[發明專利]一種用于路面損壞圖像采集系統的穩定裝置及其控制方法在審
| 申請號: | 202110832784.4 | 申請日: | 2021-07-22 |
| 公開(公告)號: | CN113567339A | 公開(公告)日: | 2021-10-29 |
| 發明(設計)人: | 何正東 | 申請(專利權)人: | 南京僑睿交通技術有限公司 |
| 主分類號: | G01N21/01 | 分類號: | G01N21/01;G05D19/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 210000 江蘇省南京市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 路面 損壞 圖像 采集 系統 穩定 裝置 及其 控制 方法 | ||
1.一種用于路面損壞圖像采集系統的穩定裝置,包括安裝架(1),安裝架(1)與車體(23)固定連接,其特征在于:所述安裝架(1)上對稱安裝有兩個傾斜設置的第一油缸(2),第一油缸(2)的底部與安裝架(1)軸接,第一油缸(2)的頂部與安裝板(3)軸接,第一油缸(2)外側套接有第一彈簧(6),第一彈簧(6)外側滑動套接有滑套(7),滑套(7)的側壁軸接有第二油缸(8),第二油缸(8)的底部與安裝架(1)軸接,安裝板(3)底面的中心安裝有距離傳感器(9),距離傳感器(9)與上位機(10)通訊連接,距離傳感器(9)實時檢測安裝架(1)和安裝板(3)之間的距離變化,線陣相機(4)和激光光源(5)固定在卡件(11)上,安裝板(3)上安裝有豎向滑軌(12),卡件(11)通過伺服電機(13)與豎向滑軌(12)連接,上位機(10)與伺服電機(13)通訊連接。
2.根據權利要求1所述的用于路面損壞圖像采集系統的穩定裝置,其特征在于:所述第一油缸(2)與安裝架(1)之間,以及第二油缸(8)與安裝架(1)之間分別插接有柔性橡膠塊(14),同側的兩個柔性橡膠塊(14)之間連接有第二彈簧(15),第二彈簧(15)始終處于壓縮狀態。
3.根據權利要求2所述的用于路面損壞圖像采集系統的穩定裝置,其特征在于:與第一油缸(2)接觸的柔性橡膠塊(14)頂部設置有斜面槽(16),當滑套(7)向下滑動時滑套(7)的底部與斜面槽(16)相接觸。
4.根據權利要求3所述的用于路面損壞圖像采集系統的穩定裝置,其特征在于:所述滑套(7)包括內層(17)和外層(18),內層(17)和外層(18)之間通過彈性支架(19)連接,外層(18)的底部邊緣設置有硬質底殼(20),內層(17)與第一彈簧(6)的接觸面上設置有橡膠摩擦層(21)。
5.根據權利要求1所述的用于路面損壞圖像采集系統的穩定裝置,其特征在于:所述安裝架(1)與車體(2)通過液壓襯套(22)固定連接。
6.一種權利要求1-5任意一項所述的用于路面損壞圖像采集系統的穩定裝置的控制方法,其特征在于包括以下步驟:
A、距離傳感器(9)對安裝架(1)和安裝板(3)之間的距離進行實時檢測,并將檢測數據發送至上位機(10),上位機(10)根據檢測數據生成距離變化曲線;
B、預先向上位機(10)設定振動閾值,當距離變化曲線超出振動閾值時,啟動伺服電機(13)帶動卡件(11)朝向振動的反方向移動,卡件(11)移動的加速度與過去300ms期間內距離變化曲線的變化率平均值成正比;
C、當距離變化曲線未超出振動閾值,且卡件(11)未處于初始位置時,伺服電機(13)使用預設速度勻速的帶動卡件(11)復位。
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