[發明專利]具有工作部件高度差補償功能的動力傳動裝置

有效

• 申請號: 202110822131.8
• 申請日: 2021-07-21
• 公開（公告）號: CN113513568B
• 公開（公告）日: 2022-08-26
• 發明（設計）人: 言奕;王朱裔;言行周;陸玉蘭
• 申請（專利權）人: 常熟得美零部件有限公司
• 主分類號: F16H37/06
• 分類號: F16H37/06;F16H57/021;F16H57/023;F16H57/025;F16H57/029;F16H57/031;F16H7/08
• 代理公司: 常熟市常新專利商標事務所(普通合伙) 32113
• 代理人: 朱偉軍

一種具有工作部件高度差補償功能的動力傳動裝置，屬于園林及農用設施技術領域。包括減速箱殼體和減速箱殼蓋，減速箱殼體具有殼體腔，減速箱殼蓋與減速箱殼體固定；動力輸入傳動機構設在減速箱殼體與減速箱殼蓋的左端之間，動力輸出傳動機構設在減速箱殼體與減速箱殼蓋的右端之間；減速傳動鏈條，其左端與動力輸入傳動機構傳動連結、右端與動力輸出傳動機構傳動連結，特點：減速箱殼體的左端及減速箱殼蓋的左端構成矩形狀構造，減速箱殼體的右端及減速箱殼蓋的右端向上昂起且與減速箱殼體的左端及減速箱殼蓋的左端底平面之間構成有工作部件高度差補償角。優點：簡化結構；節省設備投入成本，減輕日常管護難度。

技術領域

本發明屬于園林及農用設施技術領域，具體涉及一種具有工作部件高度差補償功能的動力傳動裝置。

背景技術

前述的工作部件的典型的例子如掃雪滾輪、破雪刀輪、割草機滾輪、鋤地機滾輪和松土機滾輪，等等，由于并非限于例舉的前述裝置或稱機械的輪即工作部件與由電機帶動的屬于動力傳動裝置范疇的通常為直線齒輪箱之間存在顯著的高度差（以地坪的水平面為基準），因而需要通過額外的并且結構相對復雜的配置部件將前述的高度差補償。此外，由于已有技術中的前述動力傳動裝置只能帶動一個負載（即只能帶動一種工作部件工作），因而負載越多，機器及其動力傳動裝置的數量也相應越多，于是一方面增大了園林、農業部門設備投入費用的負擔，另一方面增加了日常使用中的管護難度。鑒于前述狀況，有必要加以合理改進，下面將要介紹的技術方案便是在這種背景下產生的。

發明內容

本發明的任務在于提供一種有助于直接消除工作部件與傳動部件之間的高度差而得以顯著簡化結構、有利于同時帶動兩個或多個負載工作而得以既節省設備投入成本又減輕日常使用中對設備的管護難度的具有工作部件高度差補償功能的動力傳動裝置。

本發明的任務是這樣來完成的，一種具有工作部件高度差補償功能的動力傳動裝置，包括一減速箱殼體和一減速箱殼蓋，減速箱殼體具有一殼體腔，減速箱殼蓋在對應于殼體腔的腔口的位置與減速箱殼體固定；一動力輸入傳動機構和一動力輸出傳動機構，動力輸入傳動機構設置在減速箱殼體與減速箱殼蓋的左端之間，而動力輸出傳動機構設置在減速箱殼體與減速箱殼蓋的右端之間；一減速傳動鏈條，該減速傳動鏈條的左端與所述動力輸入傳動機構傳動連結，而減速傳動鏈條的右端與所述動力輸出傳動機構傳動連結，特征在于所述減速箱殼體的左端以及所述減速箱殼蓋的左端構成矩形狀構造，而減速箱殼體的右端以及減速箱殼蓋的右端向上昂起并且與減速箱殼體的左端以及減速箱殼蓋的左端底平面之間構成有一工作部件高度差補償角。

在本發明的一個具體的實施例中，在所述減速箱殼體的左端朝向上的一側延伸有一與所述殼體腔相通的動力輸入輪座，而在減速箱殼體的左端朝向下的一側通過殼體定位榫固定螺釘固定有一減速箱殼體定位榫；所述動力輸入傳動機構包括動力輸入傳動輪、小傘齒輪、大傘齒輪、大傘齒輪軸和小鏈輪，小傘齒輪構成于小傘齒輪軸的下端并且在所述殼體腔內與大傘齒輪嚙合，小傘齒輪軸的中部通過小傘齒輪樞轉軸承轉動地支承于動力輸入輪座的動力輸入輪座軸承腔內，而小傘齒輪軸的上端向上伸展到所述動力輸入輪座軸承腔外，動力輸入傳動輪與小傘齒輪軸的上端固定，大傘齒輪位于所述殼體腔內并且固定在大傘齒輪軸上，大傘齒輪軸的前端轉動地支承在所述減速箱殼蓋的左端朝向殼體腔的一側，而大傘齒輪軸的后端轉動地支承在所述減速箱殼體的左端朝向殼體腔的一側，小鏈輪固定在大傘齒輪軸的中部；所述減速傳動鏈條的左端與所述小鏈輪傳動連接；在所述減速箱殼體的所述殼體腔的上部并且位于所述動力輸出傳動機構的左側的位置設置有一鏈條漲緊機構，該鏈條漲緊機構與所述減速傳動鏈條接觸。