[發明專利]一種公路施工時的護坡預制料的轉運安裝設備

有效

• 申請號: 202110850160.5
• 申請日: 2021-07-27
• 公開（公告）號: CN113482018B
• 公開（公告）日: 2022-12-27
• 發明（設計）人: 牛暢
• 申請（專利權）人: 中鐵建工集團有限公司;中鐵建工集團有限公司北京路橋分公司
• 主分類號: E02D17/20
• 分類號: E02D17/20
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 張天會

1.一種公路施工時的護坡預制料的轉運安裝設備，包括可在公路的路面上移動的移動主體，其特征在于：所述的移動主體上設置有向移動主體的后方送料的輸送機構，移動主體上設置有位于輸送機構之間的兩個分隔板，兩個分隔板之間具有間隔區域，兩個分隔板的之間連接有蓋板，分隔板上設置有方形口且方形口內軸接有轉盤體，轉盤體的中心軸線水平設置，移動主體上固定有位于輸送機構的前方的斜支臂，斜支臂的末端鉸接有位于公路的兩側的吊臂，吊臂上設置有滑料部，吊臂的末端固定有與滑料部對接的定位抓取頭，定位抓取頭內抓取有置料架，定位抓取頭連接有將置料架內的預制料推進滑料部的推料部，所述的移動主體上鉸接有位于輸送機構的后方的排料部，排料部與轉盤體之間設置有可轉動的磨料輥，排料部向公路兩側延伸，排料部包括一端設置有封堵板的圓筒體和固定在圓筒體的外周面上的排料板，圓筒體上設置有長條狀的排料口，排料板與排料口對接，封堵板的中心位置穿過有轉軸，轉軸的末端固定有位于圓筒體內的控料部，控料部使預制料進行翻轉移動后進入排料口，轉軸的另一端固定有控制轉軸進行轉動的控制組件。

2.根據權利要求1所述的一種公路施工時的護坡預制料的轉運安裝設備，其特征在于：所述的控料部包括與轉軸固定的擋桿，擋桿的兩端分別垂直連接有下壓桿和上抬桿，下壓桿和上抬桿匹配有固定在圓筒體的內周面上的兩個限位卡，限位卡連接有拉伸復位彈簧。

3.根據權利要求1所述的一種公路施工時的護坡預制料的轉運安裝設備，其特征在于：所述的滑料部包括與吊臂平行設置的滑板，滑板上設置有光滑表面，滑板的側邊位置連接有防脫邊緣條。

4.根據權利要求1所述的一種公路施工時的護坡預制料的轉運安裝設備，其特征在于：所述的定位抓取頭包括與吊臂固定的吊板，吊板上設置有中間立板和位于中間立板的兩側的條形口，條形口內鉸接有伸縮軸，伸縮軸的下端固定有對置料架進行夾持的側位夾板，伸縮軸的上端與中間立板之間鉸接有推拉機構。

5.根據權利要求4所述的一種公路施工時的護坡預制料的轉運安裝設備，其特征在于：所述的吊板的下表面固定有壓縮復位彈簧，壓縮復位彈簧的下端固定有擠壓塊。

6.根據權利要求4所述的一種公路施工時的護坡預制料的轉運安裝設備，其特征在于：所述的置料架包括底托板和固定在底托板的側邊上的兩個側護板，兩個側護板平行設置且兩個側護板之間連接有后堵板，側護板上設置有卡位凹槽，側護板的內側面上設置有豎直設置的條形插槽，通過條形插槽連接有前位擋板，條形插槽的下端與底托板之間存在可穿過預制料的間距。

7.根據權利要求1所述的一種公路施工時的護坡預制料的轉運安裝設備，其特征在于：所述的推料部包括與吊板的側邊連接的基位板，基位板固定有可伸縮的推動桿，推動桿的末端固定有插入至置料架內的對接桿，對接桿的末端固定有位于置料架內的推板。

8.根據權利要求1所述的一種公路施工時的護坡預制料的轉運安裝設備，其特征在于：所述的移動主體上設置有位于輸送機構的外側且與轉盤體對應的往復推動機構。

9.根據權利要求1所述的一種公路施工時的護坡預制料的轉運安裝設備，其特征在于：所述的排料板包括與圓筒體固定的底位板，底位板連接有由數個延伸板對接組成的撐滑板，每相鄰的兩個延伸板可拆卸的插接。