[發明專利]一種發動機支撐梁總成有效
| 申請號: | 202110821473.8 | 申請日: | 2021-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN113386548B | 公開(公告)日: | 2022-06-21 |
| 發明(設計)人: | 劉雙雙;彭宜愛;陳韜;秦政委 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B60K5/12 | 分類號: | B60K5/12 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 金海 |
| 地址: | 230601 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發動機 支撐 總成 | ||
1.一種發動機支撐梁總成,其特征在于,其包括支撐梁主體、輔助安裝結構,所述支撐梁主體上設置有懸置安裝結構和主安裝孔,所述輔助安裝結構設置在所述支撐梁主體上并位于所述懸置安裝結構與所述主安裝孔之間;所述輔助安裝結構包括安裝支架、橡膠襯套,所述安裝支架垂直設置在所述支撐梁主體上,所述安裝支架上遠離所述支撐梁主體的一端相對設置有兩個安裝凹槽,兩所述安裝凹槽中均設置有固定套管,兩所述固定套管中均設置有所述橡膠襯套,所述固定套管沿支撐梁主體橫向延伸方向與所述安裝支架垂直;所述橡膠襯套包括用于設置在所述固定套管內的外套、用于供固定螺栓穿過的安裝套管、橡膠,所述安裝套管位于所述外套中,所述橡膠設置在所述安裝套管的外壁與所述外套的內壁之間。
2.根據權利要求1所述的發動機支撐梁總成,其特征在于,所述外套與所述固定套管過盈配合。
3.根據權利要求1所述的發動機支撐梁總成,其特征在于,所述安裝套管、所述橡膠、所述外套硫化為一體式結構。
4.根據權利要求1所述的發動機支撐梁總成,其特征在于,所述安裝支架為矩形框架結構。
5.根據權利要求4所述的發動機支撐梁總成,其特征在于,所述安裝支架包括第一圍板、第二圍板,所述第一圍板包括用于與所述支撐梁主體垂直相連的第一支撐板、與所述第一支撐板的一端垂直相連的第一連接板,所述第一支撐板與所述第一連接板構成L型結構;所述第二圍板包括用于與所述支撐梁主體垂直相連的第二支撐板、與所述第二支撐板的一端垂直相連的第二連接板,所述第二支撐板與所述第二連接板構成L型結構;所述第一連接板與所述第二支撐板上遠離所述第二連接板的一端垂直相連,所述第二連接板與所述第一支撐板上遠離所述第一連接板的一端垂直相連,所述第一圍板和所述第二圍板共同構成所述矩形框架結構;所述第一支撐板上相對設置有兩個第一開口槽,所述第二支撐板上設置有兩個第二開口槽,兩所述第二開口槽與兩所述第一開口槽一一相對,所述第一開口槽與所述第二開口槽共同構成所述安裝凹槽。
6.根據權利要求5所述的發動機支撐梁總成,其特征在于,所述第一連接板和所述第二連接板的下端分別與所述支撐梁主體相連。
7.根據權利要求5所述的發動機支撐梁總成,其特征在于,所述第一連接板與所述第二支撐板焊接連接,所述第二連接板與所述第一支撐板焊接連接。
8.根據權利要求1所述的發動機支撐梁總成,其特征在于,所述固定套管的中部位置與所述安裝凹槽相連。
9.根據權利要求8所述的發動機支撐梁總成,其特征在于,所述安裝凹槽為用于與所述固定套管的外圓周面相貼合的半圓形槽;所述固定套管與所述安裝凹槽焊接連接。
10.根據權利要求1至9任一項所述的發動機支撐梁總成,其特征在于,所述安裝支架與所述支撐梁主體焊接連接。
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