[發明專利]除壓式發動機在審
| 申請號: | 202110841235.3 | 申請日: | 2021-07-26 |
| 公開(公告)號: | CN113665822A | 公開(公告)日: | 2021-11-19 |
| 發明(設計)人: | 李曉亮 | 申請(專利權)人: | 李曉亮 |
| 主分類號: | B64D27/02 | 分類號: | B64D27/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410014 湖南省長沙市雨花*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機 | ||
1.一種除壓式發動機,其特征在于:水(1-5)安放在水池(1-4)中,當水泵(1-1)將水(1-5)加壓送到三通(1-3)后,三通(1-3)一端向前噴出,射向被固定的擋板(3-1),另一端向后噴出;向后噴出的水(1-5),在泄力泵(2-1)送來的水(1-5),從直角(2-5)噴出的沖擊下,向后面的速度減小;飛機受到向前方的作用力大于受到向后方的作用力;飛機在該合力作用下向前飛行。
2.一種除壓式發動機,其特征在于:水(1-5)安放在水池(1-4)中,當水泵(1-1)將水(1-5)加壓送到三通(1-3)后,三通(1-3)一端向上噴出,射向被固定的擋板(3-1),另一端向下噴出;向下噴出的水(1-5),在泄力泵(2-1)送來的水(1-5),從直角(2-5)噴出的沖擊下,向下面的速度減小;飛機受到向上方的作用力大于受到向下方的作用力;飛機在該合力作用下向下的總合力被減小,飛機行速度增加。
3.一種除壓式發動機,其特征在于:水(1-5)安放在水池(1-4)中,當水泵(1-1)將水(1-5)加壓送到三通(1-3)后,三通(1-3)一端向前噴出,射向被固定的擋板(3-1),另一端向后噴出,向后噴出的水(1-5);當水泵(1-1)將水(1-5)加壓送到三通(1-3)后,三通(1-3)一端向上噴出,射向被固定的擋板(3-1),另一端向下噴出;這中間,三通(1-3)向后噴出的水(1-5)與另一個三通(1-3)向下噴出的水(1-5)匯合;這些匯合的水(1-5)再被后面由直角(2-5)噴出來的水(1-5)作用。這時,飛機的速度將大幅提升。所裝運的載荷也會增加。
4.根據權利要求1或2或3所述的除壓式發動機,其特征在于:擋板(3-1)固定在支承架(3-2)上,支承架(3-2)、水池(1-4)、外支承體(3-3)由螺栓(3-4)和螺母(3-5)相聯;水泵(1-1)由螺栓(1-6)和螺母(1-7)與水管(1-2)相聯,水管(1-2)與三通(2-3)相聯;泄力泵(2-1)由螺栓(2-7)和螺母(2-8)與聯接管(2-6)相聯,三通(2-3)將上、下聯接管(2-6)和主管(2-2)相聯,上面的聯接管(2-6)由直角(2-5)與分管(2-4)相聯,分管(2-4)與直角(2-5)相聯。
5.根據權利要求1或2或3或4所述的除壓式發動機,其特征在于:豎桿(4-1-2)焊在水池(1-4)里面,豎桿(4-1-2)另一端與橫桿(4-1-1)焊在一起;半圓蓋(4-1-4)蓋住主管(2-2)后,由螺栓(4-1-5)和螺母(4-1-6)安在橫桿(4-1-1)上,分支桿(4-1-3)焊在橫桿(4-1-1)上,半圓蓋(4-1-4)蓋住水管(1-2)后,由螺栓(4-1-5)和螺母(4-1-6)安在分支桿(4-1-3)上;支架(4-2-1)一端支承著水池(1-4),另一端由螺栓(4-2-2)安在底座(4-2-3)上。
6.本發明不僅只限于飛機上,當本發明在汽車、船舶、列車、飛船、飛蝶、衛星、火箭、導彈和航天飛機上使用時,都為本發明內容。
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