需要放置的位置。

技術領域

本發明屬于輸送設備領域，具體涉及的是一種應用于公路施工時的護坡預制料的轉運安裝設備。

背景技術

在公路施工時，不僅需要進行路基、路面施工，為了防止崩塌，還需要對公路的兩側具有坡度區域進行施工，傳統的施工方法多為干砌片石和混凝土砌塊護坡，其用于坡面有涌水、坡度小于1:1，高度小于3米的情況，涌水較大時應設反濾層，涌水很大時最好采用盲溝，防止沒有涌水的軟質巖石和密實土斜坡的巖石風化，可用漿砌片石和混凝土護坡，坡度小于1:1的用混凝土，坡度1:0.5~1:1的用鋼筋混凝土。其中漿砌片石護坡可以防止巖石風化和水流沖刷，適用于較緩的坡，格狀框條護坡是用預制構件在現場裝配或在現場直接澆制混凝土和鋼筋混凝土，修成格式建筑物，格內可進行植被防護。有涌水的地方干砌片石。為防止滑動，應固定框格交叉點或深埋橫向框條。在基巖裂隙小，沒有大崩塌發生的地方，為防止基巖風化剝落，進行噴漿或噴混凝土護坡。然而在施工時，預制砌片需要進行人工搬運、鋪設，由于預制砌片的重量較大，所以在人工搬運時比較麻煩，為此，現有技術中采用吊運機進行搬運，此過程中需要吊運機的操作人員與其他工人協同操作，即：駕駛員負責吊運機的運行，而其他工人負責將預制砌片與吊運機連接，從而使吊運機將預制砌片進行搬運，而當搬運到指定位置后，還是需要工人將預制砌片進行拆卸后鋪設，施工效率較低。

發明內容

本發明的目的在于，提供一種能夠減少人工勞動力且提高施工效率的公路施工時的護坡預制料的轉運安裝設備。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是，一種公路施工時的護坡預制料的轉運安裝設備，包括可在公路的路面上移動的移動主體，其結構要點是，移動主體上設置有向移動主體的后方送料的輸送機構，移動主體上設置有位于輸送機構之間的兩個分隔板，兩個分隔板之間具有間隔區域，兩個分隔板的之間連接有蓋板，分隔板上設置有方形口且方形口內軸接有轉盤體，轉盤體的中心軸線水平設置，移動主體上固定有位于輸送機構的前方的斜支臂，斜支臂的末端鉸接有位于公路的兩側的吊臂，吊臂上設置有滑料部，吊臂的末端固定有與滑料部對接的定位抓取頭，定位抓取頭內抓取有置料架，定位抓取頭連接有將置料架內的預制料推進滑料部的推料部，所述的移動主體上鉸接有位于輸送機構的后方的排料部，排料部與轉盤體之間設置有可轉動的磨料輥，排料部向公路兩側延伸，排料部包括一端設置有封堵板的圓筒體和固定在圓筒體的外周面上的排料板，圓筒體上設置有長條狀的的排料口，排料板與排料口對接，封堵板的中心位置穿過有轉軸，轉軸的末端固定有位于圓筒體內的控料部，控料部使預制料進行翻轉移動后進入排料口，轉軸的另一端固定有控制轉軸進行轉動的控制組件。

進一步的，控料部包括與轉軸固定的擋桿，擋桿的兩端分別垂直連接有下壓桿和上抬桿，下壓桿和上抬桿匹配有固定在圓筒體的內周面上的兩個限位卡，限位卡連接有拉伸復位彈簧。

進一步的，滑料部包括與吊臂平行設置的滑板，滑板上設置有光滑表面，滑板的側邊位置連接有防脫邊緣條。

進一步的，定位抓取頭包括與吊臂固定的吊板，吊板上設置有中間立板和位于中間立板的兩側的條形口，條形口內鉸接有伸縮軸，伸縮軸的下端固定有對置料架進行夾持的側位夾板，伸縮軸的上端與中間立板之間鉸接有推拉機構。

進一步的，吊板的下表面固定有壓縮復位彈簧，壓縮復位彈簧的下端固定有擠壓塊。