[發明專利]一種車輛尾隨報警系統

在審

• 申請號: 202110801125.4
• 申請日: 2021-07-15
• 公開（公告）號: CN113554853A
• 公開（公告）日: 2021-10-26
• 發明（設計）人: 郭哲
• 申請（專利權）人: 遼寧省高速公路運營管理有限責任公司營口分公司
• 主分類號: G08B21/18
• 分類號: G08B21/18;G08B25/00;H04L29/08;G07B15/06
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 梁永昌

1.一種車輛尾隨報警系統，其特征在于，包括車輛檢測器，所述車輛檢測器進行檢測獲取取樣信號和接力信號，將接力信號傳送給自動化收費系統；

取樣信號同步觸發延時繼電器，通過單片機的設置，將此信號的激勵時間進行計時，如果沒有超過預設數值，那么判斷此次觸發是正常觸發，計算器歸零，如果激勵信號超過預設值，那么延時繼電器的單片機就將這次觸發判斷為異常交易，單片機產生時序觸發，進入回調狀態，并將此狀態的信號傳送給下一級的物聯模塊；

所述物聯模塊連接互聯網，并綁定需要的客戶端，如果物聯模塊采集到延時繼電器產生的時序觸發，會將這個時序觸發信號轉換成為一個報警量信息，上傳到物聯網服務器；

經上傳到物聯網服務器的信息，加載時間信息、設備信息、位置信息這些要素后，轉發給客戶端；

產生的報警信息靜默上傳到網絡，轉發給管理、稽查人員，便于人工分辨取證；

直流繼電器為取樣核心，抗干擾能力強，安裝簡便，信號傳送準確，不改變任何收費設施，通過路由器、互聯網傳輸數據信息。隱蔽性高，不影響交通秩序和行車安全。

2.根據權利要求1所述的一種車輛尾隨報警系統，其特征在于，所述客戶端為PC、手機等接收設備。

3.根據權利要求1所述的一種車輛尾隨報警系統，其特征在于，所述報警器采用直流5V或12V供電，整體功耗，車輛檢測器采集方式采用繼電器模式，抗干擾能力強，信號接力準確，延時小于0.2毫秒。