[發明專利]隧道下穿既有隧道的模型模擬試驗裝置

有效

• 申請號: 202110796587.1
• 申請日: 2021-07-14
• 公開（公告）號: CN113267364B
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發明（設計）人: 鄭斌;陳渤;付霞;趙銀亭
• 申請（專利權）人: 四川藏區高速公路有限責任公司
• 主分類號: G01M99/00
• 分類號: G01M99/00;G09B23/40
• 代理公司: 北京盛聯科創知識產權代理有限公司 11988
• 代理人: 張曉龍

1.隧道下穿既有隧道的模型模擬試驗裝置，其特征在于，包括：

模擬試驗組件（100），所述模擬試驗組件（100）包括模擬試驗本體（110），所述模擬試驗本體（110）兩端對應設置有始發孔（120）和接受孔（130），所述始發孔（120）和所述接受孔（130）的上下兩端均設置有連接孔（140）；

定位組件（200），所述定位組件（200）分別設置于所述始發孔（120）和所述接受孔（130），所述定位組件（200）包括定位蓋（210）、限位環（220）、連接板（240）、緊固螺栓（250）和固定支架（260），所述定位蓋（210）內部中空，所述定位蓋（210）中部貫穿開設有定位孔（230），所述限位環（220）固定連接于所述定位蓋（210）一側的周邊，所述定位蓋（210）插入所述始發孔（120）和所述接受孔（130）內，所述始發孔（120）和所述接受孔（130）周邊能夠擋住所述限位環（220），所述連接板（240）固定連接于所述限位環（220）上下兩端，所述緊固螺栓（250）滑動貫穿于所述連接板（240），所述緊固螺栓（250）端部螺紋連接于所述連接孔（140），所述緊固螺栓（250）壓緊于所述連接板（240），所述固定支架（260）固定連接于所述定位蓋（210）遠離所述模擬試驗本體（110）一側的上端；

牽引組件（300），所述牽引組件（300）設置于所述模擬試驗本體（110）靠近所述接受孔（130）一端。

2.根據權利要求1所述的隧道下穿既有隧道的模型模擬試驗裝置，其特征在于，所述模擬試驗本體（110）底端四周固定連接有支腿（150）。

3.根據權利要求2所述的隧道下穿既有隧道的模型模擬試驗裝置，其特征在于，所述支腿（150）底端固定連接有固定板（160）。

4.根據權利要求1所述的隧道下穿既有隧道的模型模擬試驗裝置，其特征在于，所述定位蓋（210）包括第一蓋體（211）和第二蓋體（212），所述第一蓋體（211）和所述第二蓋體（212）對接固定，所述第一蓋體（211）和所述第二蓋體（212）對接后插入所述始發孔（120）和所述接受孔（130）。

5.根據權利要求4所述的隧道下穿既有隧道的模型模擬試驗裝置，其特征在于，所述第一蓋體（211）下側的兩端開設有第一卡槽（213），所述第二蓋體（212）上側兩端設置有第一卡塊（214），所述第一卡塊（214）滑動插接于所述第一卡槽（213）內。

6.根據權利要求5所述的隧道下穿既有隧道的模型模擬試驗裝置，其特征在于，所述第一卡槽（213）設置為C形槽，所述第一卡塊（214）設置為T形。

7.根據權利要求1所述的隧道下穿既有隧道的模型模擬試驗裝置，其特征在于，所述緊固螺栓（250）包括螺栓本體（251），所述螺栓本體（251）一端的外壁設置有防滑條（252）。

8.根據權利要求1所述的隧道下穿既有隧道的模型模擬試驗裝置，其特征在于，所述固定支架（260）包括固定桿（261）和兩個限位塊（262），所述固定桿（261）兩端均固定連接于所述定位蓋（210）遠離所述模擬試驗本體（110）一側的上端。

9.根據權利要求8所述的隧道下穿既有隧道的模型模擬試驗裝置，其特征在于，兩個所述限位塊（262）固定連接于所述固定桿（261）上側，兩個所述限位塊（262）之間形成有捆繩槽。

10.根據權利要求9所述的隧道下穿既有隧道的模型模擬試驗裝置，其特征在于，所述固定桿（261）套接有防滑套（263），所述防滑套（263）位于兩個所述限位塊（262）之間。