[發(fā)明專(zhuān)利]一種齒輪溫精鍛成型輸送設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110849167.5
• 申請(qǐng)日: 2021-07-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113458317B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-12-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張思彬;黃廷波;王勇;左玉成;姜榮兵;周智慧;李旭東
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇飛船股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B21K27/00
• 分類(lèi)號(hào): B21K27/00;B21J13/10
• 代理公司: 南京九致知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32307
• 代理人: 齊棠

本發(fā)明公開(kāi)一種齒輪溫精鍛成型輸送設(shè)備，本發(fā)明涉及齒輪加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，使用的時(shí)候，電推桿收縮，推動(dòng)臂發(fā)生翻轉(zhuǎn)，滑移驅(qū)動(dòng)塊沿著傾斜滑槽向上移動(dòng)，并通過(guò)頂桿帶動(dòng)L型推移架回縮，此時(shí)齒輪從高溫爐中傳輸過(guò)來(lái)，并通過(guò)齒輪傾斜傳輸板落在精鍛底板上，并位于L型推移架的下方，然后電推桿推出，推動(dòng)臂發(fā)生翻轉(zhuǎn)，滑移驅(qū)動(dòng)塊沿著傾斜滑槽向下移動(dòng)，并通過(guò)頂桿帶動(dòng)L型推移架卡在齒輪的邊緣處，隨著電推桿不斷的伸長(zhǎng)，L型推移架帶動(dòng)齒輪前移，并越過(guò)齒輪防倒移組件，通過(guò)齒輪壓送組件既可以實(shí)現(xiàn)齒輪移動(dòng)至鍛造機(jī)精鍛的工位上，又能給齒輪一個(gè)向下的壓力，保證齒輪能夠?qū)⑷嵌ㄎ粔K壓下去，使得齒輪平穩(wěn)的越過(guò)齒輪防倒移組件。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及齒輪加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種齒輪溫精鍛成型輸送設(shè)備。

背景技術(shù)

溫精鍛是在再結(jié)晶溫度之下某個(gè)適合的溫度下進(jìn)行的精密鍛造工藝。溫鍛精密成形技術(shù)既突破冷鍛成形中變形抗力大、零件形狀不能太復(fù)雜、需增加中間熱處理和表面處理工步的局限性，又克服了熱鍛中因強(qiáng)烈氧化作用而降低表面質(zhì)量和尺寸精度的問(wèn)題。它同時(shí)具有冷鍛和熱鍛的優(yōu)點(diǎn)，克服了二者的缺點(diǎn)。

目前齒輪在溫精鍛的時(shí)候，齒輪從高溫爐中出來(lái)后通過(guò)輸送帶輸送到溫精鍛設(shè)備一側(cè)，然后人工夾取齒輪，放到精鍛設(shè)備上進(jìn)行沖壓鍛造，這種人工夾取齒輪的方式效率十分低下，而且在精鍛的時(shí)候齒輪會(huì)迸濺大量的高溫殘?jiān)ぷ魅藛T極易受到燙傷的可能，而且無(wú)法實(shí)現(xiàn)齒輪精鍛流水式作業(yè)，生產(chǎn)效率低。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失，其主要目的是提供一種齒輪溫精鍛成型輸送設(shè)備，以解決上述背景中提到的目前齒輪在溫精鍛的時(shí)候，齒輪從高溫爐中出來(lái)后通過(guò)輸送帶輸送到溫精鍛設(shè)備一側(cè)，然后人工夾取齒輪，放到精鍛設(shè)備上進(jìn)行沖壓鍛造，這種人工夾取齒輪的方式效率十分低下，而且在精鍛的時(shí)候齒輪會(huì)迸濺大量的高溫殘?jiān)ぷ魅藛T極易受到燙傷的可能，而且無(wú)法實(shí)現(xiàn)齒輪精鍛流水式作業(yè)，生產(chǎn)效率低的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下之技術(shù)方案：

一種齒輪溫精鍛成型輸送設(shè)備，包括精鍛底板，所述的精鍛底板的兩側(cè)固定安裝有第一驅(qū)動(dòng)組件和第二驅(qū)動(dòng)組件，且在精鍛底板兩端的底部固定安裝有用于精鍛底板支撐的支撐座，且在精鍛底板的一端設(shè)有端板；所述的端板內(nèi)側(cè)設(shè)有齒輪壓送組件；所述的齒輪壓送組件與精鍛底板可拆卸連接；所述的精鍛底板上方設(shè)有多個(gè)齒輪防倒移組件；所述的齒輪防倒移組件的一側(cè)設(shè)有齒輪；所述的精鍛底板設(shè)有齒輪壓送組件一端的側(cè)面設(shè)有齒輪傾斜傳輸板；所述的齒輪傾斜傳輸板底部通過(guò)兩個(gè)支架與第一驅(qū)動(dòng)組件固定連接；

所述的第一驅(qū)動(dòng)組件和第二驅(qū)動(dòng)組件采用相同結(jié)構(gòu)組成，且呈對(duì)稱(chēng)式設(shè)置；所述的第一驅(qū)動(dòng)組件和第二驅(qū)動(dòng)組件的內(nèi)側(cè)均設(shè)有多個(gè)用于齒輪撥動(dòng)傳輸?shù)凝X輪傳輸組件，且齒輪傳輸組件高于精鍛底板；

所述的第一驅(qū)動(dòng)組件和第二驅(qū)動(dòng)組件均包括一個(gè)滑架；所述的滑架上方滑動(dòng)連接有滑動(dòng)板；所述的滑動(dòng)板底部設(shè)有驅(qū)動(dòng)臂，且驅(qū)動(dòng)臂中間設(shè)有滑槽；所述的驅(qū)動(dòng)臂底部通過(guò)轉(zhuǎn)軸與擺臂活動(dòng)連接；所述的擺臂通過(guò)轉(zhuǎn)軸與固定板活動(dòng)連接；所述的固定板與驅(qū)動(dòng)臂之間設(shè)有轉(zhuǎn)輪；所述的轉(zhuǎn)輪上通過(guò)轉(zhuǎn)軸安裝有滑塊；所述的滑塊設(shè)置在驅(qū)動(dòng)臂中間的滑槽內(nèi)，并滑動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，所述的第一驅(qū)動(dòng)組件和第二驅(qū)動(dòng)組件中的轉(zhuǎn)輪均通過(guò)轉(zhuǎn)軸與固定板活動(dòng)連接，且兩個(gè)轉(zhuǎn)軸之間通過(guò)聯(lián)軸器共同連接有傳動(dòng)軸；所述的傳動(dòng)軸的下方設(shè)置有傳動(dòng)電機(jī)；所述的傳動(dòng)電機(jī)通過(guò)安裝座固定在固定板的內(nèi)側(cè)，且在傳動(dòng)電機(jī)的輸出軸以及傳動(dòng)軸上均配合安裝有傳動(dòng)輪，兩個(gè)所述的傳動(dòng)輪之間通過(guò)傳動(dòng)帶連接。

進(jìn)一步地，所述的滑架的橫截面設(shè)置為“凹”字狀，該滑架的底部開(kāi)設(shè)有便于驅(qū)動(dòng)臂擺動(dòng)的通槽；所述的滑動(dòng)板底部的中間位置開(kāi)設(shè)有活動(dòng)槽；所述的驅(qū)動(dòng)臂頂部延伸至活動(dòng)槽內(nèi)，并通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接。