[發明專利]一種廣可行域多工位航空發動機單元體裝配平臺有效
| 申請號： | 202110791752.4 | 申請日： | 2021-07-13 |
| 公開（公告）號： | CN113400003B | 公開（公告）日： | 2022-01-14 |
| 發明（設計）人： | 陳安民;龐春;王均;查長清;魏思瑤;肖國郁;邱楓;楊莉玫;陳龍 | 申請（專利權）人： | 四川頂銳液壓設備制造有限公司;中國航發航空科技股份有限公司 |
| 主分類號： | B23P21/00 | 分類號： | B23P21/00 |
| 代理公司： | 成都睿道專利代理事務所(普通合伙) 51217 | 代理人： | 陶紅 |
| 地址： | 610066 四川省成都*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 可行 域多工位 航空發動機 單元 裝配 平臺 | ||
1.一種廣可行域多工位航空發動機單元體裝配平臺，包括底板、升降機構和軸心回轉機構，該軸心回轉機構與發動機連接，其特征在于，
還包括俯仰翻轉機構，
該升降機構一端與該底板連接，該升降機構另一端與該俯仰翻轉機構樞接，該俯仰翻轉機構設有與該升降機構樞接的樞軸，該軸心回轉機構固定于該俯仰翻轉機構，
設沿該升降機構的升降方向為A軸，設該樞軸軸線為B軸，設該軸心回轉機構的回轉軸線為C軸，
該升降機構用于沿A軸移動該發動機，該軸心回轉機構用于繞C軸回轉該發動機，該俯仰翻轉機構用于繞B軸前傾或后傾地翻轉該發動機；
所述俯仰翻轉機構包括翻轉驅動部和俯仰連接基座，該俯仰連接基座與所述軸心回轉機構固定，該俯仰連接基座通過所述樞軸與所述升降機構樞接，該翻轉驅動部用于驅動該俯仰連接基座繞該樞軸轉動；
所述升降機構包括升降驅動部和升降臂，該升降臂一端設有與所述底板樞接的定端，該升降臂另一端設有動端，該動端與所述俯仰翻轉機構樞接，該升降驅動部與該動端連接，該升降驅動部用于驅動該升降臂以該定端為中心轉動；
所述俯仰連接基座配置有翻轉臂，所述翻轉驅動部配置為翻轉液壓缸，該翻轉液壓缸一端與該翻轉臂樞接，該翻轉液壓缸另一端與所述升降機構樞接；
所述升降驅動部配置為升降液壓缸，該升降液壓缸一端與所述底板樞接，該升降液壓缸另一端與所述升降臂樞接。
2.根據權利要求1所述的廣可行域多工位航空發動機單元體裝配平臺，其特征在于，
所述翻轉液壓缸配置有第一雙向平衡閥。
3.根據權利要求1所述的廣可行域多工位航空發動機單元體裝配平臺，其特征在于，
所述升降液壓缸配置有第二雙向平衡閥。
4.根據權利要求1所述的廣可行域多工位航空發動機單元體裝配平臺，其特征在于，
所述軸心回轉機構包括轉接盤和回轉驅動部，
該轉接盤配有轉接軸，該轉接軸通過軸承與所述俯仰連接基座連接，該轉接軸與該回轉驅動部連接。
5.根據權利要求4所述的廣可行域多工位航空發動機單元體裝配平臺，其特征在于，
所述回轉驅動部配置有渦輪蝸桿減速機，
該渦輪蝸桿減速機的動力輸出端與該轉接軸連接。
6.根據權利要求5所述的廣可行域多工位航空發動機單元體裝配平臺，其特征在于，
所述回轉驅動部還配置有行星減速機，
該行星減速機的動力輸出端與所述渦輪蝸桿減速機的動力輸入端連接。
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