[發明專利]一種車輛除霜除霧方法和裝置

有效

• 申請號: 202110796123.0
• 申請日: 2021-07-14
• 公開（公告）號: CN113353025B
• 公開（公告）日: 2022-12-27
• 發明（設計）人: 王立寧;孫丁伶;李靜
• 申請（專利權）人: 恒大恒馳新能源汽車研究院（上海）有限公司
• 主分類號: B60S1/02
• 分類號: B60S1/02
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315
• 代理人: 許振新

本申請公開了一種車輛除霜除霧方法和裝置，該方法可在自動除霜除霧功能被開啟后，基于前擋風玻璃上駕駛員主要視野區域下部和上部的第一光線數據和第二光線數據，確定前擋風玻璃的遮擋區域和遮擋物(霜和霧中的至少一種)；當遮擋物包括霜時，基于遮擋區域確定空調系統的目標工作參數；不包括時，基于車內外的當前溫度參數和當前濕度參數，確定前擋風玻璃上的遮擋物位置(內側和外側中的一種)，基于遮擋區域和遮擋物位置確定空調系統的目標工作參數；控制空調系統按目標工作參數工作，以清除前擋風玻璃上的遮擋物。該方法和裝置，可自動選擇合適工作參數快速除霜除霧，不會使用戶感到不適，還可免去用戶反復手動調節的麻煩，提高了行車安全。

技術領域

本申請涉及計算機領域，尤其涉及一種車輛除霜除霧方法和裝置。

背景技術

用戶在用車時，經常會遇到前擋風玻璃結霜或起霧的問題，嚴重影響駕駛員的視野，存在安全隱患。目前，當前擋風玻璃起霧或結霜時，用戶會按下除霜按鍵，啟動空調系統進行清除。并且，在現有的設計中，用戶按下除霜按鍵后，空調系統的出風量會自動處于最高檔或次高檔，空調系統的壓縮機自動啟動，空調系統的出風模式也被自動調整為前擋風玻璃除霜模式，但空調系統的溫度和循環方式(內循環或外循環)由用戶手動設置，風量也可以自由調節。

由于用戶并非專業人士，因此，對于溫度的設置，到底是選擇冷風還是熱風，循環方式到底選擇內循環還是外循環，風量調整到多大是合適的，對用戶來說都很困難。如果選擇不合適的話，有可能導致前擋風玻璃的除霜效果不理想，或者導致前擋風玻璃起霧更加嚴重，還會使得車內人員感覺不舒適。例如，在秋冬季節，用戶一般選擇制暖模式，隨著車內溫度的升高，會形成“內熱外冷”的狀況，乘員艙的濕空氣碰到冷玻璃，會在車內形成霧氣，此時，用戶按下除霜除霧按鍵并設定除霜溫度，如果溫度設定過高，會加劇霧氣的程度，影響安全；如果溫度設定過低，乘客會感到不舒適。再如，在春夏或者夏秋交替季節，室外潮濕天氣，車內溫度較低時，會形成“內冷外熱”的狀況，當外界的水汽遇到冷玻璃時，就會在玻璃外側形成霧氣，此時，用戶按下除霜除霧按鍵并設定溫度，如果溫度選擇太高，乘客會感到不舒適；如果選擇溫度過低，會加劇此時玻璃的起霧程度，影響安全。

面對當前的這種情況，需要用戶多次反復調節，才能達到除霜除霧的目的，這對用戶來說不僅很繁瑣，且調節時間過長會影響行車安全，亟待改進。

發明內容

本申請實施例提供一種車輛除霜除霧方法和裝置，以在車輛前擋風玻璃結霜或起霧時，快速自動選擇合適的目標工作參數進行清除，免去用戶反復手動調節的麻煩，提高行車安全。

第一方面，本申請實施例提供一種車輛除霜除霧方法，包括：

在自動除霜除霧功能被開啟后，基于第一光線數據和第二光線數據，確定前擋風玻璃的遮擋區域和遮擋物，其中，所述第一光線數據為所述前擋風玻璃上駕駛員主要視野區域下部的光線數據，所述第二光線數據為所述前擋風玻璃上駕駛員主要視野區域上部的光線數據，所述遮擋物包括霜和霧中的至少一種；

當所述遮擋物包括霜時，基于所述遮擋區域確定空調系統的目標工作參數；

當所述遮擋物不包括霜時，基于車內外的當前溫度參數和當前濕度參數，確定所述前擋風玻璃上的遮擋物位置，基于所述遮擋區域和所述遮擋物位置確定空調系統的所述目標工作參數，其中，所述遮擋物位置包括內側和外側中的一種；

控制所述空調系統按所述目標工作參數工作，以清除所述前擋風玻璃上的遮擋物。

第二方面，本申請實施例還提供一種車輛除霜除霧裝置，包括：

第一確定模塊，用于在自動除霜除霧功能被開啟后，基于第一光線數據和第二光線數據，確定前擋風玻璃的遮擋區域和遮擋物，其中，所述第一光線數據為所述前擋風玻璃上駕駛員主要視野區域下部的光線數據，所述第二光線數據為所述前擋風玻璃上駕駛員主要視野區域上部的光線數據，所述遮擋物包括霜和霧中的至少一種；