[發明專利]一種大開口平直空腔結構總段的吊裝變形控制方法有效
| 申請號: | 202110826584.8 | 申請日: | 2021-07-21 |
| 公開(公告)號: | CN113401782B | 公開(公告)日: | 2023-01-20 |
| 發明(設計)人: | 羅萍萍;步林鑫;劉美妍;張莉莉;魏波;唐泓剛;朱雨 | 申請(專利權)人: | 江南造船(集團)有限責任公司 |
| 主分類號: | B66C1/12 | 分類號: | B66C1/12;B66C1/66;B63B73/30 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 劉逸瀟 |
| 地址: | 201913 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 開口 平直 空腔 結構 吊裝 變形 控制 方法 | ||
1.一種大開口平直空腔結構總段的吊裝變形控制方法,其特征在于,所述吊裝變形控制方法包括以下步驟:
S1、計算大開口平直空腔總段的重量、重心,結合龍門吊設備參數進行吊點配置及鋼絲繩的長度和夾角的計算,其主要過程包括;
(1)重量重心計算;
(2)鋼絲繩的長度和夾角計算,計算時要求鋼絲繩的夾角大于60°,所述鋼絲繩夾角為吊掛時鋼絲繩與水平面之間的夾角;
(3)根據重量重心進行吊點配置,要求均勻分布各吊點所受鋼絲繩拉力;
S2、根據吊點及整體重量設計吊馬;
S3、根據大開口平直空腔結構總段不同位置處的開口結構特點,結合吊點及其受力分布對大開口平直空腔結構總段進行加強布置,以獲取總段吊馬布置圖;加強布置的主要過程包括:
(1)獲取大開口平直空腔結構總段不同位置處的開口結構形式,不同位置處的開口結構形式包括無吊馬的第一空腔區域結構、布置吊馬的第二空腔區域結構及靠外板的大開口區域結構;所述第一空腔區域結構和第二空腔區域結構均具有大矩形區域,所述大開口區域結構具有相互連通的橫向大開口區域和舷側大開口區域;
(2)在具有第一空腔區域結構的位置處布置第一加強結構,所述第一加強結構包括多根垂直支柱、加強肘板、第一斜撐和第二斜撐;所述垂直支柱布置在第一空腔區域結構上的大矩形區域內,以將大矩形區域分割成多個小矩形區域;加強肘板布置在垂直支柱與第一空腔區域結構的連接位置處,且每個小矩形區域內均設有交叉設置的第一斜撐和第二斜撐;在具有第二空腔區域結構的位置處布置第二加強結構,所述第二加強結構包括垂直支撐、上斜撐和下斜撐,在沒有加強的吊馬下方布置垂直支撐,且在大矩形區域內未布置垂直支撐的剩余區域內布置垂直支撐;所述上斜撐和下斜撐布置在吊馬下方的大矩形區域內以形成菱形支撐結構;在具有大開口區域結構的位置處布置第三加強結構,所述第三加強結構包括垂直支柱、加強肘板、橫向加強件,橫向連接件和垂向連接件,所述垂直支柱布置在橫向大開口區域和舷側大開口區域內,且位于舷側大開口區域內的相鄰兩個垂直支柱通過橫向加強件連接;所述橫向連接件有兩根,兩根橫向連接件間隔布置在橫向大開口區域內,且位于上方的橫向連接件與橫向大開口區域內各垂直支柱的下端連接;兩根橫向連接件通過垂向連接件連接;加強肘板布置在垂直支柱與大開口區域結構或橫向連接件的連接位置處;
S4、根據總段吊馬布置圖搭建包括吊馬和加強的大開口平直空腔結構總段的整體有限元模型,并進行有限元分析計算以校核整體強度、局部強度和變形情況;
S5、根據有限元計算和校核結果進行加強及修正上述S2、S3步,并重新校核,直至符合要求。
2.根據權利要求1所述的一種大開口平直空腔結構總段的吊裝變形控制方法,其特征在于,
在S3中,每個小矩形區域內的第一斜撐、第二斜撐分別布置在對應小矩形區域的兩條對角線上。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于江南造船(集團)有限責任公司,未經江南造船(集團)有限責任公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110826584.8/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種大開口總段吊裝的加強方法
- 下一篇:一種基于區塊鏈的交易信息安全維護系統





