[發明專利]用于橋梁裂縫的加固裝置及使用方法

在審

• 申請號: 202110817586.0
• 申請日: 2021-07-20
• 公開（公告）號: CN113403969A
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 季柯城;金錦程;季一品
• 申請（專利權）人: 季柯城
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00;E01D19/00
• 代理公司: 溫州仁立知識產權代理事務所(普通合伙) 33380
• 代理人: 林成隆

1.一種用于橋梁裂縫的加固裝置，其中，包括：

橋梁主體，以及設置在所述橋梁主體上端面的第一空槽和第二空槽，以及橋梁主體內部的裂縫主體，裂縫主體延伸至第一空槽內；

滑動板，其設置在第一空槽內部上端的兩側，所述滑動板下端外側固定連接有第一轉動件，多個第一轉動件等距排列，所述第一轉動件上轉動連接有連接轉動桿，所述連接轉動桿的另一端轉動連接有第二轉動件，所述第二轉動件的另一側固定連接有水平滑動桿；

縱向固定板，其設置在多個所述水平滑動桿的外側，多個所述水平滑動桿均與縱向固定板滑動連接，第一轉動件、連接轉動桿、第二轉動件和水平滑動桿的設置數量對應；

側連接板，其設置在一側所述滑動板內側的后端及另一側所述所述滑動板內側的前端，所述側連接板的內側面設置有第一連接齒部；

中間齒輪，其設置在兩個所述滑動板之間，且中間齒輪與側連接板上第一連接齒部嚙合，所述中間齒輪的下端通過鍵槽固定連接有中間連接軸；

驅動齒輪，其設置在所述中間連接軸的下端，且與中間連接軸通過鍵槽固定；

L形滑動塊，其設置在驅動齒輪的前后兩端，所述L形滑動塊的內側面設置有第二連接齒部，第二連接齒部與驅動齒輪嚙合；

縫隙拉動板，其設置在所述L形滑動塊下端的外側，且與L形滑動塊固定連接。

2.如權利要求1所述的用于橋梁裂縫的加固裝置，其中，所述水平滑動桿遠離第二轉動件的一側轉動連接有第三轉動件，所述第三轉動件的另一側固定連接有轉動板，水平滑動桿轉動板通過第三轉動件轉動連接。

3.如權利要求2所述的用于橋梁裂縫的加固裝置，其中，所述水平滑動桿和第三轉動件的外側沿縱向固定板和轉動板之間設置有壓力彈簧，壓力彈簧的兩端分別與縱向固定板和轉動板固定。

4.如權利要求1所述的用于橋梁裂縫的加固裝置，其中，所述縱向固定板的上端固定連接有水平向固定板，所述水平向固定板的上端固定連接有滑動連接塊，所述滑動板下端面與滑動連接塊連接位置設置有第二滑動槽，滑動連接塊沿著第二滑動槽限位滑動，所述水平向固定板下端沿縱向固定板的兩側固定連接有第二固定釘，第二固定釘延伸至橋梁主體的內部。

5.如權利要求1所述的用于橋梁裂縫的加固裝置，其中，所述滑動板兩個為一組，滑動板設置有多組，多組所述滑動板的上端設置有遮擋面板，所述遮擋面板與滑動板連接位置設置有第一滑動槽，所述滑動板上端的中間一體連接有限位滑動部，限位滑動部沿著第一滑動槽限位滑動。

6.如權利要求1所述的用于橋梁裂縫的加固裝置，其中，所述側連接板內側沿第一連接齒部的外部固定設置有第一凸出限位部，所述L形滑動塊內側沿第二連接齒部的外部固定設置有第二凸出限位部。

7.如權利要求5所述的用于橋梁裂縫的加固裝置，其中，所述裂縫主體的上端設置有固定箱體，驅動齒輪和L形滑動塊均位于固定箱體的內部，L形滑動塊沿著固定箱體內壁滑動，縫隙拉動板穿過固定箱體與L形滑動塊固定。

8.如權利要求7所述的用于橋梁裂縫的加固裝置，其中，所述遮擋面板下端的兩側從前至后陣列有第一固定釘，所述固定箱體下端兩側沿縫隙拉動板的外側固定連接有第三固定釘，第一固定釘和第三固定釘均延伸至橋梁主體的內部。

9.一種使用方法，基于權利要求1-8任意一項用于橋梁裂縫的加固裝置實現，其中，包括如下步驟：

步驟一：在橋梁主體沿裂縫主體的上端開出第一空槽和第二空槽，清理裂縫主體內部，澆筑混凝土填補裂縫主體，后安裝本加固裝置；

步驟二：裂縫主體有加寬趨勢后擠壓轉動板，因第三轉動件的存在，多方向擠壓第三轉動件均會使對應位置的水平滑動桿向外側滑動，壓力彈簧被擠壓，壓力彈簧對裂縫主體有反作用力；

步驟三：水平滑動桿沿著縱向固定板向外滑動，推動連接轉動桿向內收縮，帶動滑動板向內滑動；

步驟四：側連接板上第一連接齒部同步向內，中間齒輪在嚙合作用下轉動，中間連接軸同步轉動；

步驟五：中間連接軸驅動固定箱體內的驅動齒輪轉動，在驅動齒輪和第二連接齒部嚙合作用下，兩個L形滑動塊同時向中間位置滑動，縫隙拉動板同步向中間位置滑動；

步驟六：縫隙拉動板擠壓裂縫主體上端，抵抗向外變形的作用力。