[發明專利]一種車間生產用全自動裝載機

在審

• 申請號: 202110831316.5
• 申請日: 2021-07-22
• 公開（公告）號: CN113431665A
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發明（設計）人: 何曉露
• 申請（專利權）人: 何曉露
• 主分類號: F01N3/10
• 分類號: F01N3/10;F01N3/04;F01N11/00;F01N13/00;E02F3/28;E02F3/36;E02F9/00
• 代理公司: 泉州市立航專利代理事務所(普通合伙) 35236
• 代理人: 簡梅芳

1.一種車間生產用全自動裝載機，包括本體(1)，所述本體(1)的內部設置有尾氣管(2)，所述尾氣管(2)的一端與發動機排氣口接通，其特征在于：所述尾氣管(2)的下端固定接通有第一凈化器(3)，所述本體(1)的尾部內設置設置有多個隔板(4)，所述隔板(4)交錯設置，所述隔板(4)與所述本體(1)的外壁之間形成冷水生成區(5)、熱交換區(6)以及凈化檢測區(7)，所述尾氣管(2)依次穿過所述熱交換區(6)和所述凈化檢測區(7)，所述冷水生成區(5)的內部設置有冷水生成機構(8)，所述熱交換區(6)的內部設置有熱交換機構(9)，所述尾氣管(2)穿過所述熱交換機構(9)，所述所述凈化檢測區(7)內部設置有第二凈化器(10)和檢測機構(11)，所述尾氣管(2)與所述第二凈化器(10)接通，所述第二凈化器(10)和檢測機構(11)接通。

2.根據權利要求1所述的一種車間生產用全自動裝載機，其特征在于：所述冷水生成機構(8)由冷凝器(801)、壓縮機(802)、蒸發器(803)以及水泵(804)組成，所述冷凝器(801)、所述壓縮機(802)、所述蒸發器(803)以及所述水泵(804)的入水口依次通過管道接通。

3.根據權利要求1所述的一種車間生產用全自動裝載機，其特征在于：所述熱交換機構(9)由多個導熱鰭片(901)、導熱柱(902)、連接片(903)以及導熱套(904)，所述尾氣管(2)穿過多個所述導熱鰭片(901)，所述尾氣管(2)與所述導熱鰭片(901)之間設置有所述導熱套(904)，多個所述導熱鰭片(901)上均設置有多個導熱柱(902)，多個所述導熱鰭片(901)通過所述連接片(903)連接。

4.根據權利要求2所述的一種車間生產用全自動裝載機，其特征在于：所述水泵(804)與入水管(12)固定接通，所述入水管(12)與所述熱交換區(6)的左側固定接通，所述所述冷凝器(801)與出水管(13)固定接通，所述出水管(13)的另一端與所述熱交換區(6)的底部固定接通。

5.根據權利要求1所述的一種車間生產用全自動裝載機，其特征在于：所述第一凈化器(3)為三元型催化式排氣凈化器。

6.根據權利要求1所述的一種車間生產用全自動裝載機，其特征在于：所述第二凈化器(10)為活性炭凈化器，其內部設置有多層活性炭過濾網，多層所述活性炭過濾網均傾斜設置。

7.根據權利要求1所述的一種車間生產用全自動裝載機，其特征在于：所述檢測機構(11)內設置有HC傳感器、CO傳感器、CO₂傳感器、O₂傳感器、NO傳感器以及控制芯片，所述HC傳感器、CO傳感器、CO₂傳感器、O₂傳感器、NO傳感器均與所述控制芯片電性連接。

8.根據權利要求1所述的一種車間生產用全自動裝載機，其特征在于：所述檢測機構(11)與回氣管(14)固定接通，所述回氣管(14)的另一端與所述第一凈化器(3)固定接通，所述回氣管(14)上固定接通有第一電磁閥(15)。

9.根據權利要求1所述的一種車間生產用全自動裝載機，其特征在于：所述檢測機構(11)與排氣管(16)固定接通，所述檢測機構(11)與排氣管(16)之間設置有第二電磁閥(17)。