[發明專利]一種改善輪胎耐久性能的帶束層結構

在審

• 申請號: 202110827807.2
• 申請日: 2021-07-22
• 公開（公告）號: CN113370717A
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發明（設計）人: 王鋒;陳雪梅;宋海龍;李明;史立芬;張冰鑫;李洪汛;夏彥蕊
• 申請（專利權）人: 山東玲瓏輪胎股份有限公司
• 主分類號: B60C9/18
• 分類號: B60C9/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種改善輪胎耐久性能的帶束層結構，其特征在于，包括設置在胎冠位置的四個帶束層，四個帶束層由內到外依次為第一帶束層(100)、第二帶束層(200)、第三帶束層(300)和第四帶束層(400)；

所述第三帶束層(300)和第四帶束層(400)兩邊部分別設有第一零度帶束層(500)和第二零度帶束層(600)周向纏繞，所述第一帶束層(100)兩邊部分別設有第三零度帶束層(700)和第四零度帶束層(800)周向纏繞。

2.根據權利要求1所述的改善輪胎耐久性能的帶束層結構，其特征在于，所述第一帶束層(100)、第二帶束層(200)、第三帶束層(300)和第四帶束層(400)分別與周向成一定角度，角度范圍0°～60°。

3.根據權利要求1所述的改善輪胎耐久性能的帶束層結構，其特征在于，所述第一帶束層(100)和第二帶束層(200)為交叉排列，第二帶束層(200)和第三帶束層(300)為交叉或同向排列，第三帶束層(300)和第四帶束層(400)為交叉或同向排列。

4.根據權利要求1所述的改善輪胎耐久性能的帶束層結構，其特征在于，胎冠兩肩部的貼近的兩層第一零度帶束層(500)和兩層第二零度帶束層(600)周向纏繞，第一零度帶束層(500)和第二零度帶束層(600)與周向成一定角度，角度范圍0°～5°。

5.根據權利要求1所述的改善輪胎耐久性能的帶束層結構，其特征在于，所述第三零度帶束層(700)和第四零度帶束層(800)與周向成一定角度，角度范圍0°～5°。

6.根據權利要求1所述的改善輪胎耐久性能的帶束層結構，其特征在于，所述第一帶束層(100)寬度大于第一帶束層(100)兩邊第三零度帶束層(700)和第四零度帶束層(800)總寬度，寬度差為5～45mm。

7.根據權利要求1所述的改善輪胎耐久性能的帶束層結構，其特征在于，所述第二帶束層(200)寬度大于第一帶束層(100)+第一帶束層(100)兩邊第三零度帶束層(700)和第四零度帶束層(800)總寬度，寬度差為5～60mm。

8.根據權利要求1所述的改善輪胎耐久性能的帶束層結構，其特征在于，所述第三帶束層(300)寬度≥第四帶束層(400)寬度，寬度差為0～100mm。

9.根據權利要求1所述的改善輪胎耐久性能的帶束層結構，其特征在于，第一帶束層(100)、第三帶束層(300)、第四帶束層(400)兩邊與零度帶束層之間的間隙E為-2～6mm。

10.根據權利要求1所述的改善輪胎耐久性能的帶束層結構，其特征在于，第三帶束層(300)寬度+其兩側零度帶束層寬度≤第二帶束層(200)寬度，寬度差為0～100mm。