[發明專利]一種智能網聯汽車安全通信系統及方法

在審

• 申請號: 202110842628.6
• 申請日: 2021-07-26
• 公開（公告）號: CN113630775A
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發明（設計）人: 王浩博;馬良;劉行;董天鐸;蒙天地;馬寧;張時萌
• 申請（專利權）人: 一汽奔騰轎車有限公司
• 主分類號: H04W12/06
• 分類號: H04W12/06;H04W4/40;H04L9/32
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 朱世林

1.一種智能網聯汽車安全通信系統，其特征在于，包括：基站、路測單元、區塊鏈、云服務器、車輛和本地服務器，所述車輛分別與本地服務器和路測單元電性連接，所述基站與路測單元網絡連接，所述路測單元與區塊鏈電性連接，所述區塊鏈和本地服務器分別與云服務器網絡連接。

2.根據權利要求1所述的一種智能網聯汽車安全通信系統，其特征在于，所述區塊鏈包括區塊頭和區塊體，所述區塊頭用于儲存時間戳、有效時間、當前區塊Hash值、默克爾樹根及其存儲的信息和前一區塊的索引值，所述區塊體用于儲存若干個數據塊。

3.根據權利要求2所述的一種智能網聯汽車安全通信系統，其特征在于，所述數據塊包括：1個數據頭和多個數據條目，所述數據頭包括：校驗時間戳和數據塊的校驗Hash值。

4.一種智能網聯汽車安全通信方法，其特征在于，所述方法包括：

當接收到通信請求數據時，獲取車輛節點身份認證數據；

通過車輛節點身份認證數據確定產生數據塊；

通過產生數據塊確定啟動區域內共識機制；

通過啟動區域內共識機制得到生成區塊命令數據；

通過所述生成區塊命令數據得到更新的數據塊。

5.根據權利要求4所述的一種智能網聯汽車安全通信方法，其特征在于，所述通過車輛節點身份認證數據確定產生數據塊，包括：

通過所述車輛節點身份認證數據確定是否通過驗證：

是，確定產生數據塊，執行下一步驟；

否，重新獲取所述車輛節點身份認證數據。

6.根據權利要求4所述的一種智能網聯汽車安全通信方法，其特征在于，所述通過產生數據塊確定啟動區域共識機制，包括：

判斷所需的數據塊是否為高優先級數據：

是，對邊緣節點接受驗證，確定所述啟動區域共識機制為啟動多區域共識機制；

否，對周圍車輛接收驗證，確定所述啟動區域共識機制為啟動區域內共識機制。

7.根據權利要求6所述的一種智能網聯汽車安全通信方法，其特征在于，所述對邊緣節點接受驗證，包括：

對邊緣節點接受驗證是否成功：

是，啟動多區域共識機制；

否，廢除數據，上報可疑節點到云服務器。

8.根據權利要求6所述的一種智能網聯汽車安全通信方法，其特征在于，所述對周圍車輛接收驗證，包括：

對周圍車輛接收驗證是否成功：

是，啟動區域內共識機制；

否，廢除數據，上報可疑節點到云服務器。

9.根據權利要求6所述的一種智能網聯汽車安全通信方法，其特征在于，所述啟動區域共識機制，包括：

當接收到主節點群發送申請信息時，代表節點接收信息；

所述代表節點通過接收到的信息投票判斷是否通過：

是，反饋主節點確認提交，執行下一步驟；

否，否認此次通信請求，結束接收信息。