[發明專利]一種基于GPS的車輪轂車標跟蹤定位裝置

有效

• 申請號: 202110797747.4
• 申請日: 2021-07-14
• 公開（公告）號: CN113525255B
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發明（設計）人: 雷琳琳
• 申請（專利權）人: 湖南探源信息科技有限公司
• 主分類號: B60R13/00
• 分類號: B60R13/00;B60R11/00;G01S19/13
• 代理公司: 東莞市卓易專利代理事務所(普通合伙) 44777
• 代理人: 王慧敏

1.一種基于GPS的車輪轂車標跟蹤定位裝置，包括車標扣(1)，其特征在于：所述車標扣(1)的上端安裝有卡裝機構(2)，且卡裝機構(2)內徑處設置有安裝桿(3)，并且安裝桿(3)的兩端分別安裝有凸環(31)和增阻橡膠片(32)，所述安裝桿(3)遠離增阻橡膠片(32)的一端嵌裝有連接桿(5)，且連接桿(5)與安裝桿(3)的連接處安裝有推動彈簧(4)，所述連接桿(5)的外側設置有螺紋塊(6)，且螺紋塊(6)上連接有延伸片(7)，所述連接桿(5)遠離安裝桿(3)的一端安裝有穩定環(8)，且穩定環(8)的下端連接有伸縮桿(9)，并且伸縮桿(9)上設置有安裝彈簧(10)，所述伸縮桿(9)遠離穩定環(8)的一端設置有設備座(11)，且設備座(11)的中部安裝有處理器模塊(12)，并且處理器模塊(12)上連接有GPS定位模塊(13)，所述設備座(11)的外徑處安裝有模塊安裝座(14)，且模塊安裝座(14)的內壁設置有磁吸塊(15)，并且磁吸塊(15)上連接有移動通信模塊(16)，所述設備座(11)遠離處理器模塊(12)的一端安裝有安裝磁片(17)，且安裝磁片(17)上連接有連接磁片(18)，并且連接磁片(18)與車標扣(1)為膠黏結構。

2.根據權利要求1所述的一種基于GPS的車輪轂車標跟蹤定位裝置，其特征在于：所述卡裝機構(2)包括連接環(21)、卡裝槽(22)、插入槽(23)、連接塊(24)和卡塊(25)，且連接環(21)上開設有卡裝槽(22)，并且卡裝槽(22)上設置有插入槽(23)，所述插入槽(23)內連接有卡塊(25)，且卡塊(25)的側邊連接有連接塊(24)。

3.根據權利要求2所述的一種基于GPS的車輪轂車標跟蹤定位裝置，其特征在于：所述連接環(21)與車標扣(1)為膠粘結構，且連接環(21)、卡裝槽(22)和插入槽(23)為一體化設計，并且插入槽(23)的寬度大于卡裝槽(22)的寬度。

4.根據權利要求2所述的一種基于GPS的車輪轂車標跟蹤定位裝置，其特征在于：所述卡塊(25)與插入槽(23)為卡合滑動連接，并且卡塊(25)與連接塊(24)為一體化設計，并且卡塊(25)與卡裝槽(22)為嵌套連接。

5.根據權利要求1所述的一種基于GPS的車輪轂車標跟蹤定位裝置，其特征在于：所述安裝桿(3)、凸環(31)和增阻橡膠片(32)為一體化設計，且安裝桿(3)與連接桿(5)為嵌套滑動結構，并且連接桿(5)通過推動彈簧(4)與安裝桿(3)構成伸縮結構。

6.根據權利要求1所述的一種基于GPS的車輪轂車標跟蹤定位裝置，其特征在于：所述螺紋塊(6)上等距均勻分布有延伸片(7)，且螺紋塊(6)與連接桿(5)為螺紋連接，并且連接桿(5)與穩定環(8)為焊接連接。

7.根據權利要求1所述的一種基于GPS的車輪轂車標跟蹤定位裝置，其特征在于：所述穩定環(8)配合伸縮桿(9)在安裝彈簧(10)的作用下與設備座(11)構成伸縮結構，且模塊安裝座(14)在設備座(11)上呈(120)°等距整列分布，并且模塊安裝座(14)與磁吸塊(15)為焊接連接。

8.根據權利要求1所述的一種基于GPS的車輪轂車標跟蹤定位裝置，其特征在于：所述移動通信模塊(16)與磁吸塊(15)為磁吸連接，且移動通信模塊(16)、處理器模塊(12)和GPS定位模塊(13)為電性連接，并且移動通信模塊(16)的數量設為三個。

9.根據權利要求1所述的一種基于GPS的車輪轂車標跟蹤定位裝置，其特征在于：所述安裝磁片(17)與連接磁片(18)為磁吸連接，且連接磁片(18)與車標扣(1)為膠黏結構，并且安裝磁片(17)與設備座(11)為焊接連接。