[發明專利]一種液壓缸活塞桿

在審

• 申請號: 202110794464.4
• 申請日: 2021-07-14
• 公開（公告）號: CN113669325A
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發明（設計）人: 申曉毓;朱紀昀
• 申請（專利權）人: 申曉毓
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F16N7/30;F16N31/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種液壓缸活塞桿，包括缸體(1)和桿體(3)，其特征在于：所述缸體(1)的前端設有缸頭(2)，所述桿體(3)活動插設在缸頭(2)內，所述缸頭(2)的內部開設有與桿體(3)適配的桿孔，所述桿孔的內壁上開設有滑腔(4)，所述滑腔(4)內配設有活動套設在桿體(3)上的滑套(5)，所述滑套(5)的兩端均通過彈簧(6)與滑腔(4)的兩端彈性連接，所述缸頭(2)的外壁上安裝有兩個油盒(10)，兩個所述油盒(10)的頂壁上均安裝有單向閥(11)，所述缸頭(2)內設有與滑套(5)相互配合的自動添加機構；

所述桿體(3)的外壁上開設有進污口(7)，所述進污口(7)內側的底壁上開設有集污槽(8)。

2.根據權利要求1所述的一種液壓缸活塞桿，其特征在于：所述自動添加機構包括兩個加壓腔(13)，所述加壓腔(13)開設在缸頭(2)的外壁上且加壓腔(13)與油盒(10)連通，兩個所述加壓腔(13)的頂壁上分別開設有第一加壓孔(18)和第二加壓孔(19)，兩個所述加壓腔(13)的底壁上均連接有與滑腔(4)連通的輸油管(20)，所述輸油管(20)的端部均安裝有朝向滑腔(4)內部的噴嘴，所述缸頭(2)的內部還設有與滑套(5)相互配合的加壓組件。

3.根據權利要求2所述的一種液壓缸活塞桿，其特征在于：所述加壓組件包括兩個杠桿(14)，兩個所述杠桿(14)均轉動安裝在滑腔(4)的內壁上，所述滑腔(4)的內壁上開設有供杠桿(14)旋轉的活動槽(15)，活動槽(15)的內壁和杠桿(14)之間連接有復位簧，兩個所述杠桿(14)相對于滑套(5)中心對稱，所述第一加壓孔(18)和第二加壓孔(19)內均設有小活塞(17)，兩個所述小活塞(17)上均安裝有頂桿(16)，兩個所述杠桿(14)的一端均伸入滑腔(4)內且分別位于滑套(5)的上下兩側，且兩個頂桿(16)分別與兩個杠桿(14)的另一端滑動鉸接。

4.根據權利要求3所述的一種液壓缸活塞桿，其特征在于：所述第一加壓孔(18)位于第二加壓孔(19)的上側，且第二加壓孔(19)的內徑大于第一加壓孔(18)的內徑。

5.根據權利要求3所述的一種液壓缸活塞桿，其特征在于：所述杠桿(14)上活動插設有支桿，所述支桿固定安裝在活動槽(15)的內壁上，所述杠桿(14)的兩端與支桿的距離比為1:3-5，且杠桿(14)較短的一端延伸至滑腔(4)內。

6.根據權利要求1所述的一種液壓缸活塞桿，其特征在于：所述油盒(10)的頂壁上連接有螺紋管，所述單向閥(11)的底端螺紋連接在螺紋管上。

7.根據權利要求3所述的一種液壓缸活塞桿，其特征在于：所述杠桿(14)較長一端的底壁上開設有滑槽(21)，所述頂桿(16)的頂部水平插設有滑桿，所述滑桿活動卡設在滑槽(21)內。

8.根據權利要求1所述的一種液壓缸活塞桿，其特征在于：所述集污槽(8)底部的內壁均勻開設有多個與外界連通的排油孔(9)，每個所述排油孔(9)的內部均安裝有隔網(12)。