[發明專利]一種二氧化碳驅油用氣體輸送裝置

在審

• 申請號: 202110794383.4
• 申請日: 2021-07-14
• 公開（公告）號: CN113503148A
• 公開（公告）日: 2021-10-15
• 發明（設計）人: 趙聰
• 申請（專利權）人: 趙聰
• 主分類號: E21B43/16
• 分類號: E21B43/16;B01D50/00
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 江曄

1.一種二氧化碳驅油用氣體輸送裝置，其特征在于：

所述二氧化碳驅油用氣體輸送裝置包括：塔體、筒體、殼體、驅動電機和隔板；

其中，所述塔體一側固定連接有筒體，所述筒體底部與殼體固定連接，所述筒體頂部與驅動電機固定連接，所述隔板與殼體內部固定連接，所述隔板位于殼體中部；

所述隔板分別與固定管以及安裝管固定連接，所述安裝管頂部設有蓋板，所述蓋板通過彈簧與隔板固定連接，所述隔板與安裝座固定連接，所述安裝座與滾輪轉動連接，所述滾輪表面設有連接齒輪，所述滾輪表面與撥塊固定連接，所述撥塊接觸有蓋板。

2.根據權利要求1所述的一種二氧化碳驅油用氣體輸送裝置，其特征在于：所述塔體內部與噴淋管固定連接，所述噴淋管為環形結構，所述噴淋管位于塔體頂部，所述噴淋管底部均勻設有若干個噴嘴，所述噴淋管一端與連接管固定連接，所述連接管與塔體頂部貫穿固定，所述連接管通過水泵與連通管連通，所述水泵與塔體頂部一側固定安裝，所述連接管和連通管都為L形結構，所述連通管位于塔體側壁并延伸至塔體底部，所述連通管底端與塔體貫穿固定。

3.根據權利要求2所述的一種二氧化碳驅油用氣體輸送裝置，其特征在于：所述塔體中部固定安裝有隔層板，所述隔層板的數量為若干個，若干個所述隔層板表面都設有雜質吸附層，所述塔體底部分別與濾板以及進氣管固定連接，所述進氣管與塔體內部統統，所述進氣管位于濾板頂部，所述濾板底部設有連通管。

4.根據權利要求1所述的一種二氧化碳驅油用氣體輸送裝置，其特征在于：所述筒體通過輸送管與塔體連通，所述輸送管為L形結構，所述輸送管兩端分別與塔體以及筒體頂部固定連接，所述筒體內部設有轉動板，所述轉動板位于筒體底部，所述轉動板為圓環形結構，所述轉動板外徑與筒體內徑相同，所述轉動板內壁開設有齒輪圈，所述轉動板頂面固定連接有若干個轉板，若干個所述轉板均勻分布至轉動板邊緣。

5.根據權利要求4所述的一種二氧化碳驅油用氣體輸送裝置，其特征在于：所述筒體底端內部與傳動齒輪轉動連接，所述筒體頂部與添加管貫穿固定，所述添加管位于輸送管和驅動電機之間，所述筒體底部與支腿固定連接，所述支腿長度與殼體高度相同，所述筒體底部與攪拌軸轉動連接。

6.根據權利要求1所述的一種二氧化碳驅油用氣體輸送裝置，其特征在于：所述驅動電機輸出端與攪拌軸固定連接，所述攪拌軸與筒體頂部貫穿并轉動連接，所述攪拌軸表面均勻設有若干個連桿，所述連桿端部固定連接有攪拌葉，所述攪拌葉之間的距離小于轉板之間的距離，所述轉板與攪拌葉的數量相同，所述攪拌軸底端與固定齒輪固定連接，所述固定齒輪與傳動齒輪嚙合連接，所述傳動齒輪與齒輪圈嚙合連接。

7.根據權利要求1所述的一種二氧化碳驅油用氣體輸送裝置，其特征在于：所述殼體和筒體都為圓柱形結構，所述殼體直徑小于筒體直徑，所述殼體側壁與增壓泵固定連接，所述增壓泵與導流管連通，所述導流管分別與筒體底部以及殼體外壁貫穿固定，所述增壓泵位于筒體底部。

8.根據權利要求1所述的一種二氧化碳驅油用氣體輸送裝置，其特征在于：所述殼體內部與液壓缸固定連接，所述液壓缸的數量為四個，四個所述液壓缸分別位于殼體內壁四周，每個所述液壓缸都與隔板固定連接，所述液壓缸的伸縮端與隔板邊緣貫穿并密封滑動連接，所述液壓缸的伸縮端表面開設有齒條，所述液壓缸頂端固定連接有壓板，所述壓板為圓形結構，所述壓板直徑與殼體內徑相同，所述壓板與殼體內壁滑動連接。

9.根據權利要求1所述的一種二氧化碳驅油用氣體輸送裝置，其特征在于：所述固定管和安裝管分別位于隔板兩側，所述固定管和安裝管相互連通，所述固定管頂端和底端分別與隔板以及殼體底部連通，所述固定管和殼體之間設有液壓缸，所述隔板頂部設有導流管，所述安裝管外徑小于蓋板的直徑，所述安裝管外側均勻設有若干個彈簧。

10.根據權利要求1所述的一種二氧化碳驅油用氣體輸送裝置，其特征在于：所述滾輪的數量為四個，四個所述滾輪均勻分布至安裝管外側四周，每個所述滾輪都與液壓缸對應，所述滾輪中部設有連接齒輪，所述連接齒輪與齒條嚙合連接，每個所述滾輪表面都設有兩個撥塊，兩個所述撥塊分別位于齒條兩側，兩個所述撥塊之間的距離大于液壓缸的直徑，所述撥塊接觸有蓋板底部邊緣，所述蓋板與安裝管頂部邊緣貼合連接。