[發明專利]油分離器、壓縮機、電器以及油分離器的控制方法

在審

• 申請號: 202110838540.7
• 申請日: 2021-07-23
• 公開（公告）號: CN113465239A
• 公開（公告）日: 2021-10-01
• 發明（設計）人: 李志強;呂丹丹;李健成;王萍;陳梓杰
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F25B43/02
• 分類號: F25B43/02;F25B49/02
• 代理公司: 北京華夏泰和知識產權代理有限公司 11662
• 代理人: 吳雪;趙妍妍

1.一種油分離器，其特征在于，包括：

殼體(100)，所述殼體(100)內設有分離腔(101)；

氣管(200)，所述氣管(200)包括進氣管(201)和出氣管(202)，所述進氣管(201)的內端接通至所述分離腔(101)，所述進氣管(201)的外端接通至壓縮機，所述出氣管(202)的內端伸入所述分離腔(101)，所述分離腔(101)的下部形成儲油空間；以及，

導流件(300)，所述導流件(300)連接于所述殼體(100)內以區隔所述分離腔(101)，所述導流件(300)位于所述進氣管(201)的內端以及所述出氣管(202)的內端之間，所述導流件(300)設有一個或多個流道(310)，各所述流道(310)包括設于所述導流件(300)第一表面的第一口(311)以及所述導流件(300)第二表面的第二口(312)，所述第二口(312)至所述殼體(100)內壁的距離小于所述第一口(311)至所述殼體(100)內壁的距離，所述第二口(312)與所述出氣管(202)的內端偏離。

2.根據權利要求1所述的油分離器，其特征在于，所述油分離器還包括濾油件(400)，所述濾油件(400)設于所述分離腔(101)內，并置于所述進氣管(201)的內端和所述導流件(300)之間。

3.根據權利要求1所述的油分離器，其特征在于，各所述流道(310)的截面積之和大于所述進氣管(201)的截面積。

4.根據權利要求1所述的油分離器，其特征在于，所述第一口(311)的尺寸與所述第二口(312)的尺寸一致，或者，所述第一口(311)的尺寸大于所述第二口(312)的尺寸。

5.根據權利要求1所述的油分離器，其特征在于，所述流道(310)為多個，呈環形間隔排列設置，且各所述流道(310)由所述導流件(300)的中心向所述導流件(300)的邊緣傾斜設置。

6.根據權利要求1所述的油分離器，其特征在于，所述出氣管(202)的內端向上延伸，且與所述導流件(300)存在間距，所述間距為所述出氣管(202)直徑的0.5-5倍。

7.根據權利要求1所述的油分離器，其特征在于，所述殼體(100)的外側設有三通閥(500)，所述三通閥(500)通過第一回油管(510)和第二回油管(520)與所述殼體(100)接通，通過第三回油管(530)與所述壓縮機的低壓側連通。

8.根據權利要求7所述的油分離器，其特征在于，所述第一回油管(510)設有第一回油口，所述第二回油管(520)設有第二回油口，所述第二回油口設于所述儲油空間的底部，所述第一回油口高于所述第二回口。

9.根據權利要求7所述的油分離器，其特征在于，所述殼體(100)設有支架(540)，所述三通閥(500)通過所述支架(540)設于所述殼體(100)的外側面。

10.根據權利要求1所述的油分離器，其特征在于，所述出氣管(202)設有低位段(221)，所述出氣管(202)的內端口和外端口均高于所述低位段(221)。

11.一種換熱裝置，其特征在于，所述換熱裝置包括壓縮機，所述壓縮機的排氣管設有如權利要求1-10任一項所述的油分離器，所述排氣管連通所述進氣管(201)。

12.一種電器，其特征在于，包括權利要求1-10任一項所述的油分離器，或，權利要求11所述的換熱裝置。

13.一種油分離器的控制方法，其特征在于，應用于權利要求7所述的油分離器，包括以下步驟：

獲取壓縮機啟動時間；

獲取壓縮機排氣過熱度；

若壓縮機啟動時間低于預定時間，或者，壓縮機排氣過熱度低于預定溫度閾值，則第一回油管(510)和第三回油管(530)接通，第三回油管(530)接通壓縮機；

若壓縮機啟動時間在預定時間以上，或者，壓縮機排氣過熱度在預定溫度閾值以上，則第二回油管(520)和第三回油管(530)接通，第三回油管(530)接通壓縮機。