[發明專利]一種汽車安全制動輔助裝置

在審

• 申請號: 202110814287.1
• 申請日: 2021-07-19
• 公開（公告）號: CN113619540A
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發明（設計）人: 陳永紅;陳振宇;曹福順;張棟梁;陳永青
• 申請（專利權）人: 鹽城市步高汽配制造有限公司
• 主分類號: B60T1/06
• 分類號: B60T1/06
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 畢東峰

1.一種汽車安全制動輔助裝置，包括車體，所述車體包括后橋，所述后橋上安裝有車軸，其特征在于：還包括驅動器、控制器和輔助減速機構，所述輔助減速機構包括套設在車軸上的摩擦圈、第一制動臂、與第一制動臂交叉設置的第二制動臂和與車軸平行設置的轉動軸，所述第一制動臂上設有第一中心孔，所述第二制動臂上與第一中心孔位置相對應處設有第二中心孔，所述轉動軸同時穿過第一中心孔和第二中心孔，所述轉動軸通過固定桿固定在車體下方；所述驅動器與輔助減速機構連接，所述驅動器用于驅動第一制動臂和第二制動臂運動與摩擦圈配合以輔助剎車，所述控制器與驅動器信號連接并控制驅動器動作。

2.根據權利要求1所述的一種汽車安全制動輔助裝置，其特征在于：所述第一制動臂包括第一交叉臂和設置在第一交叉臂左右兩端的第一鎖緊板和第一驅動板，所述第二制動臂包括第二交叉臂和設置在第二交叉臂左右兩端的第二鎖緊板和第二驅動板，所述第一鎖緊板和第二鎖緊板相對設置在摩擦圈外周的上下兩側，所述第一驅動板和第二驅動板在驅動器作用下相互靠近或遠離。

3.根據權利要求2所述的一種汽車安全制動輔助裝置，其特征在于：所述驅動器包括驅動電機、凹字形固定架和雙向絲杠，所述驅動電機固定在車體底部，所述固定架通過固定桿固定在車體底部，所述固定架內側壁上轉動連接有雙向絲杠，所述雙向絲杠一端穿過固定架與驅動電機的輸出端固定連接，所述第一驅動板和第二驅動板與雙向絲杠螺紋連接，所述固定架內側壁上位于雙向絲杠兩側設有導向桿，所述導向桿穿過第一驅動板和第二驅動板并與第一驅動板和第二驅動板滑動連接。

4.根據權利要求3所述的一種汽車安全制動輔助裝置，其特征在于：所述轉動軸與車軸之間的距離大于轉動軸與雙向絲杠之間的距離。

5.根據權利要求3所述的一種汽車安全制動輔助裝置，其特征在于：所述驅動電機為變速電機。

6.根據權利要求2所述的一種汽車安全制動輔助裝置，其特征在于：所述第一鎖緊板靠近摩擦圈的一側設有第一摩擦片，所述第二鎖緊板靠近摩擦圈的一側設有第二摩擦片。

7.根據權利要求2所述的一種汽車安全制動輔助裝置，其特征在于：所述第一鎖緊板和第二鎖緊板為與摩擦圈弧度相貼合的弧形板。

8.根據權利要求1所述的一種汽車安全制動輔助裝置，其特征在于：所述控制器為檢測汽車與前方障礙物距離的傳感器。

9.根據權利要求1所述的一種汽車安全制動輔助裝置，其特征在于：所述輔助減速機構和驅動器對應設有多個。