[發(fā)明專利]一種汽車零部件打磨設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110843076.0
• 申請(qǐng)日: 2021-07-26
• 公開（公告）號(hào): CN113714895A
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳楊坤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吳楊坤
• 主分類號(hào): B24B19/00
• 分類號(hào): B24B19/00;B24B41/06;B24B41/00;B24B55/06;B24B41/02;B24B47/12;B24B55/00;B24B55/12;B08B5/02;B08B13/00
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本發(fā)明公開了一種汽車零部件打磨設(shè)備，包括設(shè)備殼、打磨器、開合門和廢料盒組成的汽車零部件打磨設(shè)備本體，所述設(shè)備殼的內(nèi)部通過升降桿與打磨器的內(nèi)部螺紋連接，所述開合門的一側(cè)通過鉸鏈與設(shè)備殼的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述設(shè)備殼的內(nèi)部開設(shè)有廢料口，所述廢料盒的外側(cè)與設(shè)備殼的內(nèi)部滑動(dòng)連接，所述廢料盒靠近設(shè)備殼的一側(cè)延伸至廢料口的內(nèi)部，本發(fā)明涉及汽車加工制造技術(shù)領(lǐng)域。該一種汽車零部件打磨設(shè)備，解決了現(xiàn)有汽車加工過程中，一些較小的零部件，需要手動(dòng)打磨，勞動(dòng)強(qiáng)度大且效率低下，用傳統(tǒng)的固定裝置進(jìn)行固定，打磨時(shí)零部件容易松動(dòng)傷手，加大力度固定時(shí)，容易夾壞零部件，造成報(bào)廢的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車加工制造技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車零部件打磨設(shè)備。

背景技術(shù)

汽車是指以汽油、柴油、天然氣等燃料或者以電池、太陽(yáng)能等新型能源由發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力的運(yùn)輸工具。一般具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪，不依靠軌道或架線而在陸地行駛的車輛。汽車通常被用作載運(yùn)客、貨和牽引客、貨掛車，也有為完成特定運(yùn)輸任務(wù)或作業(yè)任務(wù)而將其改裝或經(jīng)裝配了專用設(shè)備成為專用車輛，但不包括專供農(nóng)業(yè)使用的機(jī)械。

根據(jù)中國(guó)專利CN108326674A中所述，本發(fā)明公開了一種汽車零件打磨加工裝置，包括支撐底座，支撐底座頂端兩側(cè)均設(shè)置有支撐柱，兩個(gè)支撐柱的頂端與頂板的底端相連接，頂板頂端中部設(shè)置有液壓油箱，液壓油箱連接有液壓桿，液壓桿貫穿并延伸至頂板的底端，液壓桿底端連接有升降板，升降板兩端設(shè)置在支撐柱內(nèi)，升降板底端右側(cè)設(shè)置有連接板，連接板左側(cè)壁連接有支撐板，支撐板頂端設(shè)置有一號(hào)電機(jī)，一號(hào)電機(jī)輸出端通過皮帶連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸底端設(shè)置有承接板，承接板底端左側(cè)設(shè)有夾持裝置，本發(fā)明涉及汽車零件加工技術(shù)領(lǐng)域。

現(xiàn)有汽車加工過程中，一些較小的零部件，需要手動(dòng)打磨，勞動(dòng)強(qiáng)度大且效率低下，用傳統(tǒng)的固定裝置進(jìn)行固定，打磨時(shí)零部件容易松動(dòng)傷手，加大力度固定時(shí)，容易夾壞零部件，造成報(bào)廢。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種汽車零部件打磨設(shè)備，解決了現(xiàn)有汽車加工過程中，一些較小的零部件，需要手動(dòng)打磨，勞動(dòng)強(qiáng)度大且效率低下，用傳統(tǒng)的固定裝置進(jìn)行固定，打磨時(shí)零部件容易松動(dòng)傷手，加大力度固定時(shí)，容易夾壞零部件，造成報(bào)廢的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種汽車零部件打磨設(shè)備，包括設(shè)備殼、打磨器、開合門和廢料盒組成的汽車零部件打磨設(shè)備本體，所述設(shè)備殼的內(nèi)部通過升降桿與打磨器的內(nèi)部螺紋連接，所述開合門的一側(cè)通過鉸鏈與設(shè)備殼的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述設(shè)備殼的內(nèi)部開設(shè)有廢料口，所述廢料盒的外側(cè)與設(shè)備殼的內(nèi)部滑動(dòng)連接，所述廢料盒靠近設(shè)備殼的一側(cè)延伸至廢料口的內(nèi)部，所述設(shè)備殼的內(nèi)部分別設(shè)置有夾緊機(jī)構(gòu)和防動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述夾緊機(jī)構(gòu)包括液壓殼，所述液壓殼的底部與設(shè)備殼的內(nèi)壁底部固定連接，所述液壓殼的內(nèi)部通過油壓口與外部液壓泵相連通，所述液壓殼的內(nèi)部滑動(dòng)連接有活塞棒，所述活塞棒靠近液壓殼的一端通過強(qiáng)力彈簧與液壓殼的內(nèi)部固定連接。

優(yōu)選的，所述活塞棒遠(yuǎn)離液壓殼的一端通過轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接有防滑塊，所述防動(dòng)機(jī)構(gòu)位于液壓殼的下方。

與傳統(tǒng)相比，操作者打開開合門，將零部件放入夾緊機(jī)構(gòu)之間，外部液壓泵啟動(dòng)，液壓油通過油壓口流入液壓殼中，液壓油推動(dòng)活塞棒向外運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)防滑塊對(duì)零部件進(jìn)行固定，防滑塊對(duì)零部件進(jìn)行夾持固定，滿足對(duì)不同規(guī)格形狀的零件的加工，通用性高，同時(shí)液壓進(jìn)行帶動(dòng)，速度快，靈敏，提高加工速度，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，此時(shí)關(guān)上開合門，通過內(nèi)部電機(jī)帶動(dòng)打磨器，對(duì)零部件進(jìn)行加工，加工過程中產(chǎn)生的碎屑不會(huì)飛濺到設(shè)備殼外部，保護(hù)周邊環(huán)境，防止碎屑傷人，加工一段時(shí)間后，零部件局部體積變小，防止夾緊機(jī)構(gòu)對(duì)零部件夾緊力度不夠，通過外部中控室，控制防動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)零部件進(jìn)行二次固定，再次加強(qiáng)固定零部件，方便后續(xù)的加工，保護(hù)零部件，防止零部件發(fā)生形變，加工完畢后，手動(dòng)推拉廢料盒，對(duì)廢料盒中的碎屑進(jìn)行清理，使用便捷。