[發(fā)明專利]一種雙頭數(shù)控車床在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110832944.5 | 申請日: | 2021-07-22 |
| 公開(公告)號: | CN113492328A | 公開(公告)日: | 2021-10-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 梁聰;張洪俊;吳嘉文 | 申請(專利權(quán))人: | 梁聰 |
| 主分類號: | B23Q3/06 | 分類號: | B23Q3/06;B23Q11/00;B23Q11/08;B23Q11/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 243000 安徽省馬鞍山市花*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 數(shù)控車床 | ||
1.一種雙頭數(shù)控車床,包括車床本體(1)和工作臺(2),所述工作臺(2)水平固定安裝在車床本體(1)的中部,所述車床本體(1)開設(shè)有位于工作臺(2)上方的腔體,所述工作臺(2)上滑動安裝有兩個刀具(18),其特征在于:兩個所述刀具(18)之間滑動安裝有夾具(3),所述夾具(3)的底端固定連接有滑塊(8),所述滑塊(8)螺紋套接有單頭絲桿(4),所述車床本體(1)的背部安裝有第一電機(15),且車床本體(1)的一側(cè)外壁上安裝有第二電機(16),所述單頭絲桿(4)遠離滑塊(8)的一端延伸至車床本體(1)的外側(cè)并與第一電機(15)的輸出軸固定連接,所述車床本體(1)的前側(cè)滑動安裝有兩個柜門(20),所述工作臺(2)靠近柜門(20)的一端水平開設(shè)有滑槽(22),所述滑槽(22)的內(nèi)部固定安裝有兩根導(dǎo)向滑桿(7),導(dǎo)向滑桿(7)上套接有兩個夾板(5),兩個所述夾板(5)之間螺紋套接有螺紋方向相反的雙頭絲桿(6),所述雙頭絲桿(6)的一端延伸至車床本體(1)的外側(cè)并與第一電機(15)的輸出軸固定連接,所述滑槽(22)的中部固定安裝有位于兩個夾板(5)之間的限位塊(21),所述車床本體(1)的外側(cè)設(shè)有油液箱,所述腔體內(nèi)設(shè)有油液噴頭(19),所述油液噴頭(19)的一端通過延伸至車床本體(1)外側(cè)的管道與油液箱連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙頭數(shù)控車床,其特征在于:所述車床本體(1)上端設(shè)有氣泵(17),所述氣泵(17)的輸出端連接有通風(fēng)管(14),所述車床本體(1)上端靠近柜門(20)的一側(cè)水平插設(shè)有圓柱筒(11),所述通風(fēng)管(14)的一端延伸至車床本體(1)內(nèi)與圓柱筒(11)相連,所述圓柱筒(11)內(nèi)開設(shè)有連通通風(fēng)管(14)的空氣槽(12),所述圓柱筒(11)的外壁上插設(shè)有多個與腔體連通的空氣噴嘴(13),所述空氣噴嘴(13)的輸入端與空氣槽(12)連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙頭數(shù)控車床,其特征在于:兩個所述柜門(20)的下端與車床本體(1)滑動連接,其中一個所述柜門(20)的上端內(nèi)側(cè)壁固定安裝有齒條滑板(901),所述車床本體(1)的上端開設(shè)有與齒條滑板(901)配合的滑腔,所述齒條滑板(901)滑動套接有兩端固定安裝在滑腔側(cè)壁的導(dǎo)軌(10),所述柜門(20)通過傳動機構(gòu)(9)與圓柱筒(11)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雙頭數(shù)控車床,其特征在于:所述傳動機構(gòu)(9)包括齒條滑板(901),所述齒條滑板(901)的一側(cè)嚙合有主動齒輪(905),且主動齒輪(905)的上端通過轉(zhuǎn)桿連接有錐齒輪(902),所述轉(zhuǎn)桿通過固定架(903)轉(zhuǎn)動安裝在滑腔的底壁上,所述錐齒輪(902)遠離齒條滑板(901)的一側(cè)嚙合有錐形傳動齒輪(904),所述錐形傳動齒輪(904)固定套接在轉(zhuǎn)軸(906)上,所述圓柱筒(11)通過轉(zhuǎn)軸(906)轉(zhuǎn)動安裝在車床本體(1)頂端開始的半圓形的安裝腔(101)內(nèi),所述安裝腔(101)與滑腔連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種雙頭數(shù)控車床,其特征在于:多個所述空氣噴嘴(13)均滑動設(shè)置在空氣槽(12)內(nèi)部,且多個空氣噴嘴(13)的頂端分別通過彈簧連接到空氣槽(12)的頂端壁上,半圓形的所述安裝腔(101)的右側(cè)下端部為弧形圓角設(shè)置,多個所述空氣噴嘴(13)的下端均為弧形面設(shè)置,且空氣噴嘴(13)的下端弧形面與半圓形的安裝腔(101)的右側(cè)內(nèi)腔壁轉(zhuǎn)動貼合設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種雙頭數(shù)控車床,其特征在于:所述通風(fēng)管(14)的下端通過橡膠軟管(23)連通到圓柱筒(11)內(nèi)部,所述安裝腔(101)的左側(cè)腔壁上開設(shè)轉(zhuǎn)動腔(102),且轉(zhuǎn)動腔(102)內(nèi)部頂端固定有彈簧,且彈簧的另一端通過固定座(24)滾動設(shè)置有滾珠(25),所述圓柱筒(11)的外圈壁上開設(shè)有卡槽(111),且卡槽(111)與滾珠(25)轉(zhuǎn)動卡和連接,所述卡槽(111)內(nèi)部設(shè)置有壓力傳感器,壓力傳感器與車床本體(1)的控制器電信號連接。
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