[發明專利]車輛座椅自動調節方法及裝置

有效

• 申請號: 202110793129.2
• 申請日: 2021-07-14
• 公開（公告）號: CN113246815B
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發明（設計）人: 徐俊杰;張鋒;莊寧寧
• 申請（專利權）人: 寧波均聯智行科技股份有限公司
• 主分類號: B60N2/02
• 分類號: B60N2/02;B60W40/08
• 代理公司: 北京市萬慧達律師事務所 11111
• 代理人: 韓兵

本申請涉及一種車輛座椅自動調節方法及裝置，其中方法包括根據獲取到的車內乘員的圖像信息和/或位置信息確定一個或多個乘員的身份信息，身份信息包括主駕人員、副駕人員以及后排人員中的至少一項；根據獲取到的車速信息確定車輛的行駛模式；對于一個或多個乘員中的目標乘員，根據目標乘員的身份信息以及行駛模式獲取目標乘員的目標座椅參數；將目標座椅參數發送至目標乘員所乘座椅對應的座椅控制器，以使座椅控制器根據目標座椅參數自動調節目標乘員所乘座椅，對于不同的身份信息以及不同的行駛模式得到不同的目標座椅參數，充分考慮到不同乘員之間的需求差異以及不同的行駛模式對于乘員需求的影響，進一步提高乘員的乘車體驗。

技術領域

本申請涉及汽車領域，特別是涉及一種車輛座椅自動調節方法及裝置。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，汽車已經是人們出行的主要交通工具之一。目前，人們對于汽車的舒適性的評價通常是通過乘坐后的舒適感體現的，之前對于汽車座椅的調節通常是手動的，然而，手動調節不僅費時費力，而且極有可能無法調節到最佳位置。近些年來，隨著智能汽車的興起，座椅的調節逐步實現了自動化、智能化，不僅省時省力，而且能夠調節到人們乘坐的最佳位置，極大提高了人們的乘車體驗。

現階段，對于座椅的自動化調節主要是主駕人員座椅的調節，通過攝像頭獲取主駕人員的圖像信息，根據圖像信息判斷主駕人員的行為，而后根據主駕人員行為調節主駕人員座椅，并沒有監控車內所有人員，無法根據監控到的圖像信息自動調節除主駕人員外的座椅。

發明內容

為了解決上述背景技術中提到的問題，本申請實施例提供了一種車輛座椅自動調節方法及裝置，具體方案如下：

第一方面，提供一種車輛座椅自動調節方法，包括：

根據獲取到的車內乘員的圖像信息和/或位置信息確定一個或多個乘員的身份信息，所述身份信息包括主駕人員、副駕人員以及后排人員中的至少一項；根據獲取到的車速信息確定所述車輛的行駛模式；對于所述一個或多個乘員中的目標乘員，根據所述目標乘員的所述身份信息以及所述行駛模式獲取所述目標乘員的目標座椅參數；將所述目標座椅參數發送至所述目標乘員所乘座椅對應的座椅控制器，以使所述座椅控制器根據所述目標座椅參數自動調節所述目標乘員所乘座椅。

在一個較佳的實施例中，所述根據所述目標乘員的所述身份信息以及所述行駛模式獲取所述目標乘員的目標座椅參數之前，所述方法還包括： 根據所述目標乘員的圖像信息確定所述目標乘員的面部表情和/或行為狀態；根據所述面部表情和/或所述行為狀態確定所述目標乘員的當前意圖；所述根據所述目標乘員的所述身份信息以及所述行駛模式獲取所述目標乘員的目標座椅參數，包括：根據所述身份信息、所述行駛模式以及所述當前意圖獲取所述目標座椅參數。

在一個較佳的實施例中，所述根據所述身份信息、行駛模式以及當前意圖獲取所述目標座椅參數，包括：確定所述目標乘員所乘座椅的當前參數是否滿足所述目標乘員的當前意圖；若不滿足，則獲取預先存儲的所述身份信息、所述行駛模式以及所述當前意圖與座椅參數之間的對應關系；根據所述對應關系以及所述行駛模式、所述目標乘員的所述身份信息和所述當前意圖，獲取所述目標座椅參數。

在一個較佳的實施例中，所述方法還包括：根據所述目標乘員的當前意圖，確定是否存在與所述目標乘員所乘座椅相關的關聯座椅；若存在，根據所述目標乘員的所述身份信息、所述行駛模式以及所述當前意圖獲取所述關聯座椅的關聯座椅參數。

在一個較佳的實施例中，若所述目標乘員的所述身份信息為副駕人員，且所述當前意圖為座椅后傾，則：所述確定是否存在與所述目標乘員所乘座椅相關的關聯座椅為：確定所述副駕人員所乘坐的副駕座椅正后方的后排座椅是否有后排人員，若不存在所述后排人員，則將所述副駕座椅正后方的所述后排座椅確定為所述關聯座椅；所述根據所述目標乘員的所述身份信息、所述行駛模式以及所述當前意圖獲取所述關聯座椅的關聯座椅參數為：根據所述副駕人員、所述行駛模式以及所述座椅后傾獲取后排座椅參數。