[發(fā)明專利]一種自動夾持穩(wěn)定的余線夾持機構在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110830701.8 | 申請日: | 2021-07-22 |
| 公開(公告)號: | CN113451042A | 公開(公告)日: | 2021-09-28 |
| 發(fā)明(設計)人: | 范安成;范邦濠 | 申請(專利權)人: | 東莞市泰威科技有限公司 |
| 主分類號: | H01F41/06 | 分類號: | H01F41/06 |
| 代理公司: | 重慶壹手知專利代理事務所(普通合伙) 50267 | 代理人: | 彭啟強 |
| 地址: | 523867 廣東省東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 夾持 穩(wěn)定 機構 | ||
本發(fā)明公開了一種自動夾持穩(wěn)定的余線夾持機構,包括廢線導向機構,廢線導向機構連接有安裝支架和廢線收集盒,安裝支架上方連接有前后端導向滑軌和前后端驅動機構,前后端導向滑軌滑動連接有滑塊,滑塊上方連接有前后運動支架,前后端驅動機構與前后運動支架連接,前后運動支架連接有直線電機和側板,側板之間轉動連接有夾線機構;夾線機構包括夾線器底座,夾線器底座兩側連接有轉軸,夾線器底座連接有若干單邊線夾,夾線器底座安裝有氣缸,氣缸輸出端連接有壓板,壓板設有導向軸,夾線器底座連接有直線軸承,導向軸與直線軸承匹配;單邊線夾連接有調壓螺栓和壓簧,壓簧一端與單邊線夾固定連接,另一端與調壓螺栓相接觸。
技術領域
本發(fā)明屬于導線夾持技術領域,具體涉及一種自動夾持穩(wěn)定的余線夾持機構。
背景技術
電感是閉合回路的一種屬性,即當通過閉合回路的電流改變時,會出現電動勢來抵抗電流的改變,提供電感的元器件稱為電感器。貼片式繞線電感器是將細導線繞制在非磁性塑料骨架或者軟磁性鐵氧體骨架上,再用樹脂固封或者用鐵氧體套將其罩住以形成磁屏蔽,構成的無引線電感器。
貼片式繞線電感器在生產過程中,使用繞線機構將導線繞制在骨架上,繞制完成后,多余的導線需要使用余線夾持機構截斷,線尾截斷方式一般采用割刀割斷,或者采用線夾扯斷,現有的余線夾持機構存在以下不足:
1.面對不同規(guī)格的導線,進行夾緊時,無法調節(jié)緊夾緊力的大小,夾緊力太小時,將導致脫線情況發(fā)生,夾緊力太大時,將導致線夾難以打開;
2.斷線動作幅度過大,導致余線夾持機構震動或產生噪音;
3.未設置廢線收集裝置,導致扯斷的余線污染工作環(huán)境,且難以清理。
發(fā)明內容
針對上述背景技術所提出的問題,本發(fā)明的目的是:旨在提供一種自動夾持穩(wěn)定的余線夾持機構。
為實現上述技術目的,本發(fā)明采用的技術方案如下:
一種自動夾持穩(wěn)定的余線夾持機構,包括廢線導向機構,所述廢線導向機構連接有安裝支架和廢線收集盒,所述安裝支架上方連接有前后端導向滑軌和前后端驅動機構,所述前后端導向滑軌滑動連接有滑塊,所述滑塊上方連接有前后運動支架,所述前后端驅動機構與前后運動支架連接,所述前后運動支架連接有直線電機和側板,所述直線電機輸出端連接有齒條,所述齒條連接有齒輪,所述側板之間轉動連接有夾線機構,所述齒輪安裝在夾線機構兩端,所述側板之間連接有導線規(guī)范機構;
所述廢線導向機構設有導向斜坡,所述廢線收集盒位于導向斜坡下方;
所述前后端驅動機構包括伺服電機、滾珠絲桿機構和帶座軸承,所述伺服電機輸出端與滾珠絲桿機構連接,所述滾珠絲桿機構與帶座軸承連接;
所述夾線機構包括夾線器底座,所述夾線器底座兩側連接有轉軸,所述夾線器底座連接有若干單邊線夾,所述夾線器底座安裝有氣缸,所述氣缸輸出端連接有壓板,所述壓板設有導向軸,所述夾線器底座連接有直線軸承,所述導向軸與直線軸承匹配;
所述單邊線夾連接有調壓螺栓和壓簧,所述壓簧一端與單邊線夾固定連接,另一端與調壓螺栓相接觸;
所述導線規(guī)范機構設有繞線柱。
進一步限定,所述廢線導向機構對稱設有支撐箱,所述導向斜坡位于支撐箱中間,所述支撐箱下方設有擋板和止口,所述廢線收集盒和安裝支架關于擋板對稱設置,這樣的結構設計,便于通過擋板和止口直接限定安裝支架和廢線收集盒在廢線導向機構上的安裝位置。
進一步限定,所述廢線收集盒設有把手,這樣的結構設計,便于通過把手來推拉取放廢線收集盒從而清理廢線。
進一步限定,所述安裝支架上方設有滑軌定位槽和驅動機構定位槽,這樣的結構設計,便于通過滑軌定位槽來定位前后端導向滑軌,通過驅動機構定位槽來定位前后端驅動機構。
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