[發明專利]一種內圈溝道分離式滿球軸承

有效

• 申請號: 202110848869.1
• 申請日: 2021-07-27
• 公開（公告）號: CN113374786B
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發明（設計）人: 王春建
• 申請（專利權）人: 江蘇萬達特種軸承股份有限公司
• 主分類號: F16C19/02
• 分類號: F16C19/02;F16C33/30;F16C33/58
• 代理公司: 南通華發知識產權代理事務所(普通合伙) 32662
• 代理人: 孫騰

1.一種內圈溝道分離式滿球軸承，其特征在于，它包括外圈、內圈、鋼球、半溝道擋圈，外圈內側中間設計有外溝道，外溝道是截面呈圓弧狀的環形外溝道，所述內圈是半溝道臺階內圈，內圈外側設計成環形的半溝道，內圈外側還設計有環形臺階，環形臺階位于半溝道一側，半溝道擋圈設計成環形圈，半溝道擋圈的外側設計成環形的半溝道，半溝道擋圈的內側是內孔，半溝道擋圈的內孔卡在內圈的環形臺階上，半溝道擋圈上的半溝道與內圈上的半溝道對接形成一個截面呈圓弧狀的環形內溝道，鋼球安裝再外溝道與內溝道之間；所述的半溝道擋圈的內孔與內圈的環形臺階成過盈或過渡配合；所述的內圈與半溝道擋圈組裝后軸向高度H大于內圈的軸向高度H10.2-0.3mm；

所述內圈的磨加工流程為：淬回火→磨平面→磨外圓→磨臺階→磨內孔→磨溝道→裝配；

所述半溝道擋圈的磨加工流程為：淬回火→磨平面→磨外圓→磨內孔→磨溝道→裝配；

所述的磨平面：平面磨床M7475?對稱磨削兩端面，以大端面為基準磨非基準面，磨后再磨基準面，確保內圈的軸向高度?H1及半溝道擋圈的軸向高度?H/2的尺寸及公差要求；

磨外圈：無心外圓磨床M11200或M1050?磨內圈及半溝道擋圈的外圓尺寸D；

磨臺階：磨床M1310或M1320?磨內圈的環形臺階尺寸A及臺階擋邊，從而確保內圈半溝道處高度?H/2的尺寸，必須嚴格控制尺寸公差要求；

磨內孔：內圓磨床MZ208或M2015?磨內圈的內孔D1或磨半溝道擋圈額內孔A，且嚴格控制尺寸公差要求；

磨溝道：磨床M1310或M1320?磨內圈及半溝道擋圈的溝道；通過夾緊工裝把半溝道臺階內圈及半溝道擋圈夾持在一起形成一個全溝道，再通過磨床上的砂輪把全溝道磨削成型；

所述的夾緊工裝包括工裝軸、螺栓和夾緊蓋，工裝軸包括環形突起卡臺和軸頸，軸頸一端設計有環形突起卡臺，軸頸另一端插入內圈的內孔中，環形突起卡臺壓在半溝道擋圈外側的端部，夾緊蓋蓋在軸頸的另一端端部以及內圈的端部且通過螺栓把夾緊蓋鎖緊在軸頸上；

所述的環形突起卡臺的直徑大于半溝道擋圈的內孔直徑；

所述的夾緊蓋是圓形狀板且一側開有U型槽，U型槽的底部的半圓槽的圓心與夾緊蓋的圓心同心；

所述的軸頸的長度小于內圈的軸向高度；

所述的砂輪的外輪廓通過金剛石砂輪加工成型，金剛石砂輪的外輪廓形狀仿形內圈的全溝道制作成型，定期通過金剛石砂輪對砂輪修正，保證內圈和半溝道擋圈組合而成的全溝道磨削成型精度高；

本軸承組裝方式是首先鋼球先放于外圈的外溝道內，再將半溝道臺階內圈放入，使其半溝道面與鋼球面接觸，最后將半溝道擋圈的內孔與半溝道臺階內圈的環形臺階成過盈或過渡配合，這樣使得內圈和擋圈的兩半溝道組成一個完整的內溝道，鋼球于內、外溝道內承受軸向或徑向力，組裝非常方便；本軸承中內溝道為兩半溝道組合成的全溝道且本軸承的內溝道和外溝道中間都還設計有一個桃形溝道；兩個半溝道組成的內溝道中間設計桃形溝道加工方式是設計了一種內圈及擋邊溝道磨削夾緊工裝，使半溝道臺階內圈和半溝道擋圈形成了一體，再進行一體加工，保證磨削精度，保證了本軸承整體結構可行性。