[發明專利]一種齒輪溫精鍛成型輸送設備

有效

• 申請號: 202110849167.5
• 申請日: 2021-07-27
• 公開（公告）號: CN113458317B
• 公開（公告）日: 2022-12-09
• 發明（設計）人: 張思彬;黃廷波;王勇;左玉成;姜榮兵;周智慧;李旭東
• 申請（專利權）人: 江蘇飛船股份有限公司
• 主分類號: B21K27/00
• 分類號: B21K27/00;B21J13/10
• 代理公司: 南京九致知識產權代理事務所(普通合伙) 32307
• 代理人: 齊棠

1.一種齒輪溫精鍛成型輸送設備，其特征在于：包括精鍛底板(1)，所述的精鍛底板(1)的兩側固定安裝有第一驅動組件(3)和第二驅動組件(4)，且在精鍛底板(1)兩端的底部固定安裝有用于精鍛底板(1)支撐的支撐座(2)，且在精鍛底板(1)的一端設有端板(5)；所述的端板(5)內側設有齒輪壓送組件(6)；所述的齒輪壓送組件(6)與精鍛底板(1)可拆卸連接；所述的精鍛底板(1)上方設有多個齒輪防倒移組件(7)；所述的齒輪防倒移組件(7)的一側設有齒輪(10)；所述的精鍛底板(1)設有齒輪壓送組件(6)一端的側面設有齒輪傾斜傳輸板(8)；所述的齒輪傾斜傳輸板(8)底部通過兩個支架(9)與第一驅動組件(3)固定連接；

所述的第一驅動組件(3)和第二驅動組件(4)采用相同結構組成，且呈對稱式設置；所述的第一驅動組件(3)和第二驅動組件(4)的內側均設有多個用于齒輪(10)撥動傳輸的齒輪傳輸組件(14)，且齒輪傳輸組件(14)高于精鍛底板(1)；

所述的第一驅動組件(3)和第二驅動組件(4)均包括一個滑架(41)；所述的滑架(41)上方滑動連接有滑動板(42)；所述的滑動板(42)底部設有驅動臂(43)，且驅動臂(43)中間設有滑槽；所述的驅動臂(43)底部通過轉軸與擺臂(46)活動連接；所述的擺臂(46)通過轉軸與固定板(47)活動連接；所述的固定板(47)與驅動臂(43)之間設有轉輪(45)；所述的轉輪(45)上通過轉軸安裝有滑塊(44)；所述的滑塊(44)設置在驅動臂(43)中間的滑槽內，并滑動連接。

2.根據權利要求1所述齒輪溫精鍛成型輸送設備，其特征在于：所述的第一驅動組件(3)和第二驅動組件(4)中的轉輪(45)均通過轉軸與固定板(47)活動連接，且兩個轉軸之間通過聯軸器共同連接有傳動軸(11)；所述的傳動軸(11)的下方設置有傳動電機(13)；所述的傳動電機(13)通過安裝座固定在固定板(47)的內側，且在傳動電機(13)的輸出軸以及傳動軸(11)上均配合安裝有傳動輪(15)，兩個所述的傳動輪(15)之間通過傳動帶(12)連接。

3.根據權利要求1所述齒輪溫精鍛成型輸送設備，其特征在于：所述的滑架(41)的橫截面設置為“凹”字狀，該滑架(41)的底部開設有便于驅動臂(43)擺動的通槽；所述的滑動板(42)底部的中間位置開設有活動槽(48)；所述的驅動臂(43)頂部延伸至活動槽(48)內，并通過轉軸活動連接。

4.根據權利要求1所述齒輪溫精鍛成型輸送設備，其特征在于：所述的齒輪壓送組件(6)包括固定座(61)；所述的固定座(61)的內側設有傾斜滑槽(63)，且在傾斜滑槽(63)內滑動連接有滑移驅動塊(64)；所述的滑移驅動塊(64)上通過轉軸連接有推動臂(65)和頂桿(66)；所述的推動臂(65)遠離頂桿(66)的一端與活動連接座(68)活動連接，且活動連接座(68)固定在電推桿(60)上；所述的電推桿(60)通過吊架(69)固定在精鍛底板(1)的底部；

所述的頂桿(66)遠離推動臂(65)的一端設有L型推移架(67)。

5.根據權利要求4所述齒輪溫精鍛成型輸送設備，其特征在于：所述的精鍛底板(1)設有推動臂(65)的一端開設有便于推動臂(65)穿過的槽口，且推動臂(65)中間位置通過轉軸活動連接在精鍛底板(1)槽口內；

所述的固定座(61)設置在槽口的一側，且在固定座(61)上開設有便于螺栓固定連接的通槽(62)。

6.根據權利要求1所述齒輪溫精鍛成型輸送設備，其特征在于：所述的齒輪防倒移組件(7)包括收縮槽(71)；所述的收縮槽(71)開設在精鍛底板(1)的上方，且在收縮槽(71)內通過活動軸活動連接有三角定位塊(72)；所述的收縮槽(71)內還設有用于三角定位塊(72)頂起的復位彈簧(73)。