[發(fā)明專利]主數(shù)據(jù)獲取方法及系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110841897.0
• 申請(qǐng)日: 2021-07-26
• 公開（公告）號(hào): CN113793496A
• 公開（公告）日: 2021-12-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金雷;易韋宇;李春
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東工業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): G08G1/01
• 分類號(hào): G08G1/01
• 代理公司: 廣東廣信君達(dá)律師事務(wù)所 44329
• 代理人: 張生梅

為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種主數(shù)據(jù)獲取方法及系統(tǒng)，包括：根據(jù)目標(biāo)場(chǎng)景的特點(diǎn)，獲取主數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)指標(biāo)；構(gòu)建模糊層次分析法模型，獲得主數(shù)據(jù)識(shí)別模型；將目標(biāo)場(chǎng)景下的數(shù)據(jù)通過(guò)所述主數(shù)據(jù)識(shí)別模型進(jìn)行識(shí)別，獲取所述目標(biāo)場(chǎng)景下的主數(shù)據(jù)。本發(fā)明所述的方法根據(jù)目標(biāo)場(chǎng)景的特點(diǎn)，獲取主數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)指標(biāo)，然后在構(gòu)建模糊層次分析法模型的基礎(chǔ)上，獲得主數(shù)據(jù)識(shí)別模型；最后將目標(biāo)場(chǎng)景下的數(shù)據(jù)通過(guò)所述主數(shù)據(jù)識(shí)別模型進(jìn)行識(shí)別，獲取所述目標(biāo)場(chǎng)景下的主數(shù)據(jù)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及智能交通技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種智慧高速公路主數(shù)據(jù)獲取方法、系統(tǒng)、電子裝置以及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)

目前某些公司在結(jié)合各自行業(yè)特點(diǎn)和對(duì)本集團(tuán)的系統(tǒng)深入研究的基礎(chǔ)上，分別在電網(wǎng)、汽車、石油、鋼鐵、保險(xiǎn)、通信、煙草及鐵路等行業(yè)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了獨(dú)具特色的數(shù)據(jù)編碼平臺(tái)或主數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，提升了企業(yè)主數(shù)據(jù)管理水平。為此本發(fā)明結(jié)合A省智慧高速公路業(yè)務(wù)系統(tǒng)的功能需求，研究一套高速公路主數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)行之有效的方法，為高速公路對(duì)于主數(shù)據(jù)的高效管理打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

如今，隨著高速公路加快建設(shè)、業(yè)務(wù)的迅速增加和技術(shù)的更新?lián)Q代都使高速公路數(shù)據(jù)資源總量大幅增加，為面向高速公路的大數(shù)據(jù)應(yīng)用提供了先決條件。

目前業(yè)內(nèi)對(duì)于高速公路主數(shù)據(jù)的研究還不成熟，尚未形成完整的高速公路主數(shù)據(jù)管理流程，而主數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)制定是實(shí)現(xiàn)主數(shù)據(jù)管理的前提；因此，要實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)技術(shù)在高速公路的大規(guī)模應(yīng)用，亟需從龐大的高速公路數(shù)據(jù)資源中識(shí)別出主數(shù)據(jù)并建立一個(gè)高速公路主數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)體系，來(lái)保證高速公路主數(shù)據(jù)的統(tǒng)一性和規(guī)范性，為大數(shù)據(jù)在高速公路場(chǎng)景中的廣泛應(yīng)用提供良好的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種主數(shù)據(jù)獲取方法及系統(tǒng)，用于至少解決背景技術(shù)中的一個(gè)技術(shù)問(wèn)題。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：

一種主數(shù)據(jù)獲取方法，包括：

根據(jù)目標(biāo)場(chǎng)景的特點(diǎn)，獲取主數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)指標(biāo)；

構(gòu)建模糊層次分析法模型，獲得主數(shù)據(jù)識(shí)別模型；

將目標(biāo)場(chǎng)景下的數(shù)據(jù)通過(guò)所述主數(shù)據(jù)識(shí)別模型進(jìn)行識(shí)別，獲取所述目標(biāo)場(chǎng)景下的主數(shù)據(jù)。

所述“主數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)指標(biāo)”，包括：

共享性、穩(wěn)定性、關(guān)鍵性、原始性、可持續(xù)性、不可替代性、廣泛適用性中的一種或幾種。

所述“構(gòu)建模糊層次分析法模型，獲得主數(shù)據(jù)識(shí)別模型”，包括：

構(gòu)建模糊一致判斷矩陣，得到模糊互補(bǔ)判斷矩陣；

利用權(quán)重求解公式求解所述模糊互補(bǔ)判斷矩陣權(quán)重；

進(jìn)行一致性檢驗(yàn)后，獲得所述主數(shù)據(jù)識(shí)別模型。

所述“構(gòu)建模糊一致判斷矩陣，得到模糊互補(bǔ)判斷矩陣”,包括：

設(shè)置變量：

X＝{x₁,x₂,x₃,...,x₇},其中，x₁＝“共享性”，x₂＝“穩(wěn)定性”，x₃＝“關(guān)鍵性”，x₄＝“原始性”，x₅＝“可持續(xù)性”，x₆＝“不可替代性”，x₇＝“廣泛適用性”；

y為“是否是高速公路的主數(shù)據(jù)”；